
Выбираем велокомпьютер
Велокомпьютер – миниатюрный электронный прибор, который контролирует скорость движения, считает пробег велосипеда. Современные модели дополняют другими ценными опциями. Например, устройство наблюдает за пульсом, давлением и каденсом, показывает текущее время и засекает время в пути. Также есть устройства, которые следят за температурой и влажностью окружающей среды. Преимущественно прибором пользуются профессиональные спортсмены. Им стоит обзавестись, отправляясь в длительную поездку, чтобы контролировать свое состояние и регулировать нагрузку. Любителю велокомпьютер полезен тем, что демонстрирует успехи.
Современный велокомпьютер – дитя науки и прогресса. Однако предпосылки к его появлению возникли еще в далеком 1895 году. Тогда Кертис Хасси Видер создал велоодометр – механическое устройство, считывающее число оборотов колеса.
Автор разработки рекламировал собственное детище, поясняя, для чего нужен такой прибор. Главная цель применения велоодометра – считать пройденное расстояние. Хотя сегодня устройство покажется слишком простым, для своего времени оно оказалось популярным и востребованным.

Поскольку механические устройства громоздкие, не такие точные, как современные электронные велокомпьютеры, их покупают, скорее, в качестве «фишки», нежели для контроля показателей. Фото: youtube
Так как велоодометр пользовался спросом, изобретатели начали создавать разнообразные приспособления для учета других параметров, постепенно расширяя функционал. Развитию приборов способствовал технический прогресс.
? В 1938 году создан первый полноценный велокомпьютер. Это было механическое устройство, разработанное брендом VDO
? В 1982 мир впервые увидел электронный велокомпьютер, который стал намного компактнее предшественника и обрел расширенный функционал
? В 1992-м совершен очередной прорыв – изобретен беспроводной велокомпьютер
Сегодня подобные приспособления продаются в ассортименте, так что бывает сложно сориентироваться в разнообразии моделей и сделать выбор. Поэтому предлагаем критерии, которые помогут остановиться на конкретном приборе.
Первоочередный критерий – это цель покупки. Если велосипедист катается для души, а то и вовсе только сел за руль, однозначно не стоит гнаться за дорогими модификациями. Достаточно простейшей модели с минимумом функций. Преимущественно новичков и любителей интересует, какую скорость они развивают, сколько проехали километров. Такие задачи на «отлично» выполняют самые простые бюджетные модели. К базовым относят следующие функции:
✅ Общий и текущий пробег
✅ Скорость
✅ Время
Другое дело, если велоспорт – призвание жизни или серьезное увлечение. В таком случае необходим контроль других показателей. Например, каденс или количество оборотов в минуту полезно знать, чтобы предупредить неправильную нагрузку на суставы.
В дорогих моделях список дополнительных опций расширяется едва ли не до бесконечности. В него входят:
? Несколько языков отображения информации
? индикация заряда встроенного аккумулятора
? подсветка экрана, актуальная для езды в темное время суток
? чип памяти, в котором сохраняются результаты
? счетчик отрезков пути
? альтиметр
? длина спуска и подъема
? угол наклона при спуске и подъеме
Сегодня в продаже есть проводные и беспроводные приспособления. Хотя и первые работают превосходно, вторые все-таки удобнее. Чтобы ездить с комфортом и чувством безопасности, лучше свести к минимуму количество проводов.
Чтобы упростить выбор велокомпьютера, мы подготовили обзор приборов, которые заслужили положительные отзывы.
В первую очередь такая модель внушает доверие, поскольку ее выпускает известная американская компания, разработчик GPS-навигационной техники. Неудивительно, что в приборе собран максимум функций. Но и стоимость его впечатляющая. Поэтому стоит подумать, действительно ли велосипедисту нужны все «навороты».
Самые интересные дополнительные опции:
✅ ClimbPro помогает рассчитывать силы на маршрутах с подъемами
✅ Навигация ориентирует на местности, что особенно ценно во время длительных путешествий
✅ Передача информации об аварии контактам, которые предварительно загружены для экстренной связи
✅ Динамические данные – при движении на горном велосипеде устройство считает не только путь, но и прыжки, их расстояние, время в воздухе

Garmin Edge 130 Plus стоит от 16 500 рублей. Фото: youtube
Об этом велокомпьютере звучат исключительно положительные отзывы. Если и возникают претензии, преимущественно к сложности освоения. Из достойных качеств выделяют прочность и неприхотливость, широчайший функционал.
Немецкий производитель электронного спортивного оборудования предлагает широчайший выбор велокомпьютеров. И, что примечательно, в его линейке найдутся версии на любой кошелек и под разные запросы.
Прибор также исполнен в водонепроницаемом корпусе, так что можно смело рассчитывать на него в любых погодных условиях. Он считает текущую скорость и путь, пройденное и настоящее время. Еще устройство фиксирует максимальную скорость.

SIGMA BC 7.16 продается по цене от 2043 руб. Фото: youtube
Велокомпьютер SIGMA BC 7.16 подключается к ПК при установке программного обеспечения SIGMA DATA CENTER и после подсоединения стыковочного модуля. Тогда можно сохранять данные на компьютере и выполнять через него настройку прибора.
Пользователи выделяют у модели следующие плюсы:
✅ Есть необходимый минимум функций
✅ Доступная цена
✅ Водонепроницаемость
✅ Долгое время работы на одной батарейке
Недостатков у велокомпьютера не находят с учетом стоимости.
Это разработка российского производителя, который сумел предложить сравнительно недорогое, практичное и надежное устройство. В нем собраны все необходимые основные функции, а управление прибором элементарное – через одну кнопку.
Проводной велокомпьютер отечественного бренда ведет статистику заездов, контролируя такие показатели:
? Текущая, средняя и максимальная скорость
? текущая и общая дистанция
? часы
? общее и текущее время
? автосканирование данных
? указатель среднего темпа

Стоимость STELS BRI-10 стартует от 2200 рублей. Фото: youtube
Преимущественно покупатели хвалят прибор. Он надежный, характеристики и функционал соответствуют стоимости. При компактности пользователи отмечают читабельность показателей на экране. Так как к велокомпьютеру предлагается инструкция с картинками, первоначальная установка и настройка не вызывают вопросов.
Нужен ли велокомпьютер, если не стоит цель ставить спортивные рекорды, вопрос личных предпочтений. Опыт показывает, что прибор невольно подстегивает активнее кататься, что само по себе прекрасно. Но новичку стоит учитывать, что иногда устройство мешает. Особенно справедливо это по отношению к проводным моделям, однако и техника без проводов отвлекает, когда бликует на солнце. Это не только досаждает, но и небезопасно, хотя для упреждения аварий рекомендовано в солнечный день ездить в очках.
Еще начинающим велосипедистам свойственно отвлекаться на цифры, вместо того чтобы следить за дорогой. Поэтому самое главное в использовании «умной» техники – помнить о благоразумии и держать под контролем дорожную ситуацию.
История создания
Современный велокомпьютер – дитя науки и прогресса. Однако предпосылки к его появлению возникли еще в далеком 1895 году. Тогда Кертис Хасси Видер создал велоодометр – механическое устройство, считывающее число оборотов колеса.
Автор разработки рекламировал собственное детище, поясняя, для чего нужен такой прибор. Главная цель применения велоодометра – считать пройденное расстояние. Хотя сегодня устройство покажется слишком простым, для своего времени оно оказалось популярным и востребованным.

Поскольку механические устройства громоздкие, не такие точные, как современные электронные велокомпьютеры, их покупают, скорее, в качестве «фишки», нежели для контроля показателей. Фото: youtube
Так как велоодометр пользовался спросом, изобретатели начали создавать разнообразные приспособления для учета других параметров, постепенно расширяя функционал. Развитию приборов способствовал технический прогресс.
? В 1938 году создан первый полноценный велокомпьютер. Это было механическое устройство, разработанное брендом VDO
? В 1982 мир впервые увидел электронный велокомпьютер, который стал намного компактнее предшественника и обрел расширенный функционал
? В 1992-м совершен очередной прорыв – изобретен беспроводной велокомпьютер
Сегодня подобные приспособления продаются в ассортименте, так что бывает сложно сориентироваться в разнообразии моделей и сделать выбор. Поэтому предлагаем критерии, которые помогут остановиться на конкретном приборе.
Правила выбора
Первоочередный критерий – это цель покупки. Если велосипедист катается для души, а то и вовсе только сел за руль, однозначно не стоит гнаться за дорогими модификациями. Достаточно простейшей модели с минимумом функций. Преимущественно новичков и любителей интересует, какую скорость они развивают, сколько проехали километров. Такие задачи на «отлично» выполняют самые простые бюджетные модели. К базовым относят следующие функции:
✅ Общий и текущий пробег
✅ Скорость
✅ Время
Другое дело, если велоспорт – призвание жизни или серьезное увлечение. В таком случае необходим контроль других показателей. Например, каденс или количество оборотов в минуту полезно знать, чтобы предупредить неправильную нагрузку на суставы.
Контроль пульса, осуществляемый благодаря дополнительному нагрудному датчику, позволяет повысить эффективность тренировки, но не превышая разумных пределов.
В дорогих моделях список дополнительных опций расширяется едва ли не до бесконечности. В него входят:
? Несколько языков отображения информации
? индикация заряда встроенного аккумулятора
? подсветка экрана, актуальная для езды в темное время суток
? чип памяти, в котором сохраняются результаты
? счетчик отрезков пути
? альтиметр
? длина спуска и подъема
? угол наклона при спуске и подъеме
Велокомпьютер помогает поддерживать в надлежащем состоянии двухколесный транспорт. Благодаря прибору легче запланировать техническое обслуживание, предупредить износ деталей, на которые выпадают повышенные нагрузки.
Сегодня в продаже есть проводные и беспроводные приспособления. Хотя и первые работают превосходно, вторые все-таки удобнее. Чтобы ездить с комфортом и чувством безопасности, лучше свести к минимуму количество проводов.
Проверенные надежные модели
Чтобы упростить выбор велокомпьютера, мы подготовили обзор приборов, которые заслужили положительные отзывы.
Велокомпьютер Garmin Edge 130 Plus
В первую очередь такая модель внушает доверие, поскольку ее выпускает известная американская компания, разработчик GPS-навигационной техники. Неудивительно, что в приборе собран максимум функций. Но и стоимость его впечатляющая. Поэтому стоит подумать, действительно ли велосипедисту нужны все «навороты».
Garmin Edge 130 Plus – это беспроводной водонепроницаемый велокомпьютер с GPS-трекером. Он подключается к ПК, ноутбуку и взаимодействует со смартфонами, планшетами. Можно настроить беспроводную синхронизацию тренировок, чтобы упростить контроль показателей.
Самые интересные дополнительные опции:
✅ ClimbPro помогает рассчитывать силы на маршрутах с подъемами
✅ Навигация ориентирует на местности, что особенно ценно во время длительных путешествий
✅ Передача информации об аварии контактам, которые предварительно загружены для экстренной связи
✅ Динамические данные – при движении на горном велосипеде устройство считает не только путь, но и прыжки, их расстояние, время в воздухе

Garmin Edge 130 Plus стоит от 16 500 рублей. Фото: youtube
Об этом велокомпьютере звучат исключительно положительные отзывы. Если и возникают претензии, преимущественно к сложности освоения. Из достойных качеств выделяют прочность и неприхотливость, широчайший функционал.
Велокомпьютер SIGMA BC 7.16
Немецкий производитель электронного спортивного оборудования предлагает широчайший выбор велокомпьютеров. И, что примечательно, в его линейке найдутся версии на любой кошелек и под разные запросы.
SIGMA BC 7.16 – одна из лучших моделей бюджетной категории. Это проводной велокомпьютер, который, конечно, уступает по функционалу вышеупомянутому Garmin. Однако и цена приятно радует.
Прибор также исполнен в водонепроницаемом корпусе, так что можно смело рассчитывать на него в любых погодных условиях. Он считает текущую скорость и путь, пройденное и настоящее время. Еще устройство фиксирует максимальную скорость.

SIGMA BC 7.16 продается по цене от 2043 руб. Фото: youtube
Велокомпьютер SIGMA BC 7.16 подключается к ПК при установке программного обеспечения SIGMA DATA CENTER и после подсоединения стыковочного модуля. Тогда можно сохранять данные на компьютере и выполнять через него настройку прибора.
Пользователи выделяют у модели следующие плюсы:
✅ Есть необходимый минимум функций
✅ Доступная цена
✅ Водонепроницаемость
✅ Долгое время работы на одной батарейке
Недостатков у велокомпьютера не находят с учетом стоимости.
Велокомпьютер STELS BRI-10
Это разработка российского производителя, который сумел предложить сравнительно недорогое, практичное и надежное устройство. В нем собраны все необходимые основные функции, а управление прибором элементарное – через одну кнопку.
Проводной велокомпьютер отечественного бренда ведет статистику заездов, контролируя такие показатели:
? Текущая, средняя и максимальная скорость
? текущая и общая дистанция
? часы
? общее и текущее время
? автосканирование данных
? указатель среднего темпа

Стоимость STELS BRI-10 стартует от 2200 рублей. Фото: youtube
Преимущественно покупатели хвалят прибор. Он надежный, характеристики и функционал соответствуют стоимости. При компактности пользователи отмечают читабельность показателей на экране. Так как к велокомпьютеру предлагается инструкция с картинками, первоначальная установка и настройка не вызывают вопросов.
Из недостатков выделяют слабость магнита, который прилагается в комплекте для фиксации устройства. Еще у него нет подсветки, так что в темноте за цифрами следить затруднительно.
Нужен ли велокомпьютер, если не стоит цель ставить спортивные рекорды, вопрос личных предпочтений. Опыт показывает, что прибор невольно подстегивает активнее кататься, что само по себе прекрасно. Но новичку стоит учитывать, что иногда устройство мешает. Особенно справедливо это по отношению к проводным моделям, однако и техника без проводов отвлекает, когда бликует на солнце. Это не только досаждает, но и небезопасно, хотя для упреждения аварий рекомендовано в солнечный день ездить в очках.
Еще начинающим велосипедистам свойственно отвлекаться на цифры, вместо того чтобы следить за дорогой. Поэтому самое главное в использовании «умной» техники – помнить о благоразумии и держать под контролем дорожную ситуацию.
- Юлия Богословская
- https://www.youtube.com
Рекомендуем для вас

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

В России планируют выпуск нового широкофюзеляжного авиалайнера
На данном этапе идет обсуждение основных вопросов, связанных с будущей конструкцией самолета. Подробнее об этом читайте в нашем материале....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Советский трактор Т-150 опять запущен в серийное производство – под другим названием
Конечно, он модернизирован, но внешне почти все тот же. Уже известно, когда первые тракторы поступят в продажу....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....

В Астрахани заложили строительство двух 171-метровых сухогрузов
Всего планируют построить 6 таких кораблей. Завершение серии ожидается в 2026 году....

По Дону начнет курсировать передовой «Метеор 120Р»
Местные власти уже заключили контракт на покупку судна. На маршрут оно выйдет в этом году....

Новая версия трактора BELARUS 5022 выехала из цеха – мощность двигателя более 500 л. с.
Это самый мощный трактор за всю историю МТЗ. Похоже, именно эта версия пойдет в серийное производство....

Гидрогравитационный мотор – гениальная идея или шутка?
В поисках альтернативных источников энергии человечество не раз пыталось приблизиться к мечте о «вечном двигателе». Автор YouTube-канала «Гараж 54» предлагает...