Рестайлинг Subaru Ascent 2023 – новые технологии безопасности в семейном внедорожнике
Модель, которую начали продавать в 2019 году, получит ряд обновлений, чтобы конкурировать с самыми современными альтернативами. Разработчики подчеркнули, что основные усилия они направили на обеспечение надежности и повышение безопасности вождения.
Команда инженеров приняла решение не вносить большие изменения во внешний вид, так как внедорожник выглядит современно и не нуждается в кардинальном фейслифтинге. На рестайлинговой версии установлены обновленные бамперы, которые освежили экстерьер. А для улучшения освещения и снижения нагрузки на электрическую часть спереди и сзади использовано светодиодное оборудование.
Передняя часть стала намного агрессивнее. Фото: youtube.com
Что касается салона, там установлен мультимедийный тачскрин диагональю 11,6 дюйма, а сиденье водителя оснащено десятками электронных регулировок, включая 4 положения поясничной подушки и два варианта, которые система запоминает. У пассажиров заднего ряда появилась шторка, которую можно опустить при отдыхе.
На авто постоянный полный привод, как и на всех моделях Субару и один тип силового агрегата – FA24F. Турбированный оппозитный двигатель объемом 2,4 литра выдает 260 л. с. и 376 Н*м крутящего момента.
Новая версия технологии обеспечения безопасности EyeSight Driver Assist, которая работает на порядок стабильнее в разных дорожных условиях. Усовершенствованное программное обеспечение, электронный усилитель тормозов.
Задняя часть осовременена. Фото: youtube.com
Пара двойных камер из комплекта безопасности дополнены широкоугольной монокамерой. Это обеспечивает контроль слепых зон, помощь при перестроении, предупреждение о перекрестном движении сзади. Модуль автоматического торможение дополнен и автономным рулевым управлением при обнаружении опасности столкновения.
Чтобы пассажиры второго и третьего ряда слышали водителя хорошо, использована система Cabin Connect. Она доступна во всех вариантах с акустикой Harman Kardon QuantumLogic. Изображения с четырех камер передаются на монитор кругового обзора, в котором можно контролировать ситуацию вокруг авто.
Салон добротный и удобный. Фото: youtube.com
В зависимости от комплектации за внедорожник будут просить от 33 900 до 48 200 долларов. О дате официального начала продаж и условиях сообщат в конце 2022 года. На сегодня нет сведений о том, в какие страны модель будут поставлять в первую очередь.
Подробности о новинке
Команда инженеров приняла решение не вносить большие изменения во внешний вид, так как внедорожник выглядит современно и не нуждается в кардинальном фейслифтинге. На рестайлинговой версии установлены обновленные бамперы, которые освежили экстерьер. А для улучшения освещения и снижения нагрузки на электрическую часть спереди и сзади использовано светодиодное оборудование.
Передняя часть стала намного агрессивнее. Фото: youtube.comЧто касается салона, там установлен мультимедийный тачскрин диагональю 11,6 дюйма, а сиденье водителя оснащено десятками электронных регулировок, включая 4 положения поясничной подушки и два варианта, которые система запоминает. У пассажиров заднего ряда появилась шторка, которую можно опустить при отдыхе.
На авто постоянный полный привод, как и на всех моделях Субару и один тип силового агрегата – FA24F. Турбированный оппозитный двигатель объемом 2,4 литра выдает 260 л. с. и 376 Н*м крутящего момента.
Электронные системы
Новая версия технологии обеспечения безопасности EyeSight Driver Assist, которая работает на порядок стабильнее в разных дорожных условиях. Усовершенствованное программное обеспечение, электронный усилитель тормозов.
Задняя часть осовременена. Фото: youtube.comПара двойных камер из комплекта безопасности дополнены широкоугольной монокамерой. Это обеспечивает контроль слепых зон, помощь при перестроении, предупреждение о перекрестном движении сзади. Модуль автоматического торможение дополнен и автономным рулевым управлением при обнаружении опасности столкновения.
Чтобы пассажиры второго и третьего ряда слышали водителя хорошо, использована система Cabin Connect. Она доступна во всех вариантах с акустикой Harman Kardon QuantumLogic. Изображения с четырех камер передаются на монитор кругового обзора, в котором можно контролировать ситуацию вокруг авто.
Салон добротный и удобный. Фото: youtube.comВ зависимости от комплектации за внедорожник будут просить от 33 900 до 48 200 долларов. О дате официального начала продаж и условиях сообщат в конце 2022 года. На сегодня нет сведений о том, в какие страны модель будут поставлять в первую очередь.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...