Lada Vesta получит независимую подвеску сзади, только это будет незаконным тюнингом
«Автопродукт» заканчивает испытания задней подвески для Лада Веста – это классическая многорычажка. Она улучшит управляемость и уровень комфорта.
Хотя «Автопродукт» не имеет непосредственно отношения к АвтоВАЗу, этот производитель давно сотрудничает с крупным российским концерном. Он выпускает тюнингованные детали и кит-комплекты для улучшения ходовки автомобилей Lada.
Трехрычажная задняя подвеска для Лада Веста уже готова – она проходит испытания. Кит-комплект сделан таким образом, что его можно установить на места заводских креплений, без переделки кузова.
Под заказ вам могут сделать даже такую Ладу Весту. Фото: Youtube.com
Предварительные испытания доказали, что опытные Lada Vesta действительно стали лучше управляться на высоких скоростях. В тестах участвовали модели в кузове седан и универсал.
Схема давно отработана – «Автопродукт» не первый год предлагает аналогичные комплекты для других моделей АвтоВАЗ. Стоимость доступная – например, независимая задняя подвеска Лады Гранты на сайте производителя стоит 34 990 рублей. Заменить ее можно как самостоятельно, так и на любом СТО.
Кит-комплект для Lada Vesta состоит из рычагов, поперечной балки и кронштейнов креплений. Производитель не собирается останавливаться на одной задней подвеске – в планах заменить и переднюю. В ней предложат установить новые нижние рычаги и добавить к подрамнику поперечину.
Все это позволит добиться от Лады Весты спортивной управляемости, не хуже, чем на БМВ. Так, по крайней мере, уверяют фанаты тюнинга отечественных автомобилей от АвтоВАЗ.
Стоимость полного комплекта подвесок, по словам производителя, составит что-то около 60 000 рублей. Работы по замене узлов в эту сумму не входят.
Сроки начала продаж многорычажной задней подвески от «Автопродукт» пока не называются. Скорее всего, это произойдет сразу же после завершения процессов испытаний и согласований всей технической документации.
Примерно так выглядит независимая задняя подвеска для Лады Весты. Фото: Youtube.com
А вот переднюю улучшенную подвеску придется подождать – ее тесты начаты только на днях. Когда она появится в продаже – тоже неизвестно. Но это не сложная электроника, поэтому явно недолго, особенно учитывая опыт производителя в данной сфере.
«Автопродукт» уже пытался договориться с АвтоВАЗ о поставках кит-комплектов на заводской конвейер – ничего из этого не получилось. Производитель автомобилей не заинтересован в модернизации своих моделей.
Всех желающих установить тюнинговые подвески от «Автопродукт» нужно предупредить – по законодательству, это считается изменением конструкции.
Хотя «Автопродукт» не имеет непосредственно отношения к АвтоВАЗу, этот производитель давно сотрудничает с крупным российским концерном. Он выпускает тюнингованные детали и кит-комплекты для улучшения ходовки автомобилей Lada.
Трехрычажная задняя подвеска для Лада Веста уже готова – она проходит испытания. Кит-комплект сделан таким образом, что его можно установить на места заводских креплений, без переделки кузова.
Под заказ вам могут сделать даже такую Ладу Весту. Фото: Youtube.comПредварительные испытания доказали, что опытные Lada Vesta действительно стали лучше управляться на высоких скоростях. В тестах участвовали модели в кузове седан и универсал.
Схема давно отработана – «Автопродукт» не первый год предлагает аналогичные комплекты для других моделей АвтоВАЗ. Стоимость доступная – например, независимая задняя подвеска Лады Гранты на сайте производителя стоит 34 990 рублей. Заменить ее можно как самостоятельно, так и на любом СТО.
Кит-комплект для Lada Vesta состоит из рычагов, поперечной балки и кронштейнов креплений. Производитель не собирается останавливаться на одной задней подвеске – в планах заменить и переднюю. В ней предложат установить новые нижние рычаги и добавить к подрамнику поперечину.
Все это позволит добиться от Лады Весты спортивной управляемости, не хуже, чем на БМВ. Так, по крайней мере, уверяют фанаты тюнинга отечественных автомобилей от АвтоВАЗ.
Стоимость полного комплекта подвесок, по словам производителя, составит что-то около 60 000 рублей. Работы по замене узлов в эту сумму не входят.
Сроки начала продаж многорычажной задней подвески от «Автопродукт» пока не называются. Скорее всего, это произойдет сразу же после завершения процессов испытаний и согласований всей технической документации.
Примерно так выглядит независимая задняя подвеска для Лады Весты. Фото: Youtube.comА вот переднюю улучшенную подвеску придется подождать – ее тесты начаты только на днях. Когда она появится в продаже – тоже неизвестно. Но это не сложная электроника, поэтому явно недолго, особенно учитывая опыт производителя в данной сфере.
«Автопродукт» уже пытался договориться с АвтоВАЗ о поставках кит-комплектов на заводской конвейер – ничего из этого не получилось. Производитель автомобилей не заинтересован в модернизации своих моделей.
Всех желающих установить тюнинговые подвески от «Автопродукт» нужно предупредить – по законодательству, это считается изменением конструкции.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...