Представлен большой кроссовер Honda Pilot нового поколения
Компания Honda представила новое поколение своего популярного кроссовера Pilot. Автомобиль дебютирует на рынке США. Станут ли его предлагать в других странах – пока неизвестно.
Дизайн нового Honda Pilot разработан в калифорнийском подразделении японской компании. Получился типичный американский внедорожник – массивный и брутальный. Хотя, по факту – это кроссовер, ведь рамы у автомобиля нет, вернее, она интегрированная.
Самое странное решение дизайнеров для новой Honda Pilot – это окошки багажного отделения, больше похожие на амбразуры. Подобное раньше применяли на внедорожниках Dodge и на некоторых моделях Toyota.
Типичный американский внедорожник. Фото: Youtube.com
В новом поколении Honda Pilot стала больше на 86 мм. Теперь длина кузова составляет 5,026 метра.
Под капотом появился новый, более совершенный двигатель. Объем его 3,5 литра при мощности 285 л. с. Заявлено, что мотор теперь состоит из меньшего количества деталей, что должно позитивным образом сказаться на его ресурсе и общей надежности. Пока говорить что-то по этому поводу рано, да и вряд ли придется в ближайшие 5-10 лет. Силовые агрегаты Honda вообще всегда отличались надежностью, особенно это касается V6.
Новый Pilot получит 10-АКПП, что на одну ступень больше, чем у актуальной сейчас версии. Благодаря сочетанию двигателя с такой коробкой передач, инженерам удалось добиться минимального для объема в 3,5 литра расхода топлива в разных диапазонах.
Для Honda Pilot используют новую платформу, на которой планируют наладить выпуск других больших внедорожников бренда – вроде Ridgeline и Passport. Новое шасси отличается повышенной примерно на 45 % жесткостью и расширенной колеей спереди и сзади.
Автомобиль будет предлагаться только в полноприводных версиях. Фирменная система i-VTM4 от Honda способна отдавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось и до 100 %, при необходимости, на одну из сторон.
Не забыли японские инженеры и про любимую на рынке США функцию – буксировку прицепов. Большой кроссовер способен увезти более 2,2 тонны.
Салон показали только мельком, но роскошная отделка заметна. Фото: Youtube.com
Honda Pilot – это трехрядный восьмиместный автомобиль. Задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения с 635 до более чем 3,2 тысячи литров.
Даже в базовой комплектации Honda Pilot получит 8 подушек безопасности. Включена сюда будет и система экстренного торможения при внезапном появлении препятствий, независимо от их типа.
Для любителей бездорожья предложат версию TrailSport с доработанной ходовкой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. Honda Pilot будут собирать на заводе в США, продажи начнутся в 2023 году.
Дизайн нового Honda Pilot разработан в калифорнийском подразделении японской компании. Получился типичный американский внедорожник – массивный и брутальный. Хотя, по факту – это кроссовер, ведь рамы у автомобиля нет, вернее, она интегрированная.
Самое странное решение дизайнеров для новой Honda Pilot – это окошки багажного отделения, больше похожие на амбразуры. Подобное раньше применяли на внедорожниках Dodge и на некоторых моделях Toyota.
Типичный американский внедорожник. Фото: Youtube.comВ новом поколении Honda Pilot стала больше на 86 мм. Теперь длина кузова составляет 5,026 метра.
Под капотом появился новый, более совершенный двигатель. Объем его 3,5 литра при мощности 285 л. с. Заявлено, что мотор теперь состоит из меньшего количества деталей, что должно позитивным образом сказаться на его ресурсе и общей надежности. Пока говорить что-то по этому поводу рано, да и вряд ли придется в ближайшие 5-10 лет. Силовые агрегаты Honda вообще всегда отличались надежностью, особенно это касается V6.
Новый Pilot получит 10-АКПП, что на одну ступень больше, чем у актуальной сейчас версии. Благодаря сочетанию двигателя с такой коробкой передач, инженерам удалось добиться минимального для объема в 3,5 литра расхода топлива в разных диапазонах.
Для Honda Pilot используют новую платформу, на которой планируют наладить выпуск других больших внедорожников бренда – вроде Ridgeline и Passport. Новое шасси отличается повышенной примерно на 45 % жесткостью и расширенной колеей спереди и сзади.
Автомобиль будет предлагаться только в полноприводных версиях. Фирменная система i-VTM4 от Honda способна отдавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось и до 100 %, при необходимости, на одну из сторон.
Не забыли японские инженеры и про любимую на рынке США функцию – буксировку прицепов. Большой кроссовер способен увезти более 2,2 тонны.
Салон показали только мельком, но роскошная отделка заметна. Фото: Youtube.comHonda Pilot – это трехрядный восьмиместный автомобиль. Задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения с 635 до более чем 3,2 тысячи литров.
Даже в базовой комплектации Honda Pilot получит 8 подушек безопасности. Включена сюда будет и система экстренного торможения при внезапном появлении препятствий, независимо от их типа.
Для любителей бездорожья предложат версию TrailSport с доработанной ходовкой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. Honda Pilot будут собирать на заводе в США, продажи начнутся в 2023 году.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...