Bridgestone планирует продать свой российский шинный завод
Японский производитель шин Bridgestone приступил к поиску покупателя на свой завод, расположенный в Ульяновске. Аналитики и экономисты компании уже рассчитали, что для этого понадобится несколько месяцев. Судя по всему, цена предприятия будет откровенно «бросовой».
Японский производитель вынужден избавится от российских активов, несмотря на то, что продажа для него невыгодна. Дело в том, что каждый день простоя обходится компании в серьезную сумму.
Напомним, что своих сотрудников в России Bridgestone не увольнял, а продолжает им платить положенные 2/3 от средней зарплаты. Поиск покупателя – это официальная информация от производителя шин. Пресс-служба японской компании сообщила, что партнера ищут на местном рынке – это предполагает российскую фирму.
А ведь в феврале этого года бренд стал лауреатом премии «Народная марка». Фото: Youtube.com
Bridgestone больше не в состоянии находиться в подвешенном состоянии. Продолжать работу японская компания не может. Официальная причина, как всегда, одна – нарушение логистических цепочек и прекращение поставок сырья. Фактически, на руководство компании давят политики США, запрещая сотрудничать с Россией.
Минпромторг РФ держит ситуацию под контролем. Напомним, что сейчас в штате российского завода Bridgestone числится более 1 100 сотрудников. Предприятие рассчитано на выпуск 2 млн шин в год.
Японский производитель вынужден избавится от российских активов, несмотря на то, что продажа для него невыгодна. Дело в том, что каждый день простоя обходится компании в серьезную сумму.
Напомним, что своих сотрудников в России Bridgestone не увольнял, а продолжает им платить положенные 2/3 от средней зарплаты. Поиск покупателя – это официальная информация от производителя шин. Пресс-служба японской компании сообщила, что партнера ищут на местном рынке – это предполагает российскую фирму.
А ведь в феврале этого года бренд стал лауреатом премии «Народная марка». Фото: Youtube.comBridgestone больше не в состоянии находиться в подвешенном состоянии. Продолжать работу японская компания не может. Официальная причина, как всегда, одна – нарушение логистических цепочек и прекращение поставок сырья. Фактически, на руководство компании давят политики США, запрещая сотрудничать с Россией.
Минпромторг РФ держит ситуацию под контролем. Напомним, что сейчас в штате российского завода Bridgestone числится более 1 100 сотрудников. Предприятие рассчитано на выпуск 2 млн шин в год.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...