Угроза европейским паркетникам. Lantu Free – вам понравится его комплектация
Популярный ютуб-канал «Auto Expert» сделал подробный обзор на новинку от компании Lantu Automobile, которая поступила в продажу в третьем квартале этого года. Концепт i-Free, представленный на прошлогоднем Пекинском автосалоне, стал полноценной серийной моделью.
Стильный экстерьер от Italdesign, размеры, сопоставимые с БМВ Х5 и архитектура ESSA делают модель равноценным конкурентом «европейцам». А электродвигатель на 680 лошадей и внушительные 1000 Нм крутящего момента разгоняют авто до сотни за 4,8 сек, ограничение скорости – 200 км/ч.
Запас хода электромобиля – 500 км, есть гибридная модификация с ДВС 1,5 л на 109 л.с., способная преодолеть расстояние в 860 км (бензиновый агрегат используется для зарядки батареи).
Если перечислять все «навороты» и функции, уйдет немало времени, обо всех рассказано в видео. Отдельно стоит выделить подъемный тройной экран выдвигающийся при запуске авто. Четырехзонное распознавание голоса позволяет обращаться к голосовому помощнику каждому пассажиру отдельно, подобные функции есть разве что в Мерседесах S-класса.
Цена по прогнозам будет ниже 5 миллионов, а это дешевле любого конкурента с сопоставимыми характеристиками. Обязательно посмотрите короткий обзор, эта новинка заслуживает внимания.
Стильный экстерьер от Italdesign, размеры, сопоставимые с БМВ Х5 и архитектура ESSA делают модель равноценным конкурентом «европейцам». А электродвигатель на 680 лошадей и внушительные 1000 Нм крутящего момента разгоняют авто до сотни за 4,8 сек, ограничение скорости – 200 км/ч.
Запас хода электромобиля – 500 км, есть гибридная модификация с ДВС 1,5 л на 109 л.с., способная преодолеть расстояние в 860 км (бензиновый агрегат используется для зарядки батареи).
Если перечислять все «навороты» и функции, уйдет немало времени, обо всех рассказано в видео. Отдельно стоит выделить подъемный тройной экран выдвигающийся при запуске авто. Четырехзонное распознавание голоса позволяет обращаться к голосовому помощнику каждому пассажиру отдельно, подобные функции есть разве что в Мерседесах S-класса.
Цена по прогнозам будет ниже 5 миллионов, а это дешевле любого конкурента с сопоставимыми характеристиками. Обязательно посмотрите короткий обзор, эта новинка заслуживает внимания.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...