bibimot

Анонсирован Genesis GV60 – с мощностью в 429 л. с. и без зеркал заднего вида

Анонсирован Genesis GV60 – с  мощностью в 429 л. с. и без зеркал заднего вида
Генезис снова в тренде – бренд показал миру свой новый внедорожник с электродвигателем. Автомобиль вышел стильным и необычным. И если о дизайнерских решениях можно спорить, то в плане инноваций Genesis пошел дальше своих конкурентов. Элегантность модели, подчеркнутая безупречным качеством материалов для отделки салона, хорошо разбавлена современными решениями.


Наиболее яркие из них – бесключевой доступ с распознаванием лица, «Crystal Sphere» (переворачивающаяся сфера управления режимами под правой рукой) и мониторы боковых камер заднего вида. Они занимают традиционное место, и расположены внутри салона. И кстати, здесь практически нет углов. Все формы, от воздуховодов до климатической панели – эллиптические. Кнопки на руле и торпедо, ручки открытия дверей – везде округлые линии.

Анонсирован Genesis GV60 – с  мощностью в 429 л. с. и без зеркал заднего видаGenesis GV60: Crystal Sphere. Фото: youtube.com


Как и полагается Genesis, его батарея будет лучшей из того, что могут предложить Kia и Hyundai – 77 кВт*ч. Автомобиль с задним приводом в базовой комплектации имеет всего один электродвигатель, но с многообещающей мощностью – 225 л. с. С такими параметрами ожидаемый запас хода составляет 450 км. Есть вариация с двумя моторами, которые позволят увеличить тягу до 314 л. с., но дальность будет снижена.

Genesis GV60: вид сзади. Фото: youtube.com


Но и это еще не все. Как заявил производитель, в планах выпуск и более мощной модели с двумя приводами (по одному на каждое заднее колесо). Этот «монстр» будет способен развивать уже 429 л. с. Среди его решений отдельно стоит отметить наличие режима Boost. Во время рывка продолжительностью 10 секунд такой GV60 выдает умопомрачительные 483 л. с. С имеющейся батареей запас хода снизится почти на 50 %. Однако показатели скоростной динамики того стоят: до сотни GV60 разгоняется за 4 секунды.

Genesis GV60: в режиме Boost – самый быстрый электрокар. Фото: youtube.com


В планах компании вывод модели на рынок США к концу 2022 года. В России GV60 будет доступен, скорее всего, только по индивидуальному заказу. Ориентировочная стоимость электрокара превышает 3,5 млн. рублей за самую скромную комплектацию, и это ориентир цены для южнокорейского рынка. Стоимость для Северной Америки ожидаемо будет выше.

Также стоит учитывать и тот факт, что в течение года не исключены изменения на рынке батарей для электрокаров – появятся более прогрессивные и мощные технологии. Косвенно на это указывает наличие в модели GV60 комплектаций с моторами в 429 л. с. Будем надеяться, что до конца следующего года мы еще услышим хорошие новости от Genesis.

Использованы фотографии: https://youtube.com

Мы в Мы в Яндекс Дзен

[miniposter=shortstory]Проблемы с бензонасосом? Решаем сами![/miniposter]

Проблемы с бензонасосом? Решаем сами!

Работоспособность каждого автомобиля напрямую зависит от бензонасоса. Что это за устройство и как быть, если он подвел в самый неподходящий момент — об этом в...
  • 461