КАМАЗ планирует возобновить производство грузовиков К5
Руководство КАМАЗ рассказало, когда на заводе запустят конвейер по производству грузовиков нового поколения. Это произойдет в феврале 2023 года.
Напомним, что выпуск тяжелых грузовиков с современными кабинами типа К4/К5 пришлось прекратить из-за ввода экономических санкций против Российской Федерации. Автомобили имели высокий процент импортных комплектующих, поэтому КАМАЗ остановил конвейер.
Но работы по локализации модели идут – ряд узлов заменили отечественными. Главный конструктор предприятия уверен, что выпуск современных КАМАЗов поколения К5 запустят уже в феврале. Заявлено, что это будет не единичное производство – глубина локализации позволит говорить о тысячах современных автомобилей в месяц.
КАМАЗ-6520 с кабиной К3. Фото: Youtube.com
Пока КАМАЗ вынужден выпускать устаревшие грузовики поколения К3. Впрочем, их и до ввода санкций не снимали с конвейера – эти модели пользовались спросом из-за дешевизны и простоты конструкции. Самым популярным автомобилем этого семейства можно по праву считать самосвал КАМАЗ-6520.
Кстати, весной, сразу после ввода экономических санкций против Российской Федерации, руководство КАМАЗ заявило, что импортозамещающие грузовики появятся с января 2023 года. Как показало время, сроки пришлось сместить, но незначительно.
Напомним, что выпуск тяжелых грузовиков с современными кабинами типа К4/К5 пришлось прекратить из-за ввода экономических санкций против Российской Федерации. Автомобили имели высокий процент импортных комплектующих, поэтому КАМАЗ остановил конвейер.
Но работы по локализации модели идут – ряд узлов заменили отечественными. Главный конструктор предприятия уверен, что выпуск современных КАМАЗов поколения К5 запустят уже в феврале. Заявлено, что это будет не единичное производство – глубина локализации позволит говорить о тысячах современных автомобилей в месяц.
КАМАЗ-6520 с кабиной К3. Фото: Youtube.comПока КАМАЗ вынужден выпускать устаревшие грузовики поколения К3. Впрочем, их и до ввода санкций не снимали с конвейера – эти модели пользовались спросом из-за дешевизны и простоты конструкции. Самым популярным автомобилем этого семейства можно по праву считать самосвал КАМАЗ-6520.
Кстати, весной, сразу после ввода экономических санкций против Российской Федерации, руководство КАМАЗ заявило, что импортозамещающие грузовики появятся с января 2023 года. Как показало время, сроки пришлось сместить, но незначительно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...