Peugeot Inception – электрический концепт с другой планеты
Прямо сейчас в Лас-Вегасе проходит выставка CES 2023, на которой компания французская Peugeot представила публике футуристичный концепт Inception. Электрический седан, больше похожий на миниатюрный космический шаттл должен задать тренд для последующих EV популярного бренда.
Электрокар планируют строить на платформе STLA Large, так что готовьтесь к появлению на дорогах седана длиной 5 метров. Высота при этом 1,34 метра в угоду аэродинамическим свойствам. Платформа интересна своими электрическими возможностями: в ней хватает места под батарею на 800 км хода без подзарядки. Заявленная емкость – 100 кВт/ч, а напряжение – 800 Вольт.
Дизайнеры явно вдохновлялись космолетами из фантастических произведений. Фото: youtube.com
Долго заряжать аккумулятор не придется. До уровня, которого хватает на 150 км поездки, батарея Peugeot Inception заряжается за 5 минут. Конечно, для этого требуется специальная станция.
За быстрый и уверенный ход отвечает два электродвигателя – по одному на ось. На полный привод передается около 680 л. с. мощности, или 500 кВт, если вам так удобнее. Максимальную скорость пока не объявляли, но похвастались, что концепт разгоняется от 0 до 100 км/ч всего-то за 3 секунды.
Оформление задней части концепта в духе произведений киберпанка. Фото: youtube.com
Самое интересное у электрокара Peugeot Inception внутри. В салоне не найдете привычного для обывателей руля. Вместо него – прямоугольный штурвал с четырьмя отверстиями. Механического управления нет, связь с колесами исключительно по проводам. У водителей старой закалки такое решение наверняка вызовет сомнения в надежности, но Peugeot успокаивает их – это безопасно.
Прямоугольный штурвал как единственный элемент управления в автомобиле. Фото: youtube.com
Управление мультимедиа, климат-контролем и остальными опциями – это на штурвале в виде сенсорных панелей с закругленным дизайном. Удобно, ведь не надо отвлекаться от дороги, чтобы сделать музыку громче. До каждой из четырех панелей легко дотягиваться большим пальцем руки.
Почувствуйте себя за рулем космического корабля. Фото: youtube.com
Привычной панели приборов тоже нет. «Олды», не спешите уходить. Вместо приборной панели тут стильное кольцо прямо над штурвалом. На него выводится и скорость, и компас, и все, что может понадобиться во время поездки. Кстати, прямоугольный руль и панель можно спрятать, включив опцию STLA AutoDrive. Она убирает элементы управления и берет контроль над машиной на себя.
Цельное стекло обеспечивает завораживающий панорамный обзор. Фото: youtube.com
Одна из фишек Peugeot Inception – панорамное остекление площадью 7,25 метра. Стекло здесь не из простых, а с оксидным металлическим покрытием, как на шлемах астронавтов NASA. За счет пленки оксида стекло имеет приятный желтый оттенок и отличается улучшенной теплоизоляцией.
Цена пока не объявлена, но вряд ли это будет доступным удовольствием. Фото: youtube.com
По словам представителей Peugeot, первых покупателей новинка порадует уже в 2025 году. В ближайшие два года компания также планирует представить и выпустить 5 новых электрокаров.
Электрокар планируют строить на платформе STLA Large, так что готовьтесь к появлению на дорогах седана длиной 5 метров. Высота при этом 1,34 метра в угоду аэродинамическим свойствам. Платформа интересна своими электрическими возможностями: в ней хватает места под батарею на 800 км хода без подзарядки. Заявленная емкость – 100 кВт/ч, а напряжение – 800 Вольт.
Дизайнеры явно вдохновлялись космолетами из фантастических произведений. Фото: youtube.comДолго заряжать аккумулятор не придется. До уровня, которого хватает на 150 км поездки, батарея Peugeot Inception заряжается за 5 минут. Конечно, для этого требуется специальная станция.
За быстрый и уверенный ход отвечает два электродвигателя – по одному на ось. На полный привод передается около 680 л. с. мощности, или 500 кВт, если вам так удобнее. Максимальную скорость пока не объявляли, но похвастались, что концепт разгоняется от 0 до 100 км/ч всего-то за 3 секунды.
Оформление задней части концепта в духе произведений киберпанка. Фото: youtube.comСамое интересное у электрокара Peugeot Inception внутри. В салоне не найдете привычного для обывателей руля. Вместо него – прямоугольный штурвал с четырьмя отверстиями. Механического управления нет, связь с колесами исключительно по проводам. У водителей старой закалки такое решение наверняка вызовет сомнения в надежности, но Peugeot успокаивает их – это безопасно.
Прямоугольный штурвал как единственный элемент управления в автомобиле. Фото: youtube.comУправление мультимедиа, климат-контролем и остальными опциями – это на штурвале в виде сенсорных панелей с закругленным дизайном. Удобно, ведь не надо отвлекаться от дороги, чтобы сделать музыку громче. До каждой из четырех панелей легко дотягиваться большим пальцем руки.
Почувствуйте себя за рулем космического корабля. Фото: youtube.comПривычной панели приборов тоже нет. «Олды», не спешите уходить. Вместо приборной панели тут стильное кольцо прямо над штурвалом. На него выводится и скорость, и компас, и все, что может понадобиться во время поездки. Кстати, прямоугольный руль и панель можно спрятать, включив опцию STLA AutoDrive. Она убирает элементы управления и берет контроль над машиной на себя.
Цельное стекло обеспечивает завораживающий панорамный обзор. Фото: youtube.comОдна из фишек Peugeot Inception – панорамное остекление площадью 7,25 метра. Стекло здесь не из простых, а с оксидным металлическим покрытием, как на шлемах астронавтов NASA. За счет пленки оксида стекло имеет приятный желтый оттенок и отличается улучшенной теплоизоляцией.
Цена пока не объявлена, но вряд ли это будет доступным удовольствием. Фото: youtube.comПо словам представителей Peugeot, первых покупателей новинка порадует уже в 2025 году. В ближайшие два года компания также планирует представить и выпустить 5 новых электрокаров.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...