Выбираем литье на Lada Granta как профи
Если решили заменить диски на своей Lada Granta, не спешите ставить первые понравившиеся на вид. Не забываем, что в идеале колеса – это не только красиво, но и безопасно. Давайте рассмотрим примеры легкосплавных дисков на Гранту и узнаем, каким критериям они должны соответствовать.
Выпускалось вплоть до сентября 2018 года. В комплектации «Стандарт» на заводе устанавливались колесные диски с шириной обода 5J, 5 ½ J и 6J, и вылетом 35 мм. Под них подходят шины 175/70 R13 82Т и 175/65 R14 82Т со скоростным индексом «Н», то есть под скорость не более 210 км/ч.
Пример Гранты на R16 колесах с литыми дисками. Фото: youtube.com
В комплектации «Норма» на Lada Granta в кузове седан устанавливались шины 185/60 R14 82Т, а на люксовую версию – более крупные 185/55 R15 82Т. Рекомендованные размеры колесных дисков под них аналогичны тем, что и для комплектации «Стандарт»: как ширина обода, так и его вылет.
Гранта версии «Спорт» в кузове седан получала на заводе шины 185/55 R15 и 195/50 R16. В случае с Granta лифтбек все гораздо проще. Независимо от модификации они комплектовались резиной следующих типов: 175/65 и 185/60 размером R14, 185/55 размером R15. Индексы у всех трех – 82Т.
Важно: для всех авто старого семейства разболтовка ступиц колесных дисков составляет 4х98 мм.
Новое семейство поделено на два подсемейства: от августа и от октября 2018 года. В обоих случаях производитель рекомендует устанавливать колесные диски с шириной обода в диапазоне от 5J до 6J и вылетом обода 35 мм. Параметр DIA должен соответствовать значению 58,5 мм с допуском 0,1 мм в обе стороны. Рекомендуемый параметр PCD – 98 мм, а разболтовка ступиц диска – 4х98 мм.
Что касается шин, для нового семейства Lada Granta производитель допускает установку резины размером от R13 (комплектация «Стандарт») до R15 с индексом грузоподъемности 82T или 82H и скоростным ограничением «H» или «V». Перечень разрешенных маркировок покрышек вот такой:
✅ 175/70 R13
✅ 175/65 R14
✅ 185/55 R15
✅ 185/60 R14
Соответственно, для покрышек 185/55 R15 рекомендуются колесные диски с шириной обода 6J. Для остальных шин подходят модели 5J либо 5 ½ J. Вылет для всех одинаковый и составляет 35 мм.
При выборе литых колесных дисков на замену штатным обязательно придерживайтесь параметров, рекомендованных производителем Lada Granta. В противном случае рискуете лишиться гарантии на ходовую часть автомобиля, и сильно потерять как в комфорте, так и в безопасности движения.
На маркетплейсах и в специализированных магазинах продавцы предлагают десятки вариантов литья для Lada Granta. Все это перечислить невозможно, поэтому выделим несколько моделей, популярных среди покупателей:
✅ К&K КС880 – оптимально для колес R14
✅ Venti 1406 для «Норма» и «Стандарт»
✅ Megami MGM-1 – есть для R14 и R15
✅ SKAD Порту под 14-дюймовые колеса
✅ X'trike X-103 строго с вылетом 35 мм
Перечисленные модели укладываются в ценовой диапазон от 3500 до 6500 рублей, что не так уж и много за стильный вид и облегченный вес колес, напрямую влияющий на динамику разгона.
Легкосплавные диски – это хорошо, красиво и не очень много весит, особенно по сравнению с заводскими штампованными. Но как быть, если динамика Lada Granta не устраивает, и стоит цель выжать из автомобиля максимум? В таком случае рассмотрите кованые диски как отличную им альтернативу.
Не пренебрегайте рекомендациями производителя при выборе дисков и шин. Фото: youtube.com
Кованые диски в среднем на 30% легче по сравнению с литыми и превосходят их по прочности. Хороших примеров много, например, кованые диски от российской компании Slik. Для Гранты отлично подойдут те же Slik CR36, L9 или MS5 под шины размером R14. Да, за такое удовольствие придется платить больше, чем за литье, но взамен вы получаете выигрыш в динамике автомобиля.
Какие колесные диски предпочитаете использовать вы? Оставьте свое мнение в комментариях под статьей.
Старое семейство Lada Granta
Выпускалось вплоть до сентября 2018 года. В комплектации «Стандарт» на заводе устанавливались колесные диски с шириной обода 5J, 5 ½ J и 6J, и вылетом 35 мм. Под них подходят шины 175/70 R13 82Т и 175/65 R14 82Т со скоростным индексом «Н», то есть под скорость не более 210 км/ч.
Пример Гранты на R16 колесах с литыми дисками. Фото: youtube.comВ комплектации «Норма» на Lada Granta в кузове седан устанавливались шины 185/60 R14 82Т, а на люксовую версию – более крупные 185/55 R15 82Т. Рекомендованные размеры колесных дисков под них аналогичны тем, что и для комплектации «Стандарт»: как ширина обода, так и его вылет.
Гранта версии «Спорт» в кузове седан получала на заводе шины 185/55 R15 и 195/50 R16. В случае с Granta лифтбек все гораздо проще. Независимо от модификации они комплектовались резиной следующих типов: 175/65 и 185/60 размером R14, 185/55 размером R15. Индексы у всех трех – 82Т.
Важно: для всех авто старого семейства разболтовка ступиц колесных дисков составляет 4х98 мм.
Новое семейство Lada Granta
Новое семейство поделено на два подсемейства: от августа и от октября 2018 года. В обоих случаях производитель рекомендует устанавливать колесные диски с шириной обода в диапазоне от 5J до 6J и вылетом обода 35 мм. Параметр DIA должен соответствовать значению 58,5 мм с допуском 0,1 мм в обе стороны. Рекомендуемый параметр PCD – 98 мм, а разболтовка ступиц диска – 4х98 мм.
Что касается шин, для нового семейства Lada Granta производитель допускает установку резины размером от R13 (комплектация «Стандарт») до R15 с индексом грузоподъемности 82T или 82H и скоростным ограничением «H» или «V». Перечень разрешенных маркировок покрышек вот такой:
✅ 175/70 R13
✅ 175/65 R14
✅ 185/55 R15
✅ 185/60 R14
Соответственно, для покрышек 185/55 R15 рекомендуются колесные диски с шириной обода 6J. Для остальных шин подходят модели 5J либо 5 ½ J. Вылет для всех одинаковый и составляет 35 мм.
При выборе литых колесных дисков на замену штатным обязательно придерживайтесь параметров, рекомендованных производителем Lada Granta. В противном случае рискуете лишиться гарантии на ходовую часть автомобиля, и сильно потерять как в комфорте, так и в безопасности движения.
5 лучших литых дисков на Lada Granta
На маркетплейсах и в специализированных магазинах продавцы предлагают десятки вариантов литья для Lada Granta. Все это перечислить невозможно, поэтому выделим несколько моделей, популярных среди покупателей:
✅ К&K КС880 – оптимально для колес R14
✅ Venti 1406 для «Норма» и «Стандарт»
✅ Megami MGM-1 – есть для R14 и R15
✅ SKAD Порту под 14-дюймовые колеса
✅ X'trike X-103 строго с вылетом 35 мм
Перечисленные модели укладываются в ценовой диапазон от 3500 до 6500 рублей, что не так уж и много за стильный вид и облегченный вес колес, напрямую влияющий на динамику разгона.
Если хочется альтернативы
Легкосплавные диски – это хорошо, красиво и не очень много весит, особенно по сравнению с заводскими штампованными. Но как быть, если динамика Lada Granta не устраивает, и стоит цель выжать из автомобиля максимум? В таком случае рассмотрите кованые диски как отличную им альтернативу.
Не пренебрегайте рекомендациями производителя при выборе дисков и шин. Фото: youtube.comКованые диски в среднем на 30% легче по сравнению с литыми и превосходят их по прочности. Хороших примеров много, например, кованые диски от российской компании Slik. Для Гранты отлично подойдут те же Slik CR36, L9 или MS5 под шины размером R14. Да, за такое удовольствие придется платить больше, чем за литье, но взамен вы получаете выигрыш в динамике автомобиля.
Какие колесные диски предпочитаете использовать вы? Оставьте свое мнение в комментариях под статьей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...