Представлен большой кроссовер Honda Pilot нового поколения
Компания Honda представила новое поколение своего популярного кроссовера Pilot. Автомобиль дебютирует на рынке США. Станут ли его предлагать в других странах – пока неизвестно.
Дизайн нового Honda Pilot разработан в калифорнийском подразделении японской компании. Получился типичный американский внедорожник – массивный и брутальный. Хотя, по факту – это кроссовер, ведь рамы у автомобиля нет, вернее, она интегрированная.
Самое странное решение дизайнеров для новой Honda Pilot – это окошки багажного отделения, больше похожие на амбразуры. Подобное раньше применяли на внедорожниках Dodge и на некоторых моделях Toyota.
Типичный американский внедорожник. Фото: Youtube.com
В новом поколении Honda Pilot стала больше на 86 мм. Теперь длина кузова составляет 5,026 метра.
Под капотом появился новый, более совершенный двигатель. Объем его 3,5 литра при мощности 285 л. с. Заявлено, что мотор теперь состоит из меньшего количества деталей, что должно позитивным образом сказаться на его ресурсе и общей надежности. Пока говорить что-то по этому поводу рано, да и вряд ли придется в ближайшие 5-10 лет. Силовые агрегаты Honda вообще всегда отличались надежностью, особенно это касается V6.
Новый Pilot получит 10-АКПП, что на одну ступень больше, чем у актуальной сейчас версии. Благодаря сочетанию двигателя с такой коробкой передач, инженерам удалось добиться минимального для объема в 3,5 литра расхода топлива в разных диапазонах.
Для Honda Pilot используют новую платформу, на которой планируют наладить выпуск других больших внедорожников бренда – вроде Ridgeline и Passport. Новое шасси отличается повышенной примерно на 45 % жесткостью и расширенной колеей спереди и сзади.
Автомобиль будет предлагаться только в полноприводных версиях. Фирменная система i-VTM4 от Honda способна отдавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось и до 100 %, при необходимости, на одну из сторон.
Не забыли японские инженеры и про любимую на рынке США функцию – буксировку прицепов. Большой кроссовер способен увезти более 2,2 тонны.
Салон показали только мельком, но роскошная отделка заметна. Фото: Youtube.com
Honda Pilot – это трехрядный восьмиместный автомобиль. Задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения с 635 до более чем 3,2 тысячи литров.
Даже в базовой комплектации Honda Pilot получит 8 подушек безопасности. Включена сюда будет и система экстренного торможения при внезапном появлении препятствий, независимо от их типа.
Для любителей бездорожья предложат версию TrailSport с доработанной ходовкой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. Honda Pilot будут собирать на заводе в США, продажи начнутся в 2023 году.
Дизайн нового Honda Pilot разработан в калифорнийском подразделении японской компании. Получился типичный американский внедорожник – массивный и брутальный. Хотя, по факту – это кроссовер, ведь рамы у автомобиля нет, вернее, она интегрированная.
Самое странное решение дизайнеров для новой Honda Pilot – это окошки багажного отделения, больше похожие на амбразуры. Подобное раньше применяли на внедорожниках Dodge и на некоторых моделях Toyota.
Типичный американский внедорожник. Фото: Youtube.comВ новом поколении Honda Pilot стала больше на 86 мм. Теперь длина кузова составляет 5,026 метра.
Под капотом появился новый, более совершенный двигатель. Объем его 3,5 литра при мощности 285 л. с. Заявлено, что мотор теперь состоит из меньшего количества деталей, что должно позитивным образом сказаться на его ресурсе и общей надежности. Пока говорить что-то по этому поводу рано, да и вряд ли придется в ближайшие 5-10 лет. Силовые агрегаты Honda вообще всегда отличались надежностью, особенно это касается V6.
Новый Pilot получит 10-АКПП, что на одну ступень больше, чем у актуальной сейчас версии. Благодаря сочетанию двигателя с такой коробкой передач, инженерам удалось добиться минимального для объема в 3,5 литра расхода топлива в разных диапазонах.
Для Honda Pilot используют новую платформу, на которой планируют наладить выпуск других больших внедорожников бренда – вроде Ridgeline и Passport. Новое шасси отличается повышенной примерно на 45 % жесткостью и расширенной колеей спереди и сзади.
Автомобиль будет предлагаться только в полноприводных версиях. Фирменная система i-VTM4 от Honda способна отдавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось и до 100 %, при необходимости, на одну из сторон.
Не забыли японские инженеры и про любимую на рынке США функцию – буксировку прицепов. Большой кроссовер способен увезти более 2,2 тонны.
Салон показали только мельком, но роскошная отделка заметна. Фото: Youtube.comHonda Pilot – это трехрядный восьмиместный автомобиль. Задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения с 635 до более чем 3,2 тысячи литров.
Даже в базовой комплектации Honda Pilot получит 8 подушек безопасности. Включена сюда будет и система экстренного торможения при внезапном появлении препятствий, независимо от их типа.
Для любителей бездорожья предложат версию TrailSport с доработанной ходовкой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. Honda Pilot будут собирать на заводе в США, продажи начнутся в 2023 году.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...