Две новые модели от JAC появятся в РФ до конца 2022 года
В рамках конференции для дилеров, которая пройдет 18-19 августа в Сочи, будут презентованы кроссоверы JS4 и JS6. Обе модели уже внесены в базу Росстандарта. Первый вариант появится в автосалонах осенью, а второй – не раньше декабря. Пока нет данных, откуда будут поставлять авто – из Китая или Казахстана. Информации о стоимости тоже пока нет.
При длине в 4,4 метра колесная база составляет 262 см. Все варианты переднеприводные, спереди установлена подвеска типа Макферсон, сзади – стандартная балка. Покупателям предложат 4 комплектации, базовая – Comfort. Ее будут оснащать четырехцилиндровым атмосферным двигателем на 1,6 л, выдающим 118 л. с. и 150 Н*м крутящего момента. Он будет работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач собственной разработки.
Этот кроссовер популярен на территории Китая. Фото: youtube.com
Две версии Luxury будут укомплектованы турбированным мотором на 1,5 л, он выдает 136 л. с. и 200 Н*м крутящего момента. На выбор покупателей будет представлен вариатор или «механика».
Салон простой, но функциональный. Фото: youtube.com
В самой топовой версии Flagship используют только мотор с турбонаддувом и трансмиссию CVT. Также в люксовом исполнении будет много дополнений в плане комфорта и отделки салона. Точные данные по каждой из версий станут известны через неделю.
Этот кроссовер крупнее предыдущего – при длине 4,6 м колесная база составляет 272 см. Информации по версиям и их особенностям пока нет, но будет представлено не менее трех видов. В автомобиле использована подвеска, обеспечивающая улучшенную управляемость – Макферсон спереди и многорычажная конструкция сзади.
Авто просторное, задние пассажиры будут размещаться комфортно. Фото: youtube.com
В качестве силового агрегата предусмотрен турбированный мотор объемом 1,5 л, который выдает 174 л. с. и 280 Н*м крутящего момента. Двигатель будет комплектоваться шестиступенчатой коробкой передач или шестидиапазонным роботом. Двойное сцепление мокрого типа обеспечивает высокую скорость переключения и экономичный расход топлива.
По комплектации никаких данных пока нет, но если судить по версиям, продаваемым в Китае, это будет люксовый вариант, предназначенный для бизнесменов и состоятельных покупателей.
Салон современный, внимание притягивает большой экран. Фото: youtube.com
Точную информацию о дебюте JS4 сообщат в течение месяца. По JS6 следует ждать новостей не раньше октября. Многое зависит от логистики и варианта сборки. На сегодня окончательное решение на этот счет еще не принято.
JS4
При длине в 4,4 метра колесная база составляет 262 см. Все варианты переднеприводные, спереди установлена подвеска типа Макферсон, сзади – стандартная балка. Покупателям предложат 4 комплектации, базовая – Comfort. Ее будут оснащать четырехцилиндровым атмосферным двигателем на 1,6 л, выдающим 118 л. с. и 150 Н*м крутящего момента. Он будет работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач собственной разработки.
Этот кроссовер популярен на территории Китая. Фото: youtube.comДве версии Luxury будут укомплектованы турбированным мотором на 1,5 л, он выдает 136 л. с. и 200 Н*м крутящего момента. На выбор покупателей будет представлен вариатор или «механика».
Салон простой, но функциональный. Фото: youtube.comВ самой топовой версии Flagship используют только мотор с турбонаддувом и трансмиссию CVT. Также в люксовом исполнении будет много дополнений в плане комфорта и отделки салона. Точные данные по каждой из версий станут известны через неделю.
JS6
Этот кроссовер крупнее предыдущего – при длине 4,6 м колесная база составляет 272 см. Информации по версиям и их особенностям пока нет, но будет представлено не менее трех видов. В автомобиле использована подвеска, обеспечивающая улучшенную управляемость – Макферсон спереди и многорычажная конструкция сзади.
Авто просторное, задние пассажиры будут размещаться комфортно. Фото: youtube.comВ качестве силового агрегата предусмотрен турбированный мотор объемом 1,5 л, который выдает 174 л. с. и 280 Н*м крутящего момента. Двигатель будет комплектоваться шестиступенчатой коробкой передач или шестидиапазонным роботом. Двойное сцепление мокрого типа обеспечивает высокую скорость переключения и экономичный расход топлива.
По комплектации никаких данных пока нет, но если судить по версиям, продаваемым в Китае, это будет люксовый вариант, предназначенный для бизнесменов и состоятельных покупателей.
Салон современный, внимание притягивает большой экран. Фото: youtube.comТочную информацию о дебюте JS4 сообщат в течение месяца. По JS6 следует ждать новостей не раньше октября. Многое зависит от логистики и варианта сборки. На сегодня окончательное решение на этот счет еще не принято.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...