В Австрии отказались от сборки российских ГАЗель/Соболь NN – им же хуже
Известная австрийская компания Steyr Automotive, имеющая давние деловые отношения с «Группой ГАЗ», приняла решение отказаться от сборки российских автомобилей ГАЗель/Соболь NN и электробусов. Соглашение о сотрудничестве, подписанное еще в 2021 году, расторгнуто.
Напомним, что Steyr собирался наладить выпуск доработанных фургонов, микроавтобусов и легких грузовиков на шасси ГАЗель/Соболь NN под своим брендом. Предполагалось, что российская сторона будет поставлять шасси без силовых агрегатов, а австрийцы станут оснащать их дизельными моторами Volkswagen и электродвигателями.
Согласно договору с «Группой ГАЗ», производство автомобилей в Австрии планировали наладить в 2023 году. К сожалению, экономические санкции против Российской Федерации заставили зарубежных партнеров пересмотреть соглашение.
От наших электробусов тоже пришлось отказаться. Фото: Youtube.com
Главная проблема в США. Правительство этой страны запретило своим резидентам иметь хоть какие-то деловые отношения с компаниями, принадлежащими «Группе ГАЗ». Хотя, ЕС это юридически не касается, по факту, коммерсантов, желающих работать с российской компанией, угрожают подвергнуть штрафам.
Теперь Steyr Automotive придется искать новых партнеров. Руководство предприятия планирует наладить сотрудничество со шведским брендом Volta.
Напомним, что Steyr собирался наладить выпуск доработанных фургонов, микроавтобусов и легких грузовиков на шасси ГАЗель/Соболь NN под своим брендом. Предполагалось, что российская сторона будет поставлять шасси без силовых агрегатов, а австрийцы станут оснащать их дизельными моторами Volkswagen и электродвигателями.
Согласно договору с «Группой ГАЗ», производство автомобилей в Австрии планировали наладить в 2023 году. К сожалению, экономические санкции против Российской Федерации заставили зарубежных партнеров пересмотреть соглашение.
От наших электробусов тоже пришлось отказаться. Фото: Youtube.comГлавная проблема в США. Правительство этой страны запретило своим резидентам иметь хоть какие-то деловые отношения с компаниями, принадлежащими «Группе ГАЗ». Хотя, ЕС это юридически не касается, по факту, коммерсантов, желающих работать с российской компанией, угрожают подвергнуть штрафам.
Теперь Steyr Automotive придется искать новых партнеров. Руководство предприятия планирует наладить сотрудничество со шведским брендом Volta.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...