Maxus Lingdi – назначена дата презентации полноценного джипа на базе пикапа
Китайский автогигант SAIC 26 августа представит первый полноразмерный рамный внедорожник. Этот вариант транспорта, не пользовавшийся популярностью в Китае еще несколько лет назад, становится все востребованнее. Покупатели оценили удобство крупных авто, а высокая проходимость позволяет использовать модель как в повседневной эксплуатации, так и для загородных выездов.
Первоначально бренд Maxus был основан под названием LDV Group как британский производитель фургонов в 1993 г. В 2006 году он сменил владельцев с Rover и Leyland DAF на российский ГАЗ. Затем он перешел в руки Eco Concept, а в 2010 году был приобретен китайской компанией SAIC. С тех пор под маркой Maxus выпускают фургоны, пикапы и кроссоверы. Модельный ряд постоянно пополняется. Причем, новые варианты подбираются в зависимости от интересов клиентов, что обеспечивает их востребованность.
Именно Maxus T90 стал основой для нового джипа. Фото: youtube.com
Джип разработан не с нуля. Его построили на базе пикапа Maxus T90, что снизило расходы и сократило время создания. Как и предшественник, Maxus Lingdi имеет классическую рамную конструкцию, что обеспечивает надежность и высокую проходимость. Большая часть технических решений также перекочевала с первоисточника, но у новинки есть и свои особенности.
Внешность можно назвать традиционной для бренда – огромная решетка радиатора, узкая оптика и блок-фары в массивном бампере. Большое количество пластиковой отделки и солидный дорожный просвет намекают на улучшенную проходимость. На корме выделяется сплошная светодиодная оптика, пара сдвоенных выхлопных труб и спойлер над стеклом.
Это большой джип длиной более 5 метров. Фото: youtube.com
Интерьер новинки стильный, даже по фото видно, что материалы качественные. Двухцветное оформление делает салон выразительнее. Мультимедийный тачскрин относительно небольшой, оснащение соответствует современным стандартам. Вместо популярных сейчас сенсоров использованы более долговечные физические кнопки.
Салон получился стильным. Фото: youtube.com
Размеры авто 5046*2016*1876 мм при колесной базе 2950 мм. По информации из МИИТ, Maxus Lingdi бывает 5, 6 и 7-местным. Силовая установка – 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 218 л.с. (160 кВт). Он работает в паре с 6-ступенчатой МКПП или автоматом 8АТ. Стоит отметить, что двухлитрового агрегата для машины такого размера маловато.
Данные по цене, комплектациям и срокам начала продаж сообщат 26 августа, во время официальной презентации внедорожника.
Как появилась новинка
Первоначально бренд Maxus был основан под названием LDV Group как британский производитель фургонов в 1993 г. В 2006 году он сменил владельцев с Rover и Leyland DAF на российский ГАЗ. Затем он перешел в руки Eco Concept, а в 2010 году был приобретен китайской компанией SAIC. С тех пор под маркой Maxus выпускают фургоны, пикапы и кроссоверы. Модельный ряд постоянно пополняется. Причем, новые варианты подбираются в зависимости от интересов клиентов, что обеспечивает их востребованность.
Именно Maxus T90 стал основой для нового джипа. Фото: youtube.comДжип разработан не с нуля. Его построили на базе пикапа Maxus T90, что снизило расходы и сократило время создания. Как и предшественник, Maxus Lingdi имеет классическую рамную конструкцию, что обеспечивает надежность и высокую проходимость. Большая часть технических решений также перекочевала с первоисточника, но у новинки есть и свои особенности.
Оформление и характеристики
Внешность можно назвать традиционной для бренда – огромная решетка радиатора, узкая оптика и блок-фары в массивном бампере. Большое количество пластиковой отделки и солидный дорожный просвет намекают на улучшенную проходимость. На корме выделяется сплошная светодиодная оптика, пара сдвоенных выхлопных труб и спойлер над стеклом.
Это большой джип длиной более 5 метров. Фото: youtube.comИнтерьер новинки стильный, даже по фото видно, что материалы качественные. Двухцветное оформление делает салон выразительнее. Мультимедийный тачскрин относительно небольшой, оснащение соответствует современным стандартам. Вместо популярных сейчас сенсоров использованы более долговечные физические кнопки.
Салон получился стильным. Фото: youtube.comРазмеры авто 5046*2016*1876 мм при колесной базе 2950 мм. По информации из МИИТ, Maxus Lingdi бывает 5, 6 и 7-местным. Силовая установка – 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 218 л.с. (160 кВт). Он работает в паре с 6-ступенчатой МКПП или автоматом 8АТ. Стоит отметить, что двухлитрового агрегата для машины такого размера маловато.
Данные по цене, комплектациям и срокам начала продаж сообщат 26 августа, во время официальной презентации внедорожника.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...