Folding-Wings Kronos – компактная подводная лодка в духе супергероев
Компания Highland Systems из ОАЭ показала новую разработку, которая, по словам создателей, может быть использована для разных целей и обеспечит пассажирам высокую безопасность. Конструкция отличается от привычных вариантов и выполнена в духе кинофильмов, но это полностью функциональная подводная лодка, оснащенная всем необходимым.
Главным преимуществом, по мнению инженеров, будет универсальность модели. Она может эксплуатироваться как в коммерческом секторе, так и для спасательных или даже боевых операций. Форма корпуса напоминает манту – разновидность скатов, которые словно летают в толще воды.
Дизайн напоминает боевые космические корабли из фантастических фильмов. Фото: youtube.com
В анонсе сказано, что подводная лодка может оснащаться слоем брони, ее толщина и тип при этом не указываются. Неизвестны и материалы изготовления. Скорее всего это будут композиты и высокопрочные сплавы, стойкие к воздействию морской воды. Создатели подчеркнули, что модель продумана до мелочей, чтобы снизить сопротивление воды, увеличить скорость передвижения и улучшить маневренность.
Основа подводной лодки – дизель-электрический мотор, суммарно развивающий до 1200 л. с. При снаряженной массе в 10 тонн можно перевозить до 3 000 кг груза. На борту 10 пассажирских мест. Также оборудован большой отсек для грузов разного типа, есть крепления для фиксации ящиков и других видов упаковки.
Подводные испытания модели. Фото: youtube.com
У модели уникальная трансмиссия, информацию о ней пока не сообщали. Но известно, что на поверхности Folding-Wings Kronos может развивать скорость до 80 км/ч, а под водой – до 50. Это топовые показатели для компактной подлодки.
Штатная глубина погружения – 100 метров, критическая в 2,5 раза больше. Для удобства пассажиров внутри оборудовано адаптивное освещение и работает система кондиционирования. Это современное плавательное средство со множеством электронных модулей, контролирующих безопасность. При проблемах подводная лодка автоматически поднимается на поверхность, даже если пилот отвлекся и не среагировал на аварийную ситуацию вовремя.
Транспортировочное положение. Фото: youtube.com
Аппарат может находиться под водой до 36 часов, на такое время рассчитан запас кислорода. Разработчики уверены, что основными покупателями будут частные лица, так как это компактный транспорт, который можно перевозить на прицепе благодаря складным крыльям. Данных по цене и срокам запуска в производство пока нет.
Особенности
Главным преимуществом, по мнению инженеров, будет универсальность модели. Она может эксплуатироваться как в коммерческом секторе, так и для спасательных или даже боевых операций. Форма корпуса напоминает манту – разновидность скатов, которые словно летают в толще воды.
Дизайн напоминает боевые космические корабли из фантастических фильмов. Фото: youtube.comВ анонсе сказано, что подводная лодка может оснащаться слоем брони, ее толщина и тип при этом не указываются. Неизвестны и материалы изготовления. Скорее всего это будут композиты и высокопрочные сплавы, стойкие к воздействию морской воды. Создатели подчеркнули, что модель продумана до мелочей, чтобы снизить сопротивление воды, увеличить скорость передвижения и улучшить маневренность.
Что известно о конструкции
Основа подводной лодки – дизель-электрический мотор, суммарно развивающий до 1200 л. с. При снаряженной массе в 10 тонн можно перевозить до 3 000 кг груза. На борту 10 пассажирских мест. Также оборудован большой отсек для грузов разного типа, есть крепления для фиксации ящиков и других видов упаковки.
Подводные испытания модели. Фото: youtube.comУ модели уникальная трансмиссия, информацию о ней пока не сообщали. Но известно, что на поверхности Folding-Wings Kronos может развивать скорость до 80 км/ч, а под водой – до 50. Это топовые показатели для компактной подлодки.
Штатная глубина погружения – 100 метров, критическая в 2,5 раза больше. Для удобства пассажиров внутри оборудовано адаптивное освещение и работает система кондиционирования. Это современное плавательное средство со множеством электронных модулей, контролирующих безопасность. При проблемах подводная лодка автоматически поднимается на поверхность, даже если пилот отвлекся и не среагировал на аварийную ситуацию вовремя.
Транспортировочное положение. Фото: youtube.comАппарат может находиться под водой до 36 часов, на такое время рассчитан запас кислорода. Разработчики уверены, что основными покупателями будут частные лица, так как это компактный транспорт, который можно перевозить на прицепе благодаря складным крыльям. Данных по цене и срокам запуска в производство пока нет.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...