Toyota разобрала автомобили в России на запчасти – их отправили дилерам
Компания Toyota оригинальным способом решила проблему с гарантийным обслуживанием автомобилей, проданных в России. Чтобы дилерские центры не испытывали недостатка в запчастях, машины на заводе в Санкт-Петербурге разобрали на детали.
Эта информация официально не разглашалась. Но в одном из центров Toyota работники рассказали, почему производитель был вынужден пойти на этот шаг.
Детали от разобранных на заводе в Санкт-Петербурге автомобилей в продажу не пойдут, хоть они и новые. С их помощью Toyota планирует выполнять гарантийные обязательства перед клиентами.
Пока еще автомобили у дилеров есть, но осталось их немного. Фото: Youtube.com
Последняя поставка произошла в феврале. Слухи о том, что Тойота где-то придержала тысячи автомобилей, не имеют подтверждений. Производитель все готовые машины отдал дилерам.
Пока в салонах еще можно найти новые Toyota, но это буквально единичные экземпляры. Когда их продадут, дилеры останутся без работы. Что они будут делать дальше – пока неизвестно. Есть надежда на возобновление поставок, хотя руководство фирменных центров больше верит в параллельный импорт.
Если у кого-то имеется возможность приобрести новенькую Тойоту, дилеры советуют сделать это. Новые партии автомобилей, ввезенные по параллельному импорту, станут однозначно дороже.
С другой стороны, есть еще и «серые» схемы. Машины, ввезенные по ним, будут стоить дешевле. Только никто не даст на них гарантию.
Эта информация официально не разглашалась. Но в одном из центров Toyota работники рассказали, почему производитель был вынужден пойти на этот шаг.
Детали от разобранных на заводе в Санкт-Петербурге автомобилей в продажу не пойдут, хоть они и новые. С их помощью Toyota планирует выполнять гарантийные обязательства перед клиентами.
Пока еще автомобили у дилеров есть, но осталось их немного. Фото: Youtube.comПоследняя поставка произошла в феврале. Слухи о том, что Тойота где-то придержала тысячи автомобилей, не имеют подтверждений. Производитель все готовые машины отдал дилерам.
Пока в салонах еще можно найти новые Toyota, но это буквально единичные экземпляры. Когда их продадут, дилеры останутся без работы. Что они будут делать дальше – пока неизвестно. Есть надежда на возобновление поставок, хотя руководство фирменных центров больше верит в параллельный импорт.
Если у кого-то имеется возможность приобрести новенькую Тойоту, дилеры советуют сделать это. Новые партии автомобилей, ввезенные по параллельному импорту, станут однозначно дороже.
С другой стороны, есть еще и «серые» схемы. Машины, ввезенные по ним, будут стоить дешевле. Только никто не даст на них гарантию.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...