Фольксваген Поло или ЛАДА Веста – стоит ли переплачивать за «немца»?

Volkswagen Polo в России производят с 2010 года. За это время автомобиль стал настоящим эталоном бюджетного класса. Хотя цена не такая уж и низкая – не меньше 1 000 000 рублей за базовую комплектацию.


Но в 2014 году появилась знаменитая ныне Lada Vesta. Автомобиль привлек к себе внимание в первую очередь низкой ценой и богатой для бюджетного класса комплектацией. Стоит Лада Веста сейчас около 700 000 рублей в базе, что на 30% дешевле, чем Фольксваген Поло.

Но давайте забудем на время про цену, и просто сравним две модели между собой – какой из них лучше. Хотя, именно стоимость и сделала Lada Vesta одним из самых популярных новых автомобилей на российском рынке.

Внешний вид

Два автомобиля считаются представителями одного класса, но внешне они разительно отличаются друг от друга. Фольксваген Поло – это традиционная немецкая сдержанность. Что касается Лады Весты – то это агрессивный и молодежный дизайн.



Не сказать, чтобы внешность Vesta максимально стильная, гармоничнее всего смотрятся версии в кузове универсал, но она точно создает незабываемый облик.

Volkswagen Polo – это типичный дизайн автомобилей немецкого бренда. Если поставить рядом «Поло», «Джетту» и «Пассат», сразу понятно, что это машины одного производителя.

Тут много общих черт:

• ? Головная оптика
  
• ? Радиаторные решетки
  
• ? Крупные задние фонари
  
• ? Плавные изгибы
  

Что касается габаритов двух автомобилей, то Лада Веста выигрывает по всем параметрам – она шире, длиннее и выше. Конечно, разница не сильно большая, на 2-6 сантиметров, но все равно.





Кроме того, не стоит забывать, что у Лады Весты есть специальные внедорожные модификации «Кросс» и кузов типа универсал – это тоже большое преимущество перед Поло. Что касается общественного мнения, то сдержанный дизайн Volkswagen Polo больше симпатичен водителям. Дело в том, что основные покупатели таких автомобилей – это люди от 30 лет и выше, им больше нравится классика.

Особенности салона

Внутри у Лады Весты опять отслеживается все тот же спортивный стиль, что и снаружи:

• ? Руль трехспицевый
  
• ? Глубокие колодцы приборов
  
• ? Современная центральная консоль
  

Сиденья удобные, места в салоне хватает как спереди, так и сзади. Хотя нужно отметить, что скос крыши высоким пассажирам на диване может мешать.



Volkswagen Polo в салоне все такой же сдержанный, как снаружи. Никакого спорта тут найти не удастся, зато эргономика продумана до мелочей. Внутри у «Поло» немного теснее, чем в Ладе Весте, но не критично. Салон скучноватый, но подгонка панелей идеальная, явно лучше, чем у Lada Vesta.

Двигатели и КПП

В России для Volkswagen Polo предлагаются два варианта двигателей. Они имеют одинаковый объем 1,6 литра, но развивают один 90 л. с., а второй 110 л. с.

У Лады Весты тоже в гамме было два силовых агрегата, кроме 1.6 литра на 106 л. с. есть еще 1.8 см3 с мощностью 122 л. с. Более мощный мотор особой популярностью не пользуется, так как он проблемный.



Если сравнивать в общем, то немецкие моторы лучше – они экономичнее, тише и вообще надежнее. Что касается коробок передач, то тут без вариантов лидирует Volkswagen Polo. Плюс ко всему у «немца» есть полноценная автоматическая коробка.



МКПП у «Поло» идеальная, давно уже заслужила уровень «легенда». Тут и передаточные числа хорошо подобраны, и переключения плавные, да и ходы рычага короткие.

Автомат в «немца» шестиступенчатый, так что он экономичный. Единственный минус – это более высокая стоимость.

Лада Веста раньше комплектовалась МКПП и роботизированной коробкой собственного производства. Механика значительно лучше, чем на старых Ладах – ее доработали с использованием импортных комплектующих. Уровень шума уменьшился, но до КПП Фольксваген Поло вестовской коробке еще далеко.

Роботизированный вариант собственного производства изначально был проблемный, и никакие доработки ему не помогали. В итоге от этой коробки отказались в ноябре 2019 года, а на смену ей пришел вариатор Jatco, предлагаемый только в связке с двигателем на 113 л. с. от Ниссан (Renault–Nissan–Mitsubishi).

Ходовая система

Что касается ходовки, то у двух автомобилей ничего выдающегося нет, все типично для бюджетного класса. Спереди стоят МакФерсоны, сзади – полунезависимые подвески с балкой. Вот только у немцев больше опыта, поэтому одинаковые в принципе автомобили отличаются на ходу друг от друга.



Передвигаться на Volkswagen Polo однозначно комфортнее. Зато в сельской местности Лада Веста за счет своего высокого дорожного просвета лучше. Получается, если вопрос стоимости остро не стоит, и есть возможность доплатить 300 000 рублей за «Поло», для города предпочтительнее взять его.

А вот для сельской местности без вариантов Lada Vesta. Особенно учитывая наличие универсалов и внедорожных модификаций «Кросс».
Тормозная система у двух автомобилей тоже на первый взгляд аналогичная – спереди диски, сзади барабаны. Но по ощущениям, Volkswagen Polo останавливается лучше. Так что в этой номинации побеждает «немец».

Сравнение в других категориях

Начнем с краш-тестов. Многие уверены, что автомобили производства АвтоВАЗ в этих испытаниях не участвуют, так как им там нечего «ловить». Это все не просто слухи, но Лада Веста из правила серьезно выбивается.

В краш-тесте ARCAP Vesta сумела обойти такие авто, как:

• ? Hyundai Solaris
  
• ? Ford Focus
  

Но до Volkswagen Polo детище АвтоВАЗа не дотянуло, соответственно, «немец» опять побеждает, хотя и с небольшим отрывом – 14,1 балла против 14,3.



Комплектаций больше у немецкого автомобиля российской сборки – 5 против 3. Но в базе Лада Веста однозначно богаче, при этом значительно дешевле. В самых «топовых» версиях машины практически не отличаются друг от друга. Только у «Поло» есть АКПП, а у «Весты – вариатор.

Достоинства и недостатки автомобилей

Чтобы сделать окончательный выбор, нужно проанализировать плюсы и минусы обоих автомобилей. Конечно, все охватить невозможно, но основные моменты постараемся осветить.

Достоинства Лады Весты:

• ? Стоимость
  
• ? Богатая комплектация в базе
  
• ? Большой и просторный салон для своего класса
  
• ? Шумоизоляция
  

Недостатки автомобиля:

• ? Сборка и подгонка деталей плавающие
  
• ? Качество пластика
  
• ? Некоторые комплектующие быстро выходят из строя
  
• ? Случаются поломки по мелочам
  
• ? Вариатор не может считаться полноценной заменой АКПП
  
• ? Двигатель 1,8 литра недоработан
  
• ? Непрестижность марки в целом
  

Если разбираться, то недостатки несущественные, для бюджетника простительные, тем более за такую цену.

Достоинства Фольксваген Поло:

• ? Классический дизайн снаружи и внутри
  
• ? Надежные двигатель и коробки передач
  
• ? Это же Volkswagen
  

Недостатков немного – дорожный просвет, дорогие запчасти, стоимость.

Если бы цена автомобилей была аналогичной, без сомнений, Volkswagen Polo лидировал бы у покупателей. Но переплата в 300 000 рублей – это серьезный аргумент, на который изначально сделана ставка АвтоВАЗа.



В итоге по количеству проданных автомобилей безоговорочно лидирует Лада Веста. Для примера, статистика за март 2021 года – 8 779 против 5 045 единиц Фольксваген Поло. Но нужно понимать, что дело в цене, за этот же месяц дешевых моделей «Гранта» продано 12 686.

Сложно сказать, какой автомобиль лучше, у каждого свои достоинства и недостатки. Тут покупатель должен выбирать сам. Фольксваген Поло надежнее, но Лада Веста дешевле.