Folding-Wings Kronos – компактная подводная лодка в духе супергероев
Компания Highland Systems из ОАЭ показала новую разработку, которая, по словам создателей, может быть использована для разных целей и обеспечит пассажирам высокую безопасность. Конструкция отличается от привычных вариантов и выполнена в духе кинофильмов, но это полностью функциональная подводная лодка, оснащенная всем необходимым.
Главным преимуществом, по мнению инженеров, будет универсальность модели. Она может эксплуатироваться как в коммерческом секторе, так и для спасательных или даже боевых операций. Форма корпуса напоминает манту – разновидность скатов, которые словно летают в толще воды.
Дизайн напоминает боевые космические корабли из фантастических фильмов. Фото: youtube.com
В анонсе сказано, что подводная лодка может оснащаться слоем брони, ее толщина и тип при этом не указываются. Неизвестны и материалы изготовления. Скорее всего это будут композиты и высокопрочные сплавы, стойкие к воздействию морской воды. Создатели подчеркнули, что модель продумана до мелочей, чтобы снизить сопротивление воды, увеличить скорость передвижения и улучшить маневренность.
Основа подводной лодки – дизель-электрический мотор, суммарно развивающий до 1200 л. с. При снаряженной массе в 10 тонн можно перевозить до 3 000 кг груза. На борту 10 пассажирских мест. Также оборудован большой отсек для грузов разного типа, есть крепления для фиксации ящиков и других видов упаковки.
Подводные испытания модели. Фото: youtube.com
У модели уникальная трансмиссия, информацию о ней пока не сообщали. Но известно, что на поверхности Folding-Wings Kronos может развивать скорость до 80 км/ч, а под водой – до 50. Это топовые показатели для компактной подлодки.
Штатная глубина погружения – 100 метров, критическая в 2,5 раза больше. Для удобства пассажиров внутри оборудовано адаптивное освещение и работает система кондиционирования. Это современное плавательное средство со множеством электронных модулей, контролирующих безопасность. При проблемах подводная лодка автоматически поднимается на поверхность, даже если пилот отвлекся и не среагировал на аварийную ситуацию вовремя.
Транспортировочное положение. Фото: youtube.com
Аппарат может находиться под водой до 36 часов, на такое время рассчитан запас кислорода. Разработчики уверены, что основными покупателями будут частные лица, так как это компактный транспорт, который можно перевозить на прицепе благодаря складным крыльям. Данных по цене и срокам запуска в производство пока нет.
Особенности
Главным преимуществом, по мнению инженеров, будет универсальность модели. Она может эксплуатироваться как в коммерческом секторе, так и для спасательных или даже боевых операций. Форма корпуса напоминает манту – разновидность скатов, которые словно летают в толще воды.
Дизайн напоминает боевые космические корабли из фантастических фильмов. Фото: youtube.comВ анонсе сказано, что подводная лодка может оснащаться слоем брони, ее толщина и тип при этом не указываются. Неизвестны и материалы изготовления. Скорее всего это будут композиты и высокопрочные сплавы, стойкие к воздействию морской воды. Создатели подчеркнули, что модель продумана до мелочей, чтобы снизить сопротивление воды, увеличить скорость передвижения и улучшить маневренность.
Что известно о конструкции
Основа подводной лодки – дизель-электрический мотор, суммарно развивающий до 1200 л. с. При снаряженной массе в 10 тонн можно перевозить до 3 000 кг груза. На борту 10 пассажирских мест. Также оборудован большой отсек для грузов разного типа, есть крепления для фиксации ящиков и других видов упаковки.
Подводные испытания модели. Фото: youtube.comУ модели уникальная трансмиссия, информацию о ней пока не сообщали. Но известно, что на поверхности Folding-Wings Kronos может развивать скорость до 80 км/ч, а под водой – до 50. Это топовые показатели для компактной подлодки.
Штатная глубина погружения – 100 метров, критическая в 2,5 раза больше. Для удобства пассажиров внутри оборудовано адаптивное освещение и работает система кондиционирования. Это современное плавательное средство со множеством электронных модулей, контролирующих безопасность. При проблемах подводная лодка автоматически поднимается на поверхность, даже если пилот отвлекся и не среагировал на аварийную ситуацию вовремя.
Транспортировочное положение. Фото: youtube.comАппарат может находиться под водой до 36 часов, на такое время рассчитан запас кислорода. Разработчики уверены, что основными покупателями будут частные лица, так как это компактный транспорт, который можно перевозить на прицепе благодаря складным крыльям. Данных по цене и срокам запуска в производство пока нет.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...