Электрокары Kia начнут выпускать в США – производителю нужен этот рынок и льготы
Компания Kia официально заявила о своих планах на постройку нескольких крупных заводов по выпуску электрокаров в США. Таким образом, корейские бизнесмены не только укрепят свое положение в Северной Америке, но и смогут рассчитывать на налоговые льготы.
Напомним, что в августе президент США подписал закон о снижении инфляции. Он предусматривает поддержку отечественного производителя. Все иностранные компании, которые привозят свои товары из-за границы, не смогут больше претендовать на налоговые вычеты.
Единственный способ попасть в программу – это организовать производство на территории США. Таким образом создаются новые рабочие места, развивается экономика, а иностранный бренд по сути ничем не отличается от отечественного.
За такой автомобиль даже 2,4 млн отдать не жалко. Фото: Youtube.com
Построив свои заводы в США, компания Hyundai, куда входит и бренд Kia, сможет одновременно получить налоговые вычеты и укрепиться на рынке электрокаров в США. Кстати, в среднем и бюджетном классах (по стоимости) пока в этой стране вольготно – Tesla и Lucid выступают в высшей ценовой категории.
Самый первый завод планируется построить в штате Джорджия. На этом предприятии будут производиться не только электрокары, но и ходовые аккумуляторы к ним. Замыслы грандиозные, как и планируемый объем вложения денежных средств – более 333 миллиардов российских рублей в переводе на наши деньги.
Уже решено, что первым серийным электрокаром компании Kia в США станет модель EV6. Пока этот автомобиль привозят из Кореи, а обходится он американским клиентам от 2,4 млн. рублей.
Если Kia EV6 начнут собирать в США, то стоимость должна снизиться минимум на 400 тысяч. Это стимулирует продажи.
Когда именно будет начато строительство нового завода Hyundai/Kia, пока не сообщается. Нет информации и о предположительных сроках запуска предприятия. Но одно ясно – корейцы будут торопиться, ведь конкуренты не дремлют.
В салоне Kia EV6 просторно, а отделочные материалы добротные. Фото: Youtube.com
Кстати, японская компания Honda тоже собирается построить завод в США, но там будут производить не автомобили, а только ходовые аккумуляторы для электрокаров. Данный проект реализуют вместе с компанией LG. В это предприятие собираются инвестировать серьезную сумму – около 265 миллиардов рублей.
Кстати, США тоже начинает двигаться в европейском направлении по отношению к электрокарам. Льготы сохранят именно для них и гибридов. Производители бензиновых моделей лишиться налоговых вычетов.
Сложно представить, что в США откажутся от мощных V8, но процесс уже давно идет и даже скорее близок к завершению.
Напомним, что в августе президент США подписал закон о снижении инфляции. Он предусматривает поддержку отечественного производителя. Все иностранные компании, которые привозят свои товары из-за границы, не смогут больше претендовать на налоговые вычеты.
Единственный способ попасть в программу – это организовать производство на территории США. Таким образом создаются новые рабочие места, развивается экономика, а иностранный бренд по сути ничем не отличается от отечественного.
За такой автомобиль даже 2,4 млн отдать не жалко. Фото: Youtube.comПостроив свои заводы в США, компания Hyundai, куда входит и бренд Kia, сможет одновременно получить налоговые вычеты и укрепиться на рынке электрокаров в США. Кстати, в среднем и бюджетном классах (по стоимости) пока в этой стране вольготно – Tesla и Lucid выступают в высшей ценовой категории.
Самый первый завод планируется построить в штате Джорджия. На этом предприятии будут производиться не только электрокары, но и ходовые аккумуляторы к ним. Замыслы грандиозные, как и планируемый объем вложения денежных средств – более 333 миллиардов российских рублей в переводе на наши деньги.
Уже решено, что первым серийным электрокаром компании Kia в США станет модель EV6. Пока этот автомобиль привозят из Кореи, а обходится он американским клиентам от 2,4 млн. рублей.
Если Kia EV6 начнут собирать в США, то стоимость должна снизиться минимум на 400 тысяч. Это стимулирует продажи.
Когда именно будет начато строительство нового завода Hyundai/Kia, пока не сообщается. Нет информации и о предположительных сроках запуска предприятия. Но одно ясно – корейцы будут торопиться, ведь конкуренты не дремлют.
В салоне Kia EV6 просторно, а отделочные материалы добротные. Фото: Youtube.comКстати, японская компания Honda тоже собирается построить завод в США, но там будут производить не автомобили, а только ходовые аккумуляторы для электрокаров. Данный проект реализуют вместе с компанией LG. В это предприятие собираются инвестировать серьезную сумму – около 265 миллиардов рублей.
Кстати, США тоже начинает двигаться в европейском направлении по отношению к электрокарам. Льготы сохранят именно для них и гибридов. Производители бензиновых моделей лишиться налоговых вычетов.
Сложно представить, что в США откажутся от мощных V8, но процесс уже давно идет и даже скорее близок к завершению.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...