Мотоцикл «Минск» с коляской и тремя двигателями – «монстр» проходимости
Современные внедорожные мотоциклы можно разделить на два класса – кроссовые и эндуро. Первые спортивные, вторые для тех, кто хочет передвигаться и по дорогам общего пользования. Та и другая техника не отличается низкой ценой, особенно от именитых производителей. Благо, есть китайцы, которые наводнили рынок легкими и бюджетными эндуро.
Но в Советском Союзе как-то обходились без специализированных мотоциклов. Ездили на стандартных моделях по лесам и полям. Самыми внедорожными байками считались «Минскачи» и «Восходы». Дело не в том, что у них была проходимость на грани фантастики, а в легкости этих моделей. В случае необходимости, мотоцикл достаточно просто извлекался из грязи. Кстати, лесники, которым приходилось ежедневно наматывать десятки километров по своим участкам, снабжались моделями «Минск». Завод даже выпускал специализированные версии для них в начале 90-х.
А что, если сделать не просто легкий мотоцикл, а еще и полноприводный? А для того, чтобы на нем увести побольше, снабдить модель коляской? Такой уже был в СССР – это Днепр-16, но он тяжелый. Автор канала «MOTO KOR.» решил сделать «Минскач» для бездорожья, снабдив его дополнительными двумя двигателями. Да, в общем их получилось три. Все колеса теперь имеют отдельные моторы.
Но в Советском Союзе как-то обходились без специализированных мотоциклов. Ездили на стандартных моделях по лесам и полям. Самыми внедорожными байками считались «Минскачи» и «Восходы». Дело не в том, что у них была проходимость на грани фантастики, а в легкости этих моделей. В случае необходимости, мотоцикл достаточно просто извлекался из грязи. Кстати, лесники, которым приходилось ежедневно наматывать десятки километров по своим участкам, снабжались моделями «Минск». Завод даже выпускал специализированные версии для них в начале 90-х.
А что, если сделать не просто легкий мотоцикл, а еще и полноприводный? А для того, чтобы на нем увести побольше, снабдить модель коляской? Такой уже был в СССР – это Днепр-16, но он тяжелый. Автор канала «MOTO KOR.» решил сделать «Минскач» для бездорожья, снабдив его дополнительными двумя двигателями. Да, в общем их получилось три. Все колеса теперь имеют отдельные моторы.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...