Bell 525 Relentless с электронным управлением скоро выйдет на рынок
Компания Bell успешно завершила демонстрационный тур по США, в ходе которого потенциальные инвесторы могли ознакомиться с новой моделью вертолета — Relentless 525.В ходе испытательных полетов каждый желающий мог убедиться в летных характеристиках аппарата.
Этот коммерческий вертолет после прохождения сертификации станет первым летательным аппаратом, использующим технологию fly-by-wire (FBW). Система представляет собой альтернативу ручному управлению. Вместо традиционного штурвала изменение траектории и скоростных показателей осуществляется с помощью сервоприводов. Бортовой компьютер отслеживает положение руля, элеронов, закрылков, органов управления двигателем и высоты с помощью замкнутого контура обратной связи. Такая система повышает уровень безопасности полета, защищает от грубых ошибок пилота и делает маневрирование вертолета более предсказуемым и плавным.
Благодаря Bell 525 Relentless морские платформы сэкономят на логистике. Фото: YouTube.com
Со слов руководителя компании, новый Relentless 525 снизит потребление топлива минимум на 30 %. При этом дальность полета и скоростные характеристики не пострадают. Вертолет способен развивать крейсерскую скорость до 296 км/ч и преодолевать на одном запасе топлива не менее 1070 км. Летающая машина рассчитана на проведение поисково-спасательных операций и имеет вместительность до 16 пассажиров.
Базовая модель обладает противокоррозионной обработкой кузова, и может использоваться в агрессивных условиях. Такое решение вызвало неподдельный интерес со стороны нефтегазодобывающих компаний, так как новый вертолет способен снизить логистические затраты на обслуживание морских платформ.
Bell 525 Relentless также будет интересен энергетическим компаниям. Фото: YouTube.com
Производителем также будут предложены другие комплектации, что позволит расширить область применения Bell 525 Relentless. Сейчас инновационная модель вертолета выставлена на международной конференции ONS в Норвегии, которая продлится до 2 сентября.
Этот коммерческий вертолет после прохождения сертификации станет первым летательным аппаратом, использующим технологию fly-by-wire (FBW). Система представляет собой альтернативу ручному управлению. Вместо традиционного штурвала изменение траектории и скоростных показателей осуществляется с помощью сервоприводов. Бортовой компьютер отслеживает положение руля, элеронов, закрылков, органов управления двигателем и высоты с помощью замкнутого контура обратной связи. Такая система повышает уровень безопасности полета, защищает от грубых ошибок пилота и делает маневрирование вертолета более предсказуемым и плавным.
Благодаря Bell 525 Relentless морские платформы сэкономят на логистике. Фото: YouTube.comСо слов руководителя компании, новый Relentless 525 снизит потребление топлива минимум на 30 %. При этом дальность полета и скоростные характеристики не пострадают. Вертолет способен развивать крейсерскую скорость до 296 км/ч и преодолевать на одном запасе топлива не менее 1070 км. Летающая машина рассчитана на проведение поисково-спасательных операций и имеет вместительность до 16 пассажиров.
Вертолет в воздухе вел себя стабильно, плавно и достаточно тихо. В качестве пассажира это было больше похоже на путешествие в комфортабельном авиалайнере.
—Так высказался Майк Хиршберг, исполнительный директор Vertical Flight Society, после проведения демонстрационного полетаБазовая модель обладает противокоррозионной обработкой кузова, и может использоваться в агрессивных условиях. Такое решение вызвало неподдельный интерес со стороны нефтегазодобывающих компаний, так как новый вертолет способен снизить логистические затраты на обслуживание морских платформ.
Bell 525 Relentless также будет интересен энергетическим компаниям. Фото: YouTube.comПроизводителем также будут предложены другие комплектации, что позволит расширить область применения Bell 525 Relentless. Сейчас инновационная модель вертолета выставлена на международной конференции ONS в Норвегии, которая продлится до 2 сентября.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...