Обновленную версию Changan CS35 Plus можно купить в РФ
Официальный представитель китайского автопроизводителя в России сообщил, что авто, показанное в начале года в Китае, уже поставляют в нашу страну. На презентации подчеркнули, что это не легкий рестайлинг, а полностью доработанная версия, которую оценят те, кто любит комфорт и предпочитает кроссоверы.
Изменения видны с первого взгляда. Переднюю часть осовременили, теперь она схожа с автомобилями из семейства Uni – четкие геометричные линии и радиаторная решетка большого размера. Яркий акцент в нижней части делает перед выразительнее. Боковую часть тоже доработали, но не так сильно, корму также подверглась несущественным изменениям.
Задняя часть изменилась незначительно. Фото: youtube.com
Салон поменяли до неузнаваемости. Теперь в машине установлено новое рулевое колесо и другая приборная панель, в которой цифровая приборка и мультимедийный тачскрин объединены в один блок. Внутри машина стала удобнее, функционал продумали до мелочей, а для отделки использовали качественные износостойкие материалы.
Вместо морально устаревшего бензинового атмосферника установлен турбированный четырехцилиндровый двигатель на 1,4 л мощностью 150 л. с. и крутящим моментом в 255 Н*м. Теперь в авто не используется автоматическая и механическая коробки, предлагавшиеся в предыдущем поколении. Вместо них установлен семидиапазонный робот с двойным сцеплением мокрого типа.
Профиль стал аэродинамичнее. Фото: youtube.com
Базовую версию назвали Advance. В нее входит цветная приборная панель диагональю 7 дюймов, система обогрева лобового стекла и передних кресел, климат-контроль с высокоэффективным фильтром. Также в комплектацию входят круиз-контроль, модуль удаленного запуска двигателя, камера заднего вида, парковочный ассистент, светодиодная оптика как спереди, так и сзади.
Что касается продвинутой серии Tech, ее комплектация еще богаче. В ней обогреваются не только передние, но и задние кресла, а электропривод панорамной крыши позволит наслаждаться пейзажами при поездке. Салон обшит износостойкой эко кожей, на боковых стеклах спереди и сзади предусмотрены шторки безопасности. Система предотвращение столкновений в разы снижает вероятность аварий, а адаптивный круиз-контроль гарантирует комфортное вождение даже в долгой поездке.
Передняя часть салона. Фото: youtube.com
Стоимость кроссовера составит от 2,38 до 2,43 миллионов рублей. Цена привлекательная, а разница между базовой и топовой версиями минимальна.
Подробности
Изменения видны с первого взгляда. Переднюю часть осовременили, теперь она схожа с автомобилями из семейства Uni – четкие геометричные линии и радиаторная решетка большого размера. Яркий акцент в нижней части делает перед выразительнее. Боковую часть тоже доработали, но не так сильно, корму также подверглась несущественным изменениям.
Задняя часть изменилась незначительно. Фото: youtube.comСалон поменяли до неузнаваемости. Теперь в машине установлено новое рулевое колесо и другая приборная панель, в которой цифровая приборка и мультимедийный тачскрин объединены в один блок. Внутри машина стала удобнее, функционал продумали до мелочей, а для отделки использовали качественные износостойкие материалы.
Вместо морально устаревшего бензинового атмосферника установлен турбированный четырехцилиндровый двигатель на 1,4 л мощностью 150 л. с. и крутящим моментом в 255 Н*м. Теперь в авто не используется автоматическая и механическая коробки, предлагавшиеся в предыдущем поколении. Вместо них установлен семидиапазонный робот с двойным сцеплением мокрого типа.
Профиль стал аэродинамичнее. Фото: youtube.comБазовую версию назвали Advance. В нее входит цветная приборная панель диагональю 7 дюймов, система обогрева лобового стекла и передних кресел, климат-контроль с высокоэффективным фильтром. Также в комплектацию входят круиз-контроль, модуль удаленного запуска двигателя, камера заднего вида, парковочный ассистент, светодиодная оптика как спереди, так и сзади.
Что касается продвинутой серии Tech, ее комплектация еще богаче. В ней обогреваются не только передние, но и задние кресла, а электропривод панорамной крыши позволит наслаждаться пейзажами при поездке. Салон обшит износостойкой эко кожей, на боковых стеклах спереди и сзади предусмотрены шторки безопасности. Система предотвращение столкновений в разы снижает вероятность аварий, а адаптивный круиз-контроль гарантирует комфортное вождение даже в долгой поездке.
Передняя часть салона. Фото: youtube.comСтоимость кроссовера составит от 2,38 до 2,43 миллионов рублей. Цена привлекательная, а разница между базовой и топовой версиями минимальна.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...