Manhart представил заряженную версию BMW X4 M
Немецкая компания, известная сборкой авто повышенной производительности на базе серийных версий, показала последнюю новинку. В этот раз была дооборудована топовая модель BMW X4 M Competition, у которой и в стандартной комплектации мощность превышает 500 л. с.
Инженеры тюниг-ателье рассказали, что их версия будет обозначаться MHX4 600. Последнее число означает мощность двигателя в лошадиных силах. Показатель увеличился почти на 20%, что даст улучшенную динамику, а также повысит предельную скорость. Точных характеристик пока не сообщили, о них станет известно через 2-3 недели, когда опубликуют подробные параметры.
Цветовые акценты на обвесе могут различаться. Фото: youtube.com
Что касается трансмиссии и подвески, почти никаких изменений в эти части конструкции не вносили, так как и базовое оснащение отвечает всем требованиям даже с учетом изменившейся мощности двигателя. Исключение – пружины увеличенной жесткости от H&R. Они улучшают управляемость на высоких скоростях и уменьшают клиренс машины на 3 см. По запросу клиента авто могут оснастить и улучшенными тормозными суппортами и дисками, вариантов может быть несколько.
Manhart всегда уделяет внимание внешнему виду машины, чтобы она выделялась из общего ряда и была узнаваемой. Все элементы изготовлены из углепластика, что снизило вес и при этом увеличило прочность обвеса. В комплект дооснащения вошли воздухозаборники, диффузор заднего бампера, измененные зеркала, накладки на пороги и передний сплиттер. Все это прибавляет агрессивности автомобилю, в оформлении используется характерная для тюнинг-ателье красная полоска. Второй вариант – золотистый декор, придающий нотки роскоши.
Передняя часть стала выразительнее, зеркала достойны отдельного внимания. Фото: youtube.com
В базовой комплектации предлагают легкосплавное литье Concave One диаметром 20 дюймов. По запросу покупателя могут быть установлены любые диски из каталога Alpina.
Сзади машина тоже отличается. Фото: youtube.com
В сравнении с серийной версией машина стала агрессивнее. Исчезли многочисленные хромированные элементы, линии резче и выразительнее, на переднем бампере появился широкий воздухозаборник по центру. Зеркала аэродинамичной формы идеально вписались в экстерьер. Через весь кузов по правой стороне проходит неброская полоса. Шильдики «БМВ» заменены на логотип тюниг-ателье. Информацию по цене и срокам поставок сообщат в ближайшее время. Объемы производства небольшие, так как каждую машину переделывают вручную.
Технические особенности
Инженеры тюниг-ателье рассказали, что их версия будет обозначаться MHX4 600. Последнее число означает мощность двигателя в лошадиных силах. Показатель увеличился почти на 20%, что даст улучшенную динамику, а также повысит предельную скорость. Точных характеристик пока не сообщили, о них станет известно через 2-3 недели, когда опубликуют подробные параметры.
Цветовые акценты на обвесе могут различаться. Фото: youtube.comЧто касается трансмиссии и подвески, почти никаких изменений в эти части конструкции не вносили, так как и базовое оснащение отвечает всем требованиям даже с учетом изменившейся мощности двигателя. Исключение – пружины увеличенной жесткости от H&R. Они улучшают управляемость на высоких скоростях и уменьшают клиренс машины на 3 см. По запросу клиента авто могут оснастить и улучшенными тормозными суппортами и дисками, вариантов может быть несколько.
Экстерьер
Manhart всегда уделяет внимание внешнему виду машины, чтобы она выделялась из общего ряда и была узнаваемой. Все элементы изготовлены из углепластика, что снизило вес и при этом увеличило прочность обвеса. В комплект дооснащения вошли воздухозаборники, диффузор заднего бампера, измененные зеркала, накладки на пороги и передний сплиттер. Все это прибавляет агрессивности автомобилю, в оформлении используется характерная для тюнинг-ателье красная полоска. Второй вариант – золотистый декор, придающий нотки роскоши.
Передняя часть стала выразительнее, зеркала достойны отдельного внимания. Фото: youtube.comВ базовой комплектации предлагают легкосплавное литье Concave One диаметром 20 дюймов. По запросу покупателя могут быть установлены любые диски из каталога Alpina.
Сзади машина тоже отличается. Фото: youtube.comВ сравнении с серийной версией машина стала агрессивнее. Исчезли многочисленные хромированные элементы, линии резче и выразительнее, на переднем бампере появился широкий воздухозаборник по центру. Зеркала аэродинамичной формы идеально вписались в экстерьер. Через весь кузов по правой стороне проходит неброская полоса. Шильдики «БМВ» заменены на логотип тюниг-ателье. Информацию по цене и срокам поставок сообщат в ближайшее время. Объемы производства небольшие, так как каждую машину переделывают вручную.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...