Представлен большой кроссовер Honda Pilot нового поколения
Компания Honda представила новое поколение своего популярного кроссовера Pilot. Автомобиль дебютирует на рынке США. Станут ли его предлагать в других странах – пока неизвестно.
Дизайн нового Honda Pilot разработан в калифорнийском подразделении японской компании. Получился типичный американский внедорожник – массивный и брутальный. Хотя, по факту – это кроссовер, ведь рамы у автомобиля нет, вернее, она интегрированная.
Самое странное решение дизайнеров для новой Honda Pilot – это окошки багажного отделения, больше похожие на амбразуры. Подобное раньше применяли на внедорожниках Dodge и на некоторых моделях Toyota.
Типичный американский внедорожник. Фото: Youtube.com
В новом поколении Honda Pilot стала больше на 86 мм. Теперь длина кузова составляет 5,026 метра.
Под капотом появился новый, более совершенный двигатель. Объем его 3,5 литра при мощности 285 л. с. Заявлено, что мотор теперь состоит из меньшего количества деталей, что должно позитивным образом сказаться на его ресурсе и общей надежности. Пока говорить что-то по этому поводу рано, да и вряд ли придется в ближайшие 5-10 лет. Силовые агрегаты Honda вообще всегда отличались надежностью, особенно это касается V6.
Новый Pilot получит 10-АКПП, что на одну ступень больше, чем у актуальной сейчас версии. Благодаря сочетанию двигателя с такой коробкой передач, инженерам удалось добиться минимального для объема в 3,5 литра расхода топлива в разных диапазонах.
Для Honda Pilot используют новую платформу, на которой планируют наладить выпуск других больших внедорожников бренда – вроде Ridgeline и Passport. Новое шасси отличается повышенной примерно на 45 % жесткостью и расширенной колеей спереди и сзади.
Автомобиль будет предлагаться только в полноприводных версиях. Фирменная система i-VTM4 от Honda способна отдавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось и до 100 %, при необходимости, на одну из сторон.
Не забыли японские инженеры и про любимую на рынке США функцию – буксировку прицепов. Большой кроссовер способен увезти более 2,2 тонны.
Салон показали только мельком, но роскошная отделка заметна. Фото: Youtube.com
Honda Pilot – это трехрядный восьмиместный автомобиль. Задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения с 635 до более чем 3,2 тысячи литров.
Даже в базовой комплектации Honda Pilot получит 8 подушек безопасности. Включена сюда будет и система экстренного торможения при внезапном появлении препятствий, независимо от их типа.
Для любителей бездорожья предложат версию TrailSport с доработанной ходовкой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. Honda Pilot будут собирать на заводе в США, продажи начнутся в 2023 году.
Дизайн нового Honda Pilot разработан в калифорнийском подразделении японской компании. Получился типичный американский внедорожник – массивный и брутальный. Хотя, по факту – это кроссовер, ведь рамы у автомобиля нет, вернее, она интегрированная.
Самое странное решение дизайнеров для новой Honda Pilot – это окошки багажного отделения, больше похожие на амбразуры. Подобное раньше применяли на внедорожниках Dodge и на некоторых моделях Toyota.
Типичный американский внедорожник. Фото: Youtube.comВ новом поколении Honda Pilot стала больше на 86 мм. Теперь длина кузова составляет 5,026 метра.
Под капотом появился новый, более совершенный двигатель. Объем его 3,5 литра при мощности 285 л. с. Заявлено, что мотор теперь состоит из меньшего количества деталей, что должно позитивным образом сказаться на его ресурсе и общей надежности. Пока говорить что-то по этому поводу рано, да и вряд ли придется в ближайшие 5-10 лет. Силовые агрегаты Honda вообще всегда отличались надежностью, особенно это касается V6.
Новый Pilot получит 10-АКПП, что на одну ступень больше, чем у актуальной сейчас версии. Благодаря сочетанию двигателя с такой коробкой передач, инженерам удалось добиться минимального для объема в 3,5 литра расхода топлива в разных диапазонах.
Для Honda Pilot используют новую платформу, на которой планируют наладить выпуск других больших внедорожников бренда – вроде Ridgeline и Passport. Новое шасси отличается повышенной примерно на 45 % жесткостью и расширенной колеей спереди и сзади.
Автомобиль будет предлагаться только в полноприводных версиях. Фирменная система i-VTM4 от Honda способна отдавать до 70 % крутящего момента на заднюю ось и до 100 %, при необходимости, на одну из сторон.
Не забыли японские инженеры и про любимую на рынке США функцию – буксировку прицепов. Большой кроссовер способен увезти более 2,2 тонны.
Салон показали только мельком, но роскошная отделка заметна. Фото: Youtube.comHonda Pilot – это трехрядный восьмиместный автомобиль. Задние сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения с 635 до более чем 3,2 тысячи литров.
Даже в базовой комплектации Honda Pilot получит 8 подушек безопасности. Включена сюда будет и система экстренного торможения при внезапном появлении препятствий, независимо от их типа.
Для любителей бездорожья предложат версию TrailSport с доработанной ходовкой и увеличенным на 25 мм дорожным просветом. Honda Pilot будут собирать на заводе в США, продажи начнутся в 2023 году.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...