В продажу поступили рестайлинговые версии GAC Aion Y Plus
Компактный электрокроссовер Aion Y Plus 2023 модельного года уже пережил свое первое обновление. Несмотря на наличие 6 комплектаций и ценового коридора от 140 до 180 тысяч юаней (1,2-1,54 миллиона рублей), производитель решил, что охватил не весь сегмент рынка.
Новый модельный ряд кроссовера GAC Aion Y Plus получил удлиненный кузов. Предыдущая версия имела такие габариты:
✅ длина — 4410 мм
✅ ширина — 1870 мм
✅ высота — 1650 мм
✅ колесная база — 2750 мм
После апгрейда первый параметр из списка был увеличен до 4535 мм. Именно поэтому название машины идет с приставкой Plus а не Long — последнее бы вызывало у покупателя лишь саркастическую усмешку. Это, конечно же немного, но такое решение добавило багажному отсеку 39 литров, и поверьте, для компактного кроссовера это очень неплохо.
При сложенных задних сиденьях объем багажного отсека впечатляет. Фото: YouTube.com
Автомобиль комплектуется электромоторами на постоянных магнитах суммарной мощностью в 150 кВт (203 л. с.). Тяговые характеристики составляют 225 Н*м, и вполне достаточны для эксплуатации как в городских условиях, так и на трассе. Кроме того, серия Plus дает и другие преимущества. Комплектации Executive Edition (их две, и других у GAC Aion Y Plus не предусмотрено) выгодно отличаются от компоновок базового авто. В них предусмотрен:
✅ парковочный ассистент
✅ функция дистанционного паркинга
✅ обновленные электронные системы торможения
✅ привод двери багажника
✅ электрорегулировка сидений первого ряда
✅ в качестве запасного колеса используется докатка
Дополняет впечатляющие изменения и 8-и ядерный процессор, под управлением которого работают электронные функции автомобиля, включая и мультимедийную систему. Центральный тачскрин с диагональю 14,3 дюйма демонстрирует скорость переключения между открытыми приложениями в пределах от 5 до 8 десятых секунды.
Салон Aion Y Plus мало чем изменился от предыдущей версии. Фото: YouTube.com
Все вышесказанное интегрировано в обе премиальные комплектации. Их отличия между собой скрыты в технических характеристиках батарей.
70 Executive Edition:
✅ АКБ — LiFePO4 емкостью 63,98 кВт*час
✅ Запас хода — 510 км
Вторая комплектация более «заряженная». Параметры 80 Executive Edition выглядят следующим образом:
✅ АКБ — тройная литиевая емкостью 76,8 кВт*час
✅ Запас хода — 610 км
Стоимость эксклюзивных комплектаций составляет в пересчете на рубли 1,53 и 1,73 миллиона рублей соответственно. Достаточно привлекательный ценник, и не только в сравнении с базовой версией автомобиля. Так, на российском рынке синхронно стартовали продажи электрического седана Evolute.
При более скромных характеристиках ценник отечественного электрокара оказался почти в два раза выше.
Новый модельный ряд кроссовера GAC Aion Y Plus получил удлиненный кузов. Предыдущая версия имела такие габариты:
✅ длина — 4410 мм
✅ ширина — 1870 мм
✅ высота — 1650 мм
✅ колесная база — 2750 мм
После апгрейда первый параметр из списка был увеличен до 4535 мм. Именно поэтому название машины идет с приставкой Plus а не Long — последнее бы вызывало у покупателя лишь саркастическую усмешку. Это, конечно же немного, но такое решение добавило багажному отсеку 39 литров, и поверьте, для компактного кроссовера это очень неплохо.
При сложенных задних сиденьях объем багажного отсека впечатляет. Фото: YouTube.comАвтомобиль комплектуется электромоторами на постоянных магнитах суммарной мощностью в 150 кВт (203 л. с.). Тяговые характеристики составляют 225 Н*м, и вполне достаточны для эксплуатации как в городских условиях, так и на трассе. Кроме того, серия Plus дает и другие преимущества. Комплектации Executive Edition (их две, и других у GAC Aion Y Plus не предусмотрено) выгодно отличаются от компоновок базового авто. В них предусмотрен:
✅ парковочный ассистент
✅ функция дистанционного паркинга
✅ обновленные электронные системы торможения
✅ привод двери багажника
✅ электрорегулировка сидений первого ряда
✅ в качестве запасного колеса используется докатка
Дополняет впечатляющие изменения и 8-и ядерный процессор, под управлением которого работают электронные функции автомобиля, включая и мультимедийную систему. Центральный тачскрин с диагональю 14,3 дюйма демонстрирует скорость переключения между открытыми приложениями в пределах от 5 до 8 десятых секунды.
Салон Aion Y Plus мало чем изменился от предыдущей версии. Фото: YouTube.comВсе вышесказанное интегрировано в обе премиальные комплектации. Их отличия между собой скрыты в технических характеристиках батарей.
70 Executive Edition:
✅ АКБ — LiFePO4 емкостью 63,98 кВт*час
✅ Запас хода — 510 км
Вторая комплектация более «заряженная». Параметры 80 Executive Edition выглядят следующим образом:
✅ АКБ — тройная литиевая емкостью 76,8 кВт*час
✅ Запас хода — 610 км
Стоимость эксклюзивных комплектаций составляет в пересчете на рубли 1,53 и 1,73 миллиона рублей соответственно. Достаточно привлекательный ценник, и не только в сравнении с базовой версией автомобиля. Так, на российском рынке синхронно стартовали продажи электрического седана Evolute.
При более скромных характеристиках ценник отечественного электрокара оказался почти в два раза выше.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...