Обновленный eSprinter от Мерседес может проехать 500 км на одной зарядке
Компания Mercedes-Benz показала журналистам новую, доработанную версию коммерческого фургона eSprinter. Модель претендует на звание самого «дальнобойного» легкого грузовичка в классе – она способна проехать почти 500 км на одном заряде ходовой батареи.
Демонстрация обновленного автомобиля Mercedes-Benz eSprinter проходила в реальных условиях. Журналисты, в сопровождении инспекторов технадзора, совершили поездку из одного немецкого города в другой и обратно. Дистанция пробега составила 475 км. По прибытию электрокара в Штутгарт, откуда он выезжал, на бортовом компьютере отображался остаточный запас хода в 20 км.
Конечно, если автомобиль был бы загружен и ехал с максимальной скоростью, он бы не смог проехать такое расстояние. Но зато в тесте участвовал самый длинный и высокий вариант в линейке eSprinter – он обладает худшей аэродинамикой.
Так собирают Mercedes-Benz eSprinter на заводе. Фото: Youtube.com
Загрузка фургона составила 200 кг, а средняя скорость по трассе – 74 км/ч. Получается, что в реальных условиях запас хода должен снизиться, но вряд ли он упадет ниже 400 км. Для сравнения, самый «дальнобойный» конкурент в таких же тестах проехал всего 370 км.
Возможно, что серийные Mercedes-Benz eSprinter, которые дебютируют в феврале, смогут удивить еще большим запасом хода. Дело в том, что производитель равняется на свой прототип Sustaineer, способный проехать на одном заряде до 1 000 км.
Демонстрация обновленного автомобиля Mercedes-Benz eSprinter проходила в реальных условиях. Журналисты, в сопровождении инспекторов технадзора, совершили поездку из одного немецкого города в другой и обратно. Дистанция пробега составила 475 км. По прибытию электрокара в Штутгарт, откуда он выезжал, на бортовом компьютере отображался остаточный запас хода в 20 км.
Конечно, если автомобиль был бы загружен и ехал с максимальной скоростью, он бы не смог проехать такое расстояние. Но зато в тесте участвовал самый длинный и высокий вариант в линейке eSprinter – он обладает худшей аэродинамикой.
Так собирают Mercedes-Benz eSprinter на заводе. Фото: Youtube.comЗагрузка фургона составила 200 кг, а средняя скорость по трассе – 74 км/ч. Получается, что в реальных условиях запас хода должен снизиться, но вряд ли он упадет ниже 400 км. Для сравнения, самый «дальнобойный» конкурент в таких же тестах проехал всего 370 км.
Возможно, что серийные Mercedes-Benz eSprinter, которые дебютируют в феврале, смогут удивить еще большим запасом хода. Дело в том, что производитель равняется на свой прототип Sustaineer, способный проехать на одном заряде до 1 000 км.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...