BW Expo 2022 — на чем поедут россияне через десять лет?
Интересная выставка прошла в конце ноября в Москве. На ней ведущие производители России представили свои концептуальные разработки. Многим из них будет суждено скоро стать заменой того общественного транспорта, который мы сегодня знаем. Несмотря на мантры про нашу отсталость и неумение чего-либо собрать своими силами, эта выставка полностью открывает глаза на состояние инженерной мысли в России. Она есть, она работает, и даже имеет осязаемые подтверждения своего существования. Вот, к примеру электробус на базе Газель-Сити, который, как мы думаем, с успехом вытеснит жидкотопливные машины из наших городов и сделает их чище и экологичнее.
Или пассажирский автобус КАМАЗ 6250, проходимости которого позавидует любой внедорожник. И на него уже есть заказчик, тоже российская компания. Но мощный мотор тут стоит традиционный. А вот 18-и метровый низкопольный автобус, сконструированный тем же брендом, работает на газу. Емкость заправочных баллонов позволит находиться ему на маршруте круглые сутки без дозаправки.
В общем, ведущий канала SsVMedia провел для нас своеобразную и достаточно интересную экскурсию по выставке. Характерно, что наряду с нашими участниками, тут хорошо представлены и китайские автотранспортные корпорации. Но их участие можно рассматривать как хороший стимул для развития отечественной отрасли, а не как попытку экспансии на наш рынок. А вы как думаете?
Или пассажирский автобус КАМАЗ 6250, проходимости которого позавидует любой внедорожник. И на него уже есть заказчик, тоже российская компания. Но мощный мотор тут стоит традиционный. А вот 18-и метровый низкопольный автобус, сконструированный тем же брендом, работает на газу. Емкость заправочных баллонов позволит находиться ему на маршруте круглые сутки без дозаправки.
В общем, ведущий канала SsVMedia провел для нас своеобразную и достаточно интересную экскурсию по выставке. Характерно, что наряду с нашими участниками, тут хорошо представлены и китайские автотранспортные корпорации. Но их участие можно рассматривать как хороший стимул для развития отечественной отрасли, а не как попытку экспансии на наш рынок. А вы как думаете?
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...