EasyJet в паре с Rolls-Royce создали авиадвигатель на водороде

Достигнут промежуточный этап совместной работы компаний в области водородных авиамоторов — прошел первый успешный запуск экспериментального агрегата. Как выяснилось, силовая установка не разрабатывалась с нуля — EasyJet и Rolls-Royce использовали авиационный двигатель от пассажирского авиалайнера Saab 2000. Он подвергся переделкам, позволившим применить в качестве топлива водород.


Испытания проходили в Англии на полевом стенде Министерства Обороны. При этом компании особо подчеркивают, что в качестве экспериментальной разработки был использован гражданский авиационный двигатель, и это несколько раскрывает область применения революционной новинки.

Для работы нового двигателя применялся обычный водород, который можно приобрести на заводе в Эдее (Оркнейские острова, Англия). Известно, что производство этого топлива осуществляется при помощи возобновляемых источников энергии. Это так называемый «зеленый» водород, выпуск которого связан с минимальным ущербом для окружающей экологии.

На пресс-конференции главный техдиректор Rolls-Royce, Грация Виттадини, подтвердила успешность запуска:





— Поделился планами компании Йохан Лундгрен, гендиректор easyJet.

NetZero — это дорожная карта нулевого энергопотребления, согласованная с SBTi (международная инициатива под эгидой ООН, к которой уже присоединились более 1000 компаний по всему миру).


Целью испытаний является подтверждение эффективности перехода на водородное топливо и безопасности его использования в гражданской авиации. Стендовые испытания будут продолжены.

Также известно, что Rolls-Royce планирует адаптировать под водород двигатели дальнемагистральных авиалайнеров Bombardier Global 5500 и 6500. Целью партнерства двух компаний остается доведение проекта до уровня летных испытаний. Никаких ориентировочных сроков на данный момент озвучено не было.