Формула-1 не собирается возвращаться в Россию – что думают водители
Формулу-1 больше не будут проводить в России. Об этом официально заявил глава Королевских гонок. Новая трасса в Санкт-Петербурге, в которую вложены огромные средства, пока окажется невостребованной.
Первые «звоночки» прозвучали еще в марте 2022 года. Из-за начала специальной операции на Украине, против России применили экономические санкции. Поддерживая их, владельцы чемпионата из Liberty Media расторгли контракт с нашей страной.
Если до недавнего времени поклонники Формулы-1 еще надеялись на пересмотр решения, то слова главы Королевских гонок поставили крест на этом.
Отличилась и спортивная команда Haas из США. Она расторгла контракты с российским гонщиком Мазепиным, а заодно и со своим основным спонсором, компанией «Уралкалий». Россияне потеряли огромные денежные суммы.
Мазепин оказался «за бортом» буквально за несколько недель перед началом сезона. Что касается «Уралкалия», то ему не вернули 13 млн. долларов, полученных согласно условиям спонсорского контракта.
А теперь посмотрим, что говорят по этому поводу российские водители:
– возмущается пользователь «Stasz»
– говорит Дмитрий Александрович
– считает пользователь «star gates»
– возмущается пользователь «Art Print»
– считает Аркадий
– заканчивает разговор пользователь «шашкой в глаз».
Первые «звоночки» прозвучали еще в марте 2022 года. Из-за начала специальной операции на Украине, против России применили экономические санкции. Поддерживая их, владельцы чемпионата из Liberty Media расторгли контракт с нашей страной.
Если до недавнего времени поклонники Формулы-1 еще надеялись на пересмотр решения, то слова главы Королевских гонок поставили крест на этом.
Отличилась и спортивная команда Haas из США. Она расторгла контракты с российским гонщиком Мазепиным, а заодно и со своим основным спонсором, компанией «Уралкалий». Россияне потеряли огромные денежные суммы.
Мазепин оказался «за бортом» буквально за несколько недель перед началом сезона. Что касается «Уралкалия», то ему не вернули 13 млн. долларов, полученных согласно условиям спонсорского контракта.
А теперь посмотрим, что говорят по этому поводу российские водители:
Никогда не думал, что политика и спорт могут быть взаимосвязаны! Впрочем, американцы просто решили «кинуть» «Уралкалий» на бабки, воспользовавшись ситуацией. Что касается Никиты Мазепина, то с ним поступили по-свински, отомстив России таким образом, мелко и низко.
– возмущается пользователь «Stasz»
Предлагаю свой чемпионат по Формуле-1 замутить!
– говорит Дмитрий Александрович
Точно – на Ладах Грантах! Или на шасси «Весты» соберем спорткары. А вообще, все это лирика. Нужно будет, купим болиды за границей, да станут спортсмены на них гонять.
– считает пользователь «star gates»
Мазепина еще в марте собирались из Формулы спровадить. Походу, специально тянули, чтобы он не смог куда-то в другую команду пристроиться. Вот же ж гады!
– возмущается пользователь «Art Print»
Да это все мелочи. Не могут США нам серьезно навредить, вот и делают мелкие пакости. Как чертята из старого советского мультика. Что-то крупное сделать – грозит потерей огромных денег. Так они по мелочи обворовывают. Сомневаюсь, что другие спонсоры будут теперь с Haas контракты с предоплатой заключать. Но им, похоже, главное сразу кусок хапнуть, а там хоть трава не расти.
– считает Аркадий
Доиграются они скоро. Будем на трофейных болидах рассекать! А у кого их отобрать – найдем. Тем более, что эти «санционщики» не стесняются имущество у наших граждан и государства реквизировать.
– заканчивает разговор пользователь «шашкой в глаз».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...