Электрокроссоверы Volvo XC40 и С40 получили задний привод после обновления

Компания Volvo провела техническую модернизацию своих электрических кроссоверов моделей XC40 и С40. Это не рестайлинг – автомобили внешне не изменились.


Самое главное отличие обновленных электрокаров – перевод с переднего на задний привод. Сделано это по настоятельным просьбам клиентов. Покупатели Volvo традиционно отличаются консервативностью, поэтому им больше нравится поведение заднеприводных автомобилей на дороге. Те, кому требуется проходимость, все равно будут покупать электрокроссоверы 4х4. Благо, такие есть в линейке XC40/С40.

Естественно, после замены привода с переднего на задний, пришлось переносить и электродвигатель. Мотор решили модернизировать – в результате его мощность увеличилась на 7 л. с. Теперь эти электрокары выдают по 238 л. с. Заодно доработали и ходовые аккумуляторы – они стали более емкостные, соответственно, увеличился и запас хода.


В гамму добавили специальные модификации Volvo XC40/C40 Recharge с увеличенным запасом хода до 534 км. Мощность такого автомобиля составляет 252 л. с. Этот электрокар будет продаваться только в европейских странах.

Ходовые аккумуляторы не просто увеличили свою емкость – производитель заявляет, что расход энергии уменьшился на 15 % в среднем, в зависимости от модификации. Батарея теперь поддерживает зарядное устройство на 200 киловатт и заполняется быстрее.

Модернизация затронула и полноприводные электрокроссоверы Volvo XC40/C40. Их аккумуляторы стали мощнее, а запас хода увеличился на 13 %.

Если до технического рестайлинга на передней и задней осях электрокаров стояли полностью идентичные двигатели, развивающие по 204 л. с., то сейчас все изменилось. Проанализировав отзывы владельцев и проведя ряд испытаний, производитель решил, что версии 4х4 тоже должны иметь акцент на задний привод. Поэтому двигатели теперь другие, хотя общая мощность осталась на том же уровне, что и раньше – 408 л. с.


Сзади электромотор на 245 л. с., спереди – на 163 «лошадки». Увеличен и крутящий момент.

Продажи модернизированных Volvo XC40/C40 уже стартовали в ряде стран ЕС. Естественно, что после обновлений стоимость электрокроссоверов увеличилась. За самый простой автомобиль линейки Volvo XC40/C40 просят от 3 млн. рублей.

В Россию электрокроссоверы Вольво, естественно, никто официально поставлять не собирается. Но желающие могут уже сейчас заказать их через автосалоны, занимающиеся ввозом автомобилей по параллельному импорту. Вопрос только, в какую сумму это обойдется?