Общая информация
Первые поезда поступят к заказчикам в 2026 году, в течение пяти лет будет выпущено как минимум 76 единиц. Разработчики подчеркнули несколько особенностей новой модели. Например, места для пассажиров станет на порядок больше, что упростит перемещение внутри, а также посадку и высадку. Панорамные окна (такие сейчас используются только в вагонах бизнес-класса) будут установлены везде, что позволит людям наслаждаться пейзажами во время путешествий.
Современная светодиодная оптика хорошо освещает пути. Фото: youtube.com
Уровень воздействия на окружающую среду у нового варианта намного ниже. При работе на дизельном топливе выбросы твердых частиц в атмосферу снизятся на 90%.
Время в пути существенно сократится за счет того, что скорость превысит 200 км/ч, а простои уменьшатся за счет особенности, которая описана ниже.
Поезд разгоняется до 200 км/ч. Фото: youtube.com
Большое внимание уделили комфорту пассажиров. Система цветовой кодировки внутри и снаружи вагонов помогает легко ориентироваться и быстро находить свое место. А усовершенствованный вагон-ресторан позволит заказывать еду как традиционным способом, так и через специальные торговые автоматы.
Сиденья для пассажиров стали просторнее, при проектировании учитывали эргономику и создавали систему, легко адаптирующуюся под разных людей. Места для ног хватит даже высокому человеку, большой и прочный столик гарантирует удобство при работе или приеме пищи. Подвижные подголовники обеспечат комфортную посадку, также есть держатель для планшета и подставка для чашки.
Вагоны стали просторнее. Фото: youtube.com
Бизнес-класс станет еще респектабельнее – увеличенные кресла и столики, одинарные или двойные места на выбор. Для отделки использованы качественные, тактильно приятные материалы.
В поездах будут работать усовершенствованные системы цифрового оповещения пассажиров, у каждого предусмотрена индивидуальная розетка и порт USB, встроенный Wi-Fi работает намного лучше, чем в актуальных моделях. Освещение станет на порядок удобнее, а система бесконтактного управления туалетом улучшит уровень гигиены.
Технические особенности
Разработчики почти не делились информацией на этот счет подчеркивая, что многие решения будут запатентованы и о них сообщат ближе к официальному дебюту Amtrak Airo. Но кое-что уже известно и это вызывает интерес.
Эргономике уделялось большое внимание. Фото: youtube.com
Во-первых, сниженный на 90% уровень выбросов твердых частиц сделает новые дизельные двигатели самыми экологичными из существующих. Непонятно, за счет чего удалось добиться такого результата, но судя по характеристикам в производительности агрегаты не потеряли.
Во-вторых, в конструкции есть электрические двигатели повышенной мощности, что позволит передвигать по электрифицированным линиям с нулевым уровнем выбросов. Гибридный вариант идеален для маршрутов, где есть два вида участков. Теперь не придется менять дизельный локомотив на электрический, что уменьшит простои до минимума.
Так выглядит бизнес-класс. Фото: youtube.com
За счет универсальности поезда подходят для большинства линий, что позволит сократить парк и сэкономить на модернизации. Данных по стоимости и условиям поставки пока нет. Но известно, что первые несколько лет компания будет выпускать технику исключительно по госзаказу, что лишний раз подтверждает ее надежность и качество.