Hyperfighter Colossus E-Motorcycle – мотоцикл, который изменит отрасль
Damon Motors собирает байки премиум-класса, отличающиеся качеством и передовыми характеристиками. На этой неделе компания представит новинку, которую с нетерпением ожидают как специалисты, так и покупатели со всего мира. На мотоцикле использован ряд решений, не имеющих аналогов в серийном производстве на сегодня.
Главная цель компании – создать электрический мотоцикл, который по характеристикам и комфорту не будет уступать бензиновым версиям. Основное внимание уделяется безопасности, так как смертность среди байкеров в 30 раз выше, чем среди автомобилистов. По этой причине байк оборудован модулем CoPilot – он сканирует пространство вокруг, постоянно анализирует дорожную обстановку и предупреждает большинство аварийных ситуаций.
Силовой агрегат с жидкостным охлаждением выдает 200 л. с. Фото: youtube.com
Еще одна особенность – система Shift, которая меняет посадку водителя в зависимости от режима езды. Тем самым повышается безопасность и обеспечивается оптимальная управляемость. Это часть особенностей, остальные станут известны во время официальной презентации.
Главное отличие техники Damon Motors – запатентованная электрическая трансмиссия Hyperdrive. Это первая в мире многовариантная силовая платформа для мотоциклов с монококовой конструкцией. За счет этого компания создает модели, которые совпадают на 85%. Так упрощается разработка, а ремонт и обслуживание обходятся намного дешевле.
Передняя часть выглядит агрессивно. Фото: youtube.com
Новинка будет топовой версией линейки, что отразилось на характеристиках. Электродвигатель мощностью 200 л. с. обеспечивает скорость до 274 км/ч. Разгон до 100 км занимает меньше 3 секунд, а система стабилизации удерживает равновесие и упрощает управление при резких разгонах. Запас хода – 235 км, что немало для байка с такими характеристиками. Модель комплектуют усовершенствованной подвеской Ohlins и тормозами от Brembo.
Так работает система сканирования пространства. Фото: youtube.com
Самообучающаяся система с датчиками Damon автоматически скачивает обновления через сеть 5G, которые еще больше увеличивают безопасность и повышают эффективность электродвигателя. По данным разработчиков, использование цифровой системы на Hyperfighter Colossus снизит аварийность вдвое. А к 2030 году показатели станут еще лучше за счет модернизации блока безопасности. Информации по цене и срокам поставки пока нет. Известно, что производство стартует в 2023 году, а предзаказ откроется на сайте изготовителя до конца ноября.
Концепция
Главная цель компании – создать электрический мотоцикл, который по характеристикам и комфорту не будет уступать бензиновым версиям. Основное внимание уделяется безопасности, так как смертность среди байкеров в 30 раз выше, чем среди автомобилистов. По этой причине байк оборудован модулем CoPilot – он сканирует пространство вокруг, постоянно анализирует дорожную обстановку и предупреждает большинство аварийных ситуаций.
Силовой агрегат с жидкостным охлаждением выдает 200 л. с. Фото: youtube.comЕще одна особенность – система Shift, которая меняет посадку водителя в зависимости от режима езды. Тем самым повышается безопасность и обеспечивается оптимальная управляемость. Это часть особенностей, остальные станут известны во время официальной презентации.
Характеристики
Главное отличие техники Damon Motors – запатентованная электрическая трансмиссия Hyperdrive. Это первая в мире многовариантная силовая платформа для мотоциклов с монококовой конструкцией. За счет этого компания создает модели, которые совпадают на 85%. Так упрощается разработка, а ремонт и обслуживание обходятся намного дешевле.
Передняя часть выглядит агрессивно. Фото: youtube.comНовинка будет топовой версией линейки, что отразилось на характеристиках. Электродвигатель мощностью 200 л. с. обеспечивает скорость до 274 км/ч. Разгон до 100 км занимает меньше 3 секунд, а система стабилизации удерживает равновесие и упрощает управление при резких разгонах. Запас хода – 235 км, что немало для байка с такими характеристиками. Модель комплектуют усовершенствованной подвеской Ohlins и тормозами от Brembo.
Так работает система сканирования пространства. Фото: youtube.comСамообучающаяся система с датчиками Damon автоматически скачивает обновления через сеть 5G, которые еще больше увеличивают безопасность и повышают эффективность электродвигателя. По данным разработчиков, использование цифровой системы на Hyperfighter Colossus снизит аварийность вдвое. А к 2030 году показатели станут еще лучше за счет модернизации блока безопасности. Информации по цене и срокам поставки пока нет. Известно, что производство стартует в 2023 году, а предзаказ откроется на сайте изготовителя до конца ноября.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...