Делаем из старых покрышек новые вездеходные
Если стандартная резина для авто подорожала, то что уж говорить о вездеходных шинах, стоимость которых и так никогда не была доступной. К тому же сложно найти «проходимую» покрышку малого размера – например, на 13 дюймов. Но если не получается купить, то можно …сделать!
На канале «Denis МЕХАНИК» автор ролика наглядно показывает, как самостоятельно изготавливается специальное приспособление, с помощью которого восстанавливается старая резина или нарезается дополнительный рисунок протектора на новой. При этом не требуется покупать дорогие детали: найдите «бэушный» трансформатор от микроволновой печи и некоторые другие запчасти, показанные в ролике. Доработки несложные, их можно выполнить самостоятельно с помощью распространенного инструмента.
И что же в итоге? Получился симпатичный на вид прибор или приспособление – кому как угодно. Причем Денис постарался и придал устройству «товарный» вид, поместив в деревянную крашенную коробку – хоть выставляй на продажу. И, наконец, самое интересное – процесс нарезания нового рисунка на покрышке. Разница очевидная: колесо приобретает «черты» «проходимого» ската, который смело можно устанавливать на вездеход. Как это происходит, для каких шин годится такая «операция», каких не подходит – все узнаете из видео.
На канале «Denis МЕХАНИК» автор ролика наглядно показывает, как самостоятельно изготавливается специальное приспособление, с помощью которого восстанавливается старая резина или нарезается дополнительный рисунок протектора на новой. При этом не требуется покупать дорогие детали: найдите «бэушный» трансформатор от микроволновой печи и некоторые другие запчасти, показанные в ролике. Доработки несложные, их можно выполнить самостоятельно с помощью распространенного инструмента.
И что же в итоге? Получился симпатичный на вид прибор или приспособление – кому как угодно. Причем Денис постарался и придал устройству «товарный» вид, поместив в деревянную крашенную коробку – хоть выставляй на продажу. И, наконец, самое интересное – процесс нарезания нового рисунка на покрышке. Разница очевидная: колесо приобретает «черты» «проходимого» ската, который смело можно устанавливать на вездеход. Как это происходит, для каких шин годится такая «операция», каких не подходит – все узнаете из видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...