Шоссейник для дальних поездок – какой взять новичку?

При первом близком знакомстве с шоссейным велосипедом неискушенный человек рискует разочароваться. Оказывается, он непрактичен – не поможет в перевозке грузов. Модель не располагает к спокойной езде по парку или скверу. В целом на городских улицах шоссейному велосипеду делать нечего – он предназначен для скоростных гонок по трассе. Еще это весьма дорогое удовольствие! Но достаточно «оседлать» ТС, чтобы почувствовать – за яркие эмоции и драйв действительно стоит заплатить кругленькую сумму.

Особенности и назначение

Исходя из названия можно предположить, что велосипед разрабатывался для поездок по шоссе. Соответственно, в его конструкции все продумано для того, чтобы можно было быстро набрать скорость и гнать, ощущая удовольствие от процесса.

✅ Никаких крыльев, багажников, звонков – элементов, ухудшающих аэродинамические показатели
✅ Спортивная геометрия и посадка
✅ Специальное руль, седло и педали – для быстрого разгона
✅ Жесткость рамы без амортизации – для эффективной передачи на колеса усилий, прилагаемых при вращении педалей
✅ Узкие шины – обеспечивают отличный накат, обладают оптимальными скоростными характеристиками



Шоссейник поможет поддерживать великолепную физическую форму:

✅ Быстрая езда ускоряет метаболизм
✅ Спортивный снаряд полезен для работы сердца и сосудов
✅ В целом улучшается выносливость и сопротивляемость организма

Покупают его любители острых ощущений – городские велосипеды с их размеренным темпом не подарят ощущения полета, сопровождающегося выбросом адреналина и эндорфинов.

Критерии выбора

Чтобы уверенно гнать по дороге, чувствуя наслаждение от скорости, важно сначала правильно выбрать транспортное средство. Стоит отдавать предпочтение надежным проверенным брендам, чтобы была убежденность в прочности и долговечности конструкции.

Если есть возможность, лучше провести тест-драйв, чтобы в принципе почувствовать, по душе ли столь быстрый темп езды. Но в любом случае новичкам не нужно выбирать самые дорогие версии – начинать стоит с бюджетных моделей либо велосипедов средней ценовой категории. Позже можно выполнить апгрейд либо пересесть на шоссейник премиального класса.

При рассмотрении моделей в первую очередь обращают внимание на три основные составляющие велосипеда:

✅ Рама и вилка – так как это несущая конструкция, она должна быть прочной. Поскольку шоссейник предназначен для быстрой езды, эти элементы делают легкими. В бюджетных версиях используется алюминий, в дорогих – карбон (углепластик), сочетающий в себе легкость с жесткостью и прочностью
✅ Колеса – чем уже покрышки, тем ниже аэродинамическое сопротивление. Однако, чем тоньше обод, тем выше должно быть качество асфальта. Поэтому разброс шин по ширине велик – от 19 до 28 мм
✅ Оборудование – от него требуется, чтобы каждая деталь четко срабатывала. Поэтому на нем экономить не стоит: чем дороже переключатели и тормоза, цепь и шатунная система, тем надежнее транспорт и комфортнее поездка



Конструкции смотрятся просто со стороны, но производителями выверены все параметры – от длины труб до углов, под которыми они соединены. Каждая характеристика влияет на особенности посадки. Хотя безответственные продавцы предпочитают об этом умалчивать.

Правила посадки

Предназначенный для быстрой езды шоссейник потребует сноровки от новичка. Сначала покажется, что ездить совершенно неудобно, если в принципе возможно. Если прислушаться к своим ощущениям и полезным рекомендациям, удастся ощутить полноценный кайф от гонки по шоссе:

✅ Руки лежат на руле таким образом, чтобы пальцы свободно дотягивались до переключателей и тормоза
✅ Угол между руками и корпусом должен составлять 90 градусов
✅ Передняя втулка при правильной посадке находится по центру. Возможно отклонение от выноса туловища, но не больше, чем на 75 градусов
✅ Узкий хват обеспечивает большую скорость, но с широким свободнее дышится, поэтому новичкам стоит брать руль, который приблизительно соответствует ширине плеч
✅ Седло оптимальной высоты, если нога, поставленная на педаль, параллельна покрытию дороги без сгиба в колене
✅ Профессионалы ездят с седлами, расположенными параллельно трассе, но новичкам допустимо менять наклон для удобства



Садясь впервые на шоссейник, важно избегать чрезмерной нагрузки на позвоночник. Для этого спину держат ровной с минимально возможным изгибом в пояснице.

Надежные модели

Так как шоссейные велосипеды стоят недешево, велик соблазн сэкономить, купив транспорт в разобранном состоянии. Продавцы предлагают в таком случае ощутимые скидки. Однако не стоит и пытаться собирать шоссейник самостоятельно – это сложный труд, требующий профессионализма, знаний и умений.

Для новичка приемлемым вариантом будет велосипед Forward Impulse. Российский производитель позиционирует его как транспорт начального уровня. Но он весьма неплох, позволит ощутить все отличия шоссейника.

✅ Навесное оборудование Shimano с 14 скоростями обеспечит уверенность в езде
✅ Алюминиевая рама с жесткой вилкой легкая, не препятствует быстрому разгону
✅ Двойные алюминиевые обода выдержат удары при неровностях на пути.



Диаметр колес 28 дюймов, поэтому можно не искать идеальный асфальт для покатушек. Весит модель 12 кг.

Велосипед Welt 2019 R90 австрийского производителя немного дороже, но зато легче – 11.1 кг. Когда нужно быстро разогнаться, эти 900 грамм имеют большое значение.

✅ Основа конструкции – алюминиевая рама и жесткая вилка Rigid
✅ Диаметр колес 28 дюймов, двойной алюминиевый обод устойчив к деформации
✅ Велосипед оснащен оборудованием Shimano Sora с 18-тью скоростями



Модель больше внушает доверие, так как спроектирована в Австрии. Однако ради справедливости стоит отметить, что собирают шоссейники в Китае либо Тайвани.

Велосипед Cube Attain Pro от немецкого производителя ощутимо отличается по стоимости от вышеперечисленных моделей. Однако познакомиться с ним стоит хотя бы с прицелом на будущее. Если понравится недорогой шоссейник, захочется пересесть на транспорт подороже, полезно понимание, чем же отличаются версии премиальной категории.

✅ Транспорт поразительно легок – Cube Attain Pro весит всего 9.9 кг. У него алюминиевая рама и жесткая карбоновая вилка
✅ 28-дюймовые колеса оснащены дисковыми механическими тормозами предпрофессионального уровня
✅ Сборка полностью производится в Германии



Этот шоссейный велосипед также оснащен навесным оборудованием Shimano. Однако, в отличие от российского аналога, здесь установлены переключатели не линейки Tourney, а серии Sora. Элементы легче по весу, система шатунов в данном оборудовании считается более прочной, обеспечивающей жесткость. Хотя навеска разработана для велосипедов начальной категории. Зато конструкция в целом рассчитана на профессионалов, поэтому впоследствии будет проще выполнить апгрейд.

Добротный и легкий шоссейник – транспорт, который не только дарит массу удовольствия. Некоторые любители колесят по стране, совмещая приятное с полезным. Этот велосипед не совсем удобен для города, зато с ним можно путешествовать, изучая разные уголки родины. Особенно если подобрать компанию друзей, готовых разделить интерес к этому хобби.