Китайская зимняя резина – что выбрать?
Хотим мы того или нет, но Китай занимает довольно прочные позиции на автомобильном рынке РФ, да и всего мира. Речь идет не только о машинах, но и всем тем, что имеет к ним отношение. Шины – довольно «лакомый» сегмент рынка, особенно если учесть, что в России на конец минувшего года насчитывалось 64 млн. единиц автомобильной техники. Давно уже минуло время, когда все китайское считалось некачественным. КНР уверенно идет вперед и большинство выпускаемой страной продукции отвечает общепринятым стандартам. Скоро зима – что предлагает Китай на рынке шин для РФ?
Покрышки этого типа в первую очередь рекомендуются для авто, эксплуатируемых в регионах с теплой зимой. Но не только: если вы постоянно передвигаетесь по городу, такая резина тоже подойдет, даже если морозы за -25° для вас не редкость.
Этот китайский бренд хорошо известен, как производитель покрышек для обычных легковушек и кроссоверов. Данная модель отличается асимметричным рисунком протектора с большим количеством заостренных блоков, обеспечивающих надежное сцепление со снегом. Влагу, слякоть отводят три глубокие канавки, которые «заодно» предотвращают аквапланирование. Модель шин отличается мягкостью – уровень шума на дороге минимален.
Ovation Tyres W-586 205/50 R17 93. Средняя цена: 5466 руб. Фото: ЯндексМаркет
Из минусов пользователи отмечают нестабильное поведение на высоких скоростях – наблюдается небольшое раскачивание авто.
Бюджетная покрышка, характеризующаяся V-образным рисунком протектора. Получившиеся блоки формируют клин, помогающий уверенно продвигаться в снежной каше и предупреждать аквапланирование. Производитель отмечет состав компаунда, обеспечивающий длительный ресурс покрышки.
Triangle Group TR777 215/60 R17 96H. Средняя цена: 6990 руб. Фото: ЯндексМаркет
Однако пользователи отмечают, что на льду покрышка ведет себя неустойчиво. Особенно при совершении резких маневров.
В большинстве российских регионах зимой используют именно их. Китайцы это учли и предлагают свои варианты шин для суровых климатических условий.
Эту шипованную модель китайцы разработали специально для стран Скандинавского полуострова и РФ. Покрышки гарантируют надежное сцепление с дорожной поверхностью даже при резком температурном перепаде. По центру идет стреловидное ребро, обеспечивающее устойчивость авто при прямолинейном движении на скорости. Еще одна особенность – множество ламелей, которые помогают сцепляться с дорогой в оттепель. Пользователи отмечают надежную фиксацию шипов, весь срок службы сидящих на месте.
Sailun Ice Blazer WST3 215/60 R17 100. Средняя цена: 7650 руб. Фото: ЯндексМаркет
Отрицательный момент – повышенный шум. Однако подобный минус характерен для любой шипованной резины.
Здесь китайский производитель особо не мудрствовал и при разработке модели опирался на опыт скандинавских компаний, выпускающих зимние покрышки. Традиционное отличие от таких же шин – высокая прочность ( в т. ч. боковин). Еще автовладельцы отмечают хорошее сцепление с рыхлым снегом, льдом, но ухудшенное – с сухим асфальтом. Не исключено, что в магазинах вы увидите модель только с отверстиями под шипы – в этом случае тип металлических наконечников можно выбрать самостоятельно.
MAXXIS Arctictrekker NP3. Средняя цена: 10960 руб. Фото: ЯндексМаркет
Пользователи говорят о надежном креплении шипов и хорошей управляемости на зимней трассе. Однако есть нарекания на повышенную шумность и необходимость продолжительной «обкатки».
В первую очередь стоит определиться, где вы будете ездить зимой чаще всего. Если это город, а температура в вашем регионе не опускается ниже -15°, предпочтение стоит отдать, например, «липучкам» Ovation Tyres W-586. Шины хорошо справляются со слякотью, которой в зимнем городе после обработки дорог реагентами, хоть отбавляй! Если частенько выезжаете на природу, дачу, лучше выбирать более жесткую резину с шипами. Например, Sailun Ice Blazer WST3, которая неплохо ведет себя на обледенелой дороге.
Китайские зимние покрышки – качественный продукт и нашим производителям расслабляться не стоит. Кто займет лидирующее положение на российском рынке в бюджетном сегменте: отечественные шины или покрышки из Поднебесной? Время – лучший судья.
Фрикционная резина
Покрышки этого типа в первую очередь рекомендуются для авто, эксплуатируемых в регионах с теплой зимой. Но не только: если вы постоянно передвигаетесь по городу, такая резина тоже подойдет, даже если морозы за -25° для вас не редкость.
Ovation Tyres W-586
Этот китайский бренд хорошо известен, как производитель покрышек для обычных легковушек и кроссоверов. Данная модель отличается асимметричным рисунком протектора с большим количеством заостренных блоков, обеспечивающих надежное сцепление со снегом. Влагу, слякоть отводят три глубокие канавки, которые «заодно» предотвращают аквапланирование. Модель шин отличается мягкостью – уровень шума на дороге минимален.
Ovation Tyres W-586 205/50 R17 93. Средняя цена: 5466 руб. Фото: ЯндексМаркетИз минусов пользователи отмечают нестабильное поведение на высоких скоростях – наблюдается небольшое раскачивание авто.
Triangle Group TR777
Бюджетная покрышка, характеризующаяся V-образным рисунком протектора. Получившиеся блоки формируют клин, помогающий уверенно продвигаться в снежной каше и предупреждать аквапланирование. Производитель отмечет состав компаунда, обеспечивающий длительный ресурс покрышки.
Triangle Group TR777 215/60 R17 96H. Средняя цена: 6990 руб. Фото: ЯндексМаркетОднако пользователи отмечают, что на льду покрышка ведет себя неустойчиво. Особенно при совершении резких маневров.
Шиповка
В большинстве российских регионах зимой используют именно их. Китайцы это учли и предлагают свои варианты шин для суровых климатических условий.
Sailun Ice Blazer WST3
Эту шипованную модель китайцы разработали специально для стран Скандинавского полуострова и РФ. Покрышки гарантируют надежное сцепление с дорожной поверхностью даже при резком температурном перепаде. По центру идет стреловидное ребро, обеспечивающее устойчивость авто при прямолинейном движении на скорости. Еще одна особенность – множество ламелей, которые помогают сцепляться с дорогой в оттепель. Пользователи отмечают надежную фиксацию шипов, весь срок службы сидящих на месте.
Sailun Ice Blazer WST3 215/60 R17 100. Средняя цена: 7650 руб. Фото: ЯндексМаркетОтрицательный момент – повышенный шум. Однако подобный минус характерен для любой шипованной резины.
MAXXIS Arctictrekker NP3
Здесь китайский производитель особо не мудрствовал и при разработке модели опирался на опыт скандинавских компаний, выпускающих зимние покрышки. Традиционное отличие от таких же шин – высокая прочность ( в т. ч. боковин). Еще автовладельцы отмечают хорошее сцепление с рыхлым снегом, льдом, но ухудшенное – с сухим асфальтом. Не исключено, что в магазинах вы увидите модель только с отверстиями под шипы – в этом случае тип металлических наконечников можно выбрать самостоятельно.
MAXXIS Arctictrekker NP3. Средняя цена: 10960 руб. Фото: ЯндексМаркетПользователи говорят о надежном креплении шипов и хорошей управляемости на зимней трассе. Однако есть нарекания на повышенную шумность и необходимость продолжительной «обкатки».
Что выбрать?
В первую очередь стоит определиться, где вы будете ездить зимой чаще всего. Если это город, а температура в вашем регионе не опускается ниже -15°, предпочтение стоит отдать, например, «липучкам» Ovation Tyres W-586. Шины хорошо справляются со слякотью, которой в зимнем городе после обработки дорог реагентами, хоть отбавляй! Если частенько выезжаете на природу, дачу, лучше выбирать более жесткую резину с шипами. Например, Sailun Ice Blazer WST3, которая неплохо ведет себя на обледенелой дороге.
Китайские зимние покрышки – качественный продукт и нашим производителям расслабляться не стоит. Кто займет лидирующее положение на российском рынке в бюджетном сегменте: отечественные шины или покрышки из Поднебесной? Время – лучший судья.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....