19 сен 2022 46 799

Бывшие работники АЗЛК против китайского «Москвича» – мнения водителей

Руководство завода «Москвич» периодически проводит встречи с ветеранами АЗЛК. Причем не с простыми рабочими, а с бывшим начальствующим и конструкторским составом. Особой тайны из этих встреч не делают, но и не афишируют их.

Главная цель руководства «Москвича» – наладить выпуск отечественных автомобилей. Именно для этого и проводятся встречи с ветеранами АЗЛК – кто знает, может опытные заводчане подскажут, как быстро организовать конвейерное производство.

Вот только ветераны советского автопрома негативно относятся к запуску на мощностях предприятия китайских моделей. Им не нравится и идея сотрудничества с КАМАЗ – дескать, те вообще только грузовики делать умеют.

Бывшие конструкторы уверены, что производство нужно разворачивать российское, без всяких иностранных деталей и узлов. Для этого достаточно вспомнить опыт Советского Союза, когда ряд заводов работал на отечественный автопром.

В качестве основных партнеров ветераны называют АвтоВАЗ и ГАЗ. В штыки встречена идея выпуска электрокаров марки «Москвич» – бывшие сотрудники считают, что нужно сосредоточиться на бензиновых моделях. Звучали и достаточно странные предложения – наладить выпуск автомобилей на основе старых разработок времен АЗЛК.

А вот что думают на этот счет водители:

Ну и смысл от этих встреч? Все равно ветеранов никто слушать не станет. Не спорю, что они действительно могут разработать свои модели, только устаревшие. Сомневаюсь, что пожилые конструкторы следят за тенденциями мирового автомобилестроения.

– начинает разговор пользователь «Nawny»

А я вам отвечу, для чего это делается. Во-первых, для подстраховки – будет на кого вину свалить в случае неудачи. Во-вторых, хотят на халяву чужим опытом воспользоваться. Глядишь, старички чего и подскажут, они реально что-то изобретали и производили, а не использовали китайские детали.

– отвечает пользователь «Волк Тамбовский»

Я считаю, что России нужен простейший автомобиль с минимальной стоимостью. Не единственный, конечно, но стоит начать именно с такой модели. А кооперация с АвтоВАЗ и ГАЗ – это стоящая идея. Вот только захотят ли горьковцы связываться с легковушками?

– высказывает свою точку зрения Иван Васильевич

Да что эти старики могут посоветовать? Возродить Москвич-2141? Больше они ни на что не способны!

– горячится пользователь «Бобр Болотный»

Эти «старики» действительно конструкторы, они выпускали и модернизировали советские и российские автомобили. А что сделали и доработали лично вы, товарищ Бобр? Вот когда превзойдете советских конструкторов, тогда и будете отправлять их на свалку. А они пускай работают, может чего дельного и подскажут.

– завершает разговор пользователь «Grixa».