Руководство Volkswagen настроено на дефицит микрочипов и в 2023 году
Компания Volkswagen сделала официальный прогноз по поводу поставок микрочипов на конвейеры крупнейших мировых автопроизводителей. Руководство немецкого концерна уверено, что весь 2023 год будет ощущаться их нехватка.
Главы Volkswagen утверждают, что компания уже адаптировалась к новым реальностям и сложности работы в условиях дефицита автокомпонентов. Производители электроники до сих пор не могут удовлетворить спрос на свою продукцию, поэтому сбои в поставках автомобилей и невыполнение планов по их выпуску неизбежны.
Микрочипы нужны не только для машин – их разбирают и производители бытовой электроники, компьютеров и мобильных телефонов. Приходится перекупать необходимые компоненты у посредников.
Заводы Фольксваген давно уже не работают в полную силу. Фото: Youtube.com
Такая ситуация неизбежно приведет к удорожанию микрочипов и автомобилей в целом. Вряд ли клиентам по всему миру понравится такое положение вещей.
Тем временем китайские автопроизводители не испытывают трудностей с микрочипами. Многие европейские и американские корпорации в открытую утверждают, что дефицит электроники был специально спровоцирован конкурентами из Поднебесной.
Весной этого года Volkswagen столкнулся с нехваткой автомобильной проводки, поставляемой до этого из Украины. Сейчас вопрос удалось решить.
Теперь на горизонте маячит новая проблема – грядущее подорожание и дефицит автостекол. Из-за резкого взлета стоимости энергоносителей, цены на них начали стремительно расти.
Главы Volkswagen утверждают, что компания уже адаптировалась к новым реальностям и сложности работы в условиях дефицита автокомпонентов. Производители электроники до сих пор не могут удовлетворить спрос на свою продукцию, поэтому сбои в поставках автомобилей и невыполнение планов по их выпуску неизбежны.
Микрочипы нужны не только для машин – их разбирают и производители бытовой электроники, компьютеров и мобильных телефонов. Приходится перекупать необходимые компоненты у посредников.
Заводы Фольксваген давно уже не работают в полную силу. Фото: Youtube.comТакая ситуация неизбежно приведет к удорожанию микрочипов и автомобилей в целом. Вряд ли клиентам по всему миру понравится такое положение вещей.
Тем временем китайские автопроизводители не испытывают трудностей с микрочипами. Многие европейские и американские корпорации в открытую утверждают, что дефицит электроники был специально спровоцирован конкурентами из Поднебесной.
Весной этого года Volkswagen столкнулся с нехваткой автомобильной проводки, поставляемой до этого из Украины. Сейчас вопрос удалось решить.
Теперь на горизонте маячит новая проблема – грядущее подорожание и дефицит автостекол. Из-за резкого взлета стоимости энергоносителей, цены на них начали стремительно расти.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...