Чиновников пересадят на китайские и отечественные автомобили – мнения водителей
Правительственные автопарки в России нужно периодически обновлять. Сделать это сейчас затруднительно, ведь ряд европейских и американских производителей не просто ушли из нашей страны, но и перестали поставлять запчасти.
Это усугубило ситуацию – как ремонтировать премиальные немецкие автомобили? Тем более, что правительственные гаражи обычно обслуживались у официальных дилеров и оригинальными деталями.
В сложившейся ситуации выход один – закупать китайские и российские автомобили. Так и собираются поступить, причем это уже дело решенное. Сначала автопром из Поднебесной закупят для чиновников Ленинградской области, потом и остальным.
Какие модели китайского производства планируют приобретать – пока не разглашается. Впрочем, не стоит волноваться за чиновников – в Поднебесной есть автомобили, не уступающие по уровню оснащенности премиальным немецким брендам.
А вот что думают по этому поводу российские водители:
– начинает разговор Илья Игоревич
– радуется пользователь «Ayden»
– гадает пользователь «ANGEL X»
– уверен Лев Иванович
– размышляет Степан Монарх
– подводит неожиданную черту пользователь «Vadim0406».
Это усугубило ситуацию – как ремонтировать премиальные немецкие автомобили? Тем более, что правительственные гаражи обычно обслуживались у официальных дилеров и оригинальными деталями.
В сложившейся ситуации выход один – закупать китайские и российские автомобили. Так и собираются поступить, причем это уже дело решенное. Сначала автопром из Поднебесной закупят для чиновников Ленинградской области, потом и остальным.
Какие модели китайского производства планируют приобретать – пока не разглашается. Впрочем, не стоит волноваться за чиновников – в Поднебесной есть автомобили, не уступающие по уровню оснащенности премиальным немецким брендам.
А вот что думают по этому поводу российские водители:
Я так понимаю, что это коснется не всех. Те, у кого чин повыше, продолжат рассекать на немецких и японских седанах и внедорожниках. А тем, кто помельче, китайские автомобили может даже за счастье будут. Для военных недавно закупили Haval H9 отечественной сборки. Так они внешне на «Крузаки» похожи. После УАЗ «Патриота» на таком можно ездить и наслаждаться казенной жизнью.
– начинает разговор Илья Игоревич
Неужели мои молитвы услышаны? Пускай будут поближе к народу, давно пора!
– радуется пользователь «Ayden»
Интересно, а какие российские автомобили будут предлагать для чиновников? Сомневаюсь, что это Лады. Хотя, китайские модели одновременно и отечественные, ведь их у нас собирают.
– гадает пользователь «ANGEL X»
Жирно им будет слишком – китайские автомобили. Небось самые дорогие еще начнут выбирать! Надо финансово ограничивать суммы на приобретение служебного транспорта. Всех на стандартные Лады – тогда и на бензине экономия будет в разы больше.
– уверен Лев Иванович
Они их продадут и купят за эти деньги нормальные иномарки. Хотя, кто захочет этот китайский автопром приобретать? Разве что добровольно-принудительно каким-нибудь госучреждениям сплавят.
– размышляет Степан Монарх
Похоже, нет в комментариях ни одного «слуги народа». Один негатив прет. Вот я был достаточно крупным начальником, пока не вышел на пенсию. Я считаю, что заработал служебный транспорт и водителя. И дело даже не в финансах, просто выматываешься за день настолько, что самому за руль сесть уже нет сил! Добрее нужно быть, мужики, добиваться высот, а не осуждать других.
– подводит неожиданную черту пользователь «Vadim0406».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...