Первый кроссовер Huawei с треском провалил краш-тест
Компания Huawei провела краш-тест своего дебютного кроссовера Aito M7. Автомобиль, который рекламировали как один из самых безопасных, оказался не в состоянии обеспечить водителю достаточную защиту при лобовом столкновении. Краш-тест провели специалисты государственного исследовательского института страхования, так что он проходил с максимальным беспристрастием.
Разогнавшись до 64 км/ч, Huawei Aito M7 ударился о бетонное перекрытие. Оказалось, что кузов не в состоянии выдержать такого столкновения, да и зоны деформирования у кроссовера непроработанные. Передняя стойка при ударе была вдавлена в салон, нанеся «серьезные повреждения» манекену.
Вердикт специалистов оказался неутешительным – Huawei Aito M7 не соответствует нормам безопасности, принятым в данной категории. Напомним, что кроссовер относится к бизнес-классу как по уровню оснащения, так и по стоимости. Цена на автомобиль начинается от 2,5 млн рублей в Китае – для местного рынка это внушительная сумма.
А ведь на первый взгляд кажется массивным и крепким. Фото: Youtube.com
Зато по уровню активной безопасности, за которую отвечает электроника, Huawei Aito M7 получил высшие баллы. По идее, все эти системы специально созданы для того, чтобы не допустить аварийной ситуации.
Возможно, теперь продажи первого автомобиля Huawei ждут не лучшие времена.
Разогнавшись до 64 км/ч, Huawei Aito M7 ударился о бетонное перекрытие. Оказалось, что кузов не в состоянии выдержать такого столкновения, да и зоны деформирования у кроссовера непроработанные. Передняя стойка при ударе была вдавлена в салон, нанеся «серьезные повреждения» манекену.
Вердикт специалистов оказался неутешительным – Huawei Aito M7 не соответствует нормам безопасности, принятым в данной категории. Напомним, что кроссовер относится к бизнес-классу как по уровню оснащения, так и по стоимости. Цена на автомобиль начинается от 2,5 млн рублей в Китае – для местного рынка это внушительная сумма.
А ведь на первый взгляд кажется массивным и крепким. Фото: Youtube.comЗато по уровню активной безопасности, за которую отвечает электроника, Huawei Aito M7 получил высшие баллы. По идее, все эти системы специально созданы для того, чтобы не допустить аварийной ситуации.
Возможно, теперь продажи первого автомобиля Huawei ждут не лучшие времена.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...