В России построят завод по выпуску ходовых батарей для электрокаров
Компания «Автотор» объявила о старте подготовки к строительству завода по производству аккумуляторов для электромобилей. Обещают, что они будут собираться без использования китайских комплектующих.
Пресс-служба «Автотора» отчиталась о начале подготовки помещения для нового производства. В первую очередь нужно отделать его негорючими материалами. Потом разместить технические системы вентилирования и обеспечения безопасности.
Несмотря на уверения скептиков, что ходовые батареи для электрокаров будут по сути китайскими, пресс-служба «Автотор» опровергает эти слухи. Да, литий-ионные накопители на новый завод будет поставлять сторонняя компания «Рэнера», но она отечественная. Более того, у партнера производство полного цикла, даже сырье российское.
Сборку автомобилей тоже обещают возобновить. Фото: Youtube.com
Блоки управления ходовыми аккумуляторами тоже отечественные, как и специальное программное обеспечение. Руководство «Автотора» уверяет, что ходовые батареи, которые будут производиться на новом заводе, российские на 100 %.
Напомним, что на сборочных площадках в Калининграде до весны этого года выпускали автомобили южнокорейских брендов и BMW. Сейчас компания готовится к глобальному перезапуску – на конвейерах будут собирать модели других марок, скорее всего, китайских.
Пресс-служба «Автотора» отчиталась о начале подготовки помещения для нового производства. В первую очередь нужно отделать его негорючими материалами. Потом разместить технические системы вентилирования и обеспечения безопасности.
Несмотря на уверения скептиков, что ходовые батареи для электрокаров будут по сути китайскими, пресс-служба «Автотор» опровергает эти слухи. Да, литий-ионные накопители на новый завод будет поставлять сторонняя компания «Рэнера», но она отечественная. Более того, у партнера производство полного цикла, даже сырье российское.
Сборку автомобилей тоже обещают возобновить. Фото: Youtube.comБлоки управления ходовыми аккумуляторами тоже отечественные, как и специальное программное обеспечение. Руководство «Автотора» уверяет, что ходовые батареи, которые будут производиться на новом заводе, российские на 100 %.
Напомним, что на сборочных площадках в Калининграде до весны этого года выпускали автомобили южнокорейских брендов и BMW. Сейчас компания готовится к глобальному перезапуску – на конвейерах будут собирать модели других марок, скорее всего, китайских.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...