Polestar уже принимает заказы на новый серийный электрокар в кузове кабриолет
Компания Polestar официально объявила о запуске в серийное производство нового электрокара. Эта модель, фигурирующая под номером 6, будет создана на шасси концепт-кара O₂.
Все желающие уже могут оформить предварительный заказ на сайте производителя. Хотя, ждать автомобиль придется долго – по прогнозам, первая партия кабриолетов будет готова не раньше, чем в 2026 году.
Напомним, что, создавая свой концепт Polestar O₂, производитель не планировал запускать его в серию. Несмотря на то, что электрокар собирался на единой платформе с другими моделями, его предназначением было участие в шоу и выставках.
Прототип действительно получился красивым. Фото: Youtube.com
Но реакция поклонников бренда превзошла ожидания. Они интересовались, как можно заказать такой электрокар. Даже высокая предполагаемая стоимость клиентов не отпугивала.
Глава компании Polestar быстро сориентировался в ситуации. Поняв, что спрос рано или поздно удовлетворит кто-то из конкурентов, он решил запустить модель в серию. Хотя на это понадобится около четырех лет, предзаказы уже принимаются. Такой шаг позволит заранее обеспечить себя работой на годы вперед.
Скорее всего, серийный кабриолет, созданный «по мотивам» Polestar O₂, будет максимально идентичен прототипу. Единственное, чего он, скорее всего, лишится – это дрона и специального ящика для него. Серийному автомобилю это не нужно.
Polestar 6 будет построен на алюминиевом шасси, общим для всех моделей компании. Привод, скорее всего, предложат только полный – это же спортивный кабриолет премиум-класса!
Двигатель, установленный на задней оси будет выдавать 612 л. с. Мотор спереди – 272 л. с. Общая отдача, соответственно, достигнет 884 л. с. Не исключено, что к 2026 году силовую установку модернизируют.
Салон прототипа Polestar O₂. Фото: Youtube.com
Благодаря мощным двигателям, Polestar 6 будет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. Скорость собираются ограничить на отметке в 250 км/ч.
В первую очередь, компания Polestar планирует выпустить серию из 500 электрокаров под названием LA Concept. Их тоже можно заказать уже сейчас, но для этого придется внести депозит на счет производителя – 25 000 долларов или 1,5 млн. рублей.
Все лимитированные автомобили Polestar LA Concept будут предлагаться в единственном варианте окраски кузова Sky Blue. Производитель утверждает, что в отделке салона используют экологичные материалы из возобновляемых источников.
Все желающие уже могут оформить предварительный заказ на сайте производителя. Хотя, ждать автомобиль придется долго – по прогнозам, первая партия кабриолетов будет готова не раньше, чем в 2026 году.
Напомним, что, создавая свой концепт Polestar O₂, производитель не планировал запускать его в серию. Несмотря на то, что электрокар собирался на единой платформе с другими моделями, его предназначением было участие в шоу и выставках.
Прототип действительно получился красивым. Фото: Youtube.comНо реакция поклонников бренда превзошла ожидания. Они интересовались, как можно заказать такой электрокар. Даже высокая предполагаемая стоимость клиентов не отпугивала.
Глава компании Polestar быстро сориентировался в ситуации. Поняв, что спрос рано или поздно удовлетворит кто-то из конкурентов, он решил запустить модель в серию. Хотя на это понадобится около четырех лет, предзаказы уже принимаются. Такой шаг позволит заранее обеспечить себя работой на годы вперед.
Скорее всего, серийный кабриолет, созданный «по мотивам» Polestar O₂, будет максимально идентичен прототипу. Единственное, чего он, скорее всего, лишится – это дрона и специального ящика для него. Серийному автомобилю это не нужно.
Polestar 6 будет построен на алюминиевом шасси, общим для всех моделей компании. Привод, скорее всего, предложат только полный – это же спортивный кабриолет премиум-класса!
Двигатель, установленный на задней оси будет выдавать 612 л. с. Мотор спереди – 272 л. с. Общая отдача, соответственно, достигнет 884 л. с. Не исключено, что к 2026 году силовую установку модернизируют.
Салон прототипа Polestar O₂. Фото: Youtube.comБлагодаря мощным двигателям, Polestar 6 будет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. Скорость собираются ограничить на отметке в 250 км/ч.
В первую очередь, компания Polestar планирует выпустить серию из 500 электрокаров под названием LA Concept. Их тоже можно заказать уже сейчас, но для этого придется внести депозит на счет производителя – 25 000 долларов или 1,5 млн. рублей.
Все лимитированные автомобили Polestar LA Concept будут предлагаться в единственном варианте окраски кузова Sky Blue. Производитель утверждает, что в отделке салона используют экологичные материалы из возобновляемых источников.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...