Открыт предзаказ на предсерийную версию мотоцикла Мономах
Эксклюзивную модель российского байка можно забронировать. По информации производителя, все покупатели получат технику весной 2023 года. Это будет ограниченная серия, планируется выпустить всего десять единиц. Как отмечают разработчики, каждый мотоцикл уникален, в нем будут присутствовать элементы, которые не пойдут в серию.
Отмечается, что это не сырой прототип, а полноценная предсерийная партия, в которой будут использованы решения, хорошо показавшие себя в испытаниях. Интересно то, что покупатель получит не только эксклюзивную технику, но и станет акционером производителя, но доля участия при этом не указана.
Один из чертежей от разработчиков. Фото: youtube.com
Разработка велась компанией «Русский мотоцикл» при содействии итальянских инженеров из Walter Tosto и Officina Rossopuro. А над экстерьером работал известный дизайнер из Италии.
Внешний вид получился достаточно брутальным, но при этом современным. За основу был взят прототип Lvpvs ALPHA. Байк понравится ценителям тяжелой техники, которая подходит для длительных поездок.
Силовой агрегат российский. Это Aurus Reactor объемом 1094 см³, который выдает 152 л. с. Предел скорости не сообщали, но он будет внушительным. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Отмечается, что при создании двигателя использовались наработки конструкторов Порше и НАМИ.
В конструкции много авторских решений. Фото: youtube.com
Другие подробности пока неизвестны, их сообщают при личном обращении в компанию. Можно отметить необычные перфорированные колесные диски и современную оптику. Также нет сомнений, что будет использован качественный тормозной механизм.
Это интересный мотоцикл, относящийся к классу «Naked bike». Но подойдет он далеко не каждому из-за стоимости. За байк просят шесть миллионов рублей, что намного дороже, чем большинство аналогов с сопоставимыми параметрами.
Передняя часть байка. Фото: youtube.com
Производитель делает упор на малый тираж, но у многих потенциальных покупателей есть вопросы по надежности и эксплуатационным характеристикам. Но если судить по гарантии в пять лет, то можно сделать вывод, что изготовитель уверен в качестве техники. Кроме того, неизвестно, какую долю акций получит каждый покупатель. Не исключено, что именно этот аспект заинтересует тех, кто хочет приобрести кастомный мотоцикл и стать акционером российского проекта.
Что известно
Отмечается, что это не сырой прототип, а полноценная предсерийная партия, в которой будут использованы решения, хорошо показавшие себя в испытаниях. Интересно то, что покупатель получит не только эксклюзивную технику, но и станет акционером производителя, но доля участия при этом не указана.
Один из чертежей от разработчиков. Фото: youtube.comРазработка велась компанией «Русский мотоцикл» при содействии итальянских инженеров из Walter Tosto и Officina Rossopuro. А над экстерьером работал известный дизайнер из Италии.
Внешний вид получился достаточно брутальным, но при этом современным. За основу был взят прототип Lvpvs ALPHA. Байк понравится ценителям тяжелой техники, которая подходит для длительных поездок.
Силовой агрегат российский. Это Aurus Reactor объемом 1094 см³, который выдает 152 л. с. Предел скорости не сообщали, но он будет внушительным. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Отмечается, что при создании двигателя использовались наработки конструкторов Порше и НАМИ.
В конструкции много авторских решений. Фото: youtube.comДругие подробности пока неизвестны, их сообщают при личном обращении в компанию. Можно отметить необычные перфорированные колесные диски и современную оптику. Также нет сомнений, что будет использован качественный тормозной механизм.
Это интересный мотоцикл, относящийся к классу «Naked bike». Но подойдет он далеко не каждому из-за стоимости. За байк просят шесть миллионов рублей, что намного дороже, чем большинство аналогов с сопоставимыми параметрами.
Передняя часть байка. Фото: youtube.comПроизводитель делает упор на малый тираж, но у многих потенциальных покупателей есть вопросы по надежности и эксплуатационным характеристикам. Но если судить по гарантии в пять лет, то можно сделать вывод, что изготовитель уверен в качестве техники. Кроме того, неизвестно, какую долю акций получит каждый покупатель. Не исключено, что именно этот аспект заинтересует тех, кто хочет приобрести кастомный мотоцикл и стать акционером российского проекта.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...