В продажу поступил кроссовер Geely Xingyue L Hi·P с тремя режимами управления

Китайскому потребителю стала доступна к покупке экономичная версия кроссовера Geely Xingyue L Hi·P. Уникальность модели заключается в том, что имеется функция подключения гибридной установки. Заявленная цена в пересчете на рубли по актуальному курсу составляет 2 млн.144 тыс. рублей, но это только для внутреннего рынка.


Когда и по какой цене этот автомобиль появится в нашей стране прогнозировать сложно. При этом, учитывая тенденции, произойти это может довольно скоро, а вот цена вряд ли будет такой привлекательной. Известно, что этот китайский внедорожник на отечественном рынке будет представлен как Geely KX11.


Различия новой и стандартной версий представленного кроссовера минимальны, и касаются в основном технического оснащения. Очевидным преимуществом считается наличие комплектации с подключаемой гибридной системой на базе турбированного 1,5 л двигателя. В паре с ним автомобиль оборудован электромотором и стандартной батареей мощностью 41,2 кВт*ч.

В результате кроссовер на чистом электроходу уверенно преодолевает 205 км. С работающей силовой установкой в гибридном режиме Geely Xingyue L Hi·P проедет уже 1250 км на одной заправке. При этом полный запас хода составит 1300 км. Если же переключить кроссовер в режим движения CLTC (ограничение разгонной динамики и снижение средней скорости), указанные параметры возрастут до 245, 1400 и 1450 км соответственно.


Показатель крайне привлекательный, учитывая стоимость и базовое оснащение автомобиля. Также стоит отметить, что Xingyue L Hi·P, хоть и позиционируется как компактный городской кросс, его габариты несколько превышают показатели конкурентов. Судите сами, при колесной базе в 2845 мм, кузов имеет такие параметры:

✅ длина – 4770 мм
✅ ширина – 1895 мм
✅ высота – 1689 мм

Однако главной «фишкой» модели остается возможность выбора одного из трех режимов работы силовой установки. К тому же уже в базовой комплектации кроссовер, хоть и гибридный, но имеет систему быстрой зарядки, поддерживающей мощность в 85 кВт. Таким образом пользователь сможет заряжать батарею авто с 30 до 80 % всего за 27 минут. Это позволит ему эксплуатировать Xingyue L Hi·P в городской черте как самый обычный электромобиль.


Что касается внешней привлекательности, то здесь модель откровенно вызывает противоречивые оценки. Экстерьер выглядит на порядок дороже установленного ценника. Впрочем, это высказывание будет справедливым и по отношению салона (наличие панорамной крыши обязывает), а также касается базовых функций кроссовера и его систем безопасности.


По уровню комфортабельности передвижения и привлекательности цены Geely Xingyue L Hi·P способен дать фору более маститым представителям современного авторынка. Во всяком случае его появление среди гибридных авто вызывает слабо скрываемое раздражение у большинства конкурентов. Да и мало кто ожидал столь быстрый выход кроссовера на торговые площадки автосалонов Китая – с момента презентации гибридной модели прошло всего пара недель.