.d-md-none .d-lg-block bibimot

ЛуАЗ и джиперы на бездорожье - кто лучше?

Смотреть
ЛуАЗ и джиперы на бездорожье - кто лучше?
Перед вами – советская легенда: один из первых внедорожников ЛуАЗ 969. Его опытные образцы появились еще в 1964 году. Но в историческом аспекте он «засветился» не только поэтому. Это первая легковая переднеприводная машина в СССР, а не ВАЗ 2108, как уверены многие. Изначально внедорожник выпускался только с «передком», разработкой заднего моста занялись позже. И только через несколько лет с конвейера сошел полноприводной автомобиль.


На внедорожнике постоянно работает передний мост, а задний включался по мере необходимости. А она возникала очень часто! Советские дороги «требовали» хорошего внедорожника, и они его получили. Взгляните на видео, как уверенно и даже лихо, обычный серийный ЛуАЗ преодолевает торфяное месиво в лесу. И это там, где еле-еле проехал мощный ЗИЛ 131. Несмотря на скромные габариты ЛуАЗ и время разработки модели (прошло более чем полвека!), судя по ролику, предложенному каналом «Не Тормози», советский внедорожник ничуть не уступает хваленым западным джипам, «Тахо», Cherokee, полноприводному ГАЗ, «Ниве» и даже «военному» УАЗ.

Автор:

Использованы фотографии: https://youtube.com

Как вы относитесь к соверским внедорожникам?

Голосуем!

Мы в Мы в Яндекс Дзен
ЛуАЗ – мал да удал настолько, что и УАЗ обойдетЛучший российский грузовик для бездорожья - ГАЗ, ЗиЛ или Урал?

Skoda Fabia снова в России

Skoda Fabia снова в России

Хэтчбеки 2022 модельного года завезли параллельным импортом. Цена – от 2,325 миллиона....
  • 1 142
Li Auto L9 – немцам пора беспокоиться!

Li Auto L9 – немцам пора беспокоиться!

Наверняка вам приходилось слышать, будто немецкий премиум уже не тот. Что по соотношению цена/качество переплата выглядит излишней, и неоправданной. При этом...
  • 1 081