С прогнозами не угадали: цена на Весту взлетела до 2,7 млн рублей — комментарии автовладельцев
Прогнозы на то, что партия из 800 авто Lada Vesta «Limited edition» разлетится как горячие пирожки, не сбылись. Всему виной запредельная стоимость в автосалонах. Поскольку серия ограничена, а рекомендованная цена официальным представительством так и не была озвучена – вопрос с ценообразованием продавцы решают самостоятельно.
Понятное дело — обидеть себя не хочется, тем более что вопрос о возобновлении серийного производства и электронной оснастки автомобилей остается еще открытым. Точнее даже не так — он в принципе пока не имеет озвученных решений. Ранее мы уже писали о том, что цена на рестайлинговую модель Весты значительно превзошла ожидания автолюбителей.
В Москве, понятное дело, пошли еще дальше. Поскольку столичным центрам достались в основном варианты с французским мотором 1.6 л, то и цена у них самая высокая. Комплектации всех моделей со старта уже позиционируется как Luxe (хотя за премиум выдают модели с оснащением Comfort!), а реальный ценник с допами варьируется в диапазоне 2,5-2,7 млн. руб. При этом продавцы не переживают, что товар залежится.
В то же время потенциальные покупатели говорят следующее:
Понятное дело — обидеть себя не хочется, тем более что вопрос о возобновлении серийного производства и электронной оснастки автомобилей остается еще открытым. Точнее даже не так — он в принципе пока не имеет озвученных решений. Ранее мы уже писали о том, что цена на рестайлинговую модель Весты значительно превзошла ожидания автолюбителей.
Но если еще недавно ценник ограничивался 2 000 000 руб., то сегодня это уже даже не начальная цена за универсал.
В Москве, понятное дело, пошли еще дальше. Поскольку столичным центрам достались в основном варианты с французским мотором 1.6 л, то и цена у них самая высокая. Комплектации всех моделей со старта уже позиционируется как Luxe (хотя за премиум выдают модели с оснащением Comfort!), а реальный ценник с допами варьируется в диапазоне 2,5-2,7 млн. руб. При этом продавцы не переживают, что товар залежится.
В то же время потенциальные покупатели говорят следующее:
В добрый час, так и вижу, как россияне побросали свои дела, купили по мешку семечек и вереницами потянулись в Москву, посмотреть на аттракцион.
— иронизирует Василий Р.Ребята, мой работодатель не успевает «печатать» денег нам на зарплаты. Остановитесь! Дайте мы вас хоть немного догоним!
— поддерживает разговор пользователь с ником «ПЭТ-РИОТ»Странно действует импортозамещение, вы не находите? Отказались от дорогих европейских комплектующих, перешли на свое, родное, доступное, не привязанное ни к еврам ни к долларам. А в итоге ломят цены в три шкуры. Я понимаю, что у нас капитализм, но извините, мне тогда пора объявлять, что меньше чем за 20К в день я работать не готов.
— Возмущается Игорь СеменовичА какой реальный курс валюты сегодня? В банке говорят — 61. Это получается, что универсал Веста подорожал под 50 штук бакинских. Вы в своем уме? За эти деньги я лучше Панамеру себе пригоню с пробегом.
— планирует для себя выход из ситуации Константин БрозгольСказать, что я в шоке — ничего не сказать. Кто эти безумцы, которые готовы выкатить столько денег за Весту? Получается, что я и мои близкие живем в каком-то параллельном мире, и все вокруг превращается в какой-то сюрреализм. Мне таких денег никогда не собрать, только если квартиру продам и что-нибудь из внутренних органов.
— невесело шутит Павел ВладимировичЕсли есть такие цены, значит есть и спрос. Лично я не готов платить столько за новый автомобиль, да еще и с бензиновым двигателем. Еще немного, и Тесла будет стоить дешевле. Но дилерам плевать — пипл хавает, значит можно скармливать людям всякую дичь!
— возмущается пользователь «Толя-Толя»Говорят, что на черном рынке курс отличается от банковского. Это все объясняет, поэтому нам всем нужно просто набраться терпения, пока ситуация не вырулится в спокойную гавань. Дилеры пытаются остаться на рынке, как-то пережить «смутные» времена, ну а люди — сохранить нажитое.
— подводит итог Сергей Лещ.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...