С прогнозами не угадали: цена на Весту взлетела до 2,7 млн рублей — комментарии автовладельцев
Прогнозы на то, что партия из 800 авто Lada Vesta «Limited edition» разлетится как горячие пирожки, не сбылись. Всему виной запредельная стоимость в автосалонах. Поскольку серия ограничена, а рекомендованная цена официальным представительством так и не была озвучена – вопрос с ценообразованием продавцы решают самостоятельно.
Понятное дело — обидеть себя не хочется, тем более что вопрос о возобновлении серийного производства и электронной оснастки автомобилей остается еще открытым. Точнее даже не так — он в принципе пока не имеет озвученных решений. Ранее мы уже писали о том, что цена на рестайлинговую модель Весты значительно превзошла ожидания автолюбителей.
В Москве, понятное дело, пошли еще дальше. Поскольку столичным центрам достались в основном варианты с французским мотором 1.6 л, то и цена у них самая высокая. Комплектации всех моделей со старта уже позиционируется как Luxe (хотя за премиум выдают модели с оснащением Comfort!), а реальный ценник с допами варьируется в диапазоне 2,5-2,7 млн. руб. При этом продавцы не переживают, что товар залежится.
В то же время потенциальные покупатели говорят следующее:
Понятное дело — обидеть себя не хочется, тем более что вопрос о возобновлении серийного производства и электронной оснастки автомобилей остается еще открытым. Точнее даже не так — он в принципе пока не имеет озвученных решений. Ранее мы уже писали о том, что цена на рестайлинговую модель Весты значительно превзошла ожидания автолюбителей.
Но если еще недавно ценник ограничивался 2 000 000 руб., то сегодня это уже даже не начальная цена за универсал.
В Москве, понятное дело, пошли еще дальше. Поскольку столичным центрам достались в основном варианты с французским мотором 1.6 л, то и цена у них самая высокая. Комплектации всех моделей со старта уже позиционируется как Luxe (хотя за премиум выдают модели с оснащением Comfort!), а реальный ценник с допами варьируется в диапазоне 2,5-2,7 млн. руб. При этом продавцы не переживают, что товар залежится.
В то же время потенциальные покупатели говорят следующее:
В добрый час, так и вижу, как россияне побросали свои дела, купили по мешку семечек и вереницами потянулись в Москву, посмотреть на аттракцион.
— иронизирует Василий Р.Ребята, мой работодатель не успевает «печатать» денег нам на зарплаты. Остановитесь! Дайте мы вас хоть немного догоним!
— поддерживает разговор пользователь с ником «ПЭТ-РИОТ»Странно действует импортозамещение, вы не находите? Отказались от дорогих европейских комплектующих, перешли на свое, родное, доступное, не привязанное ни к еврам ни к долларам. А в итоге ломят цены в три шкуры. Я понимаю, что у нас капитализм, но извините, мне тогда пора объявлять, что меньше чем за 20К в день я работать не готов.
— Возмущается Игорь СеменовичА какой реальный курс валюты сегодня? В банке говорят — 61. Это получается, что универсал Веста подорожал под 50 штук бакинских. Вы в своем уме? За эти деньги я лучше Панамеру себе пригоню с пробегом.
— планирует для себя выход из ситуации Константин БрозгольСказать, что я в шоке — ничего не сказать. Кто эти безумцы, которые готовы выкатить столько денег за Весту? Получается, что я и мои близкие живем в каком-то параллельном мире, и все вокруг превращается в какой-то сюрреализм. Мне таких денег никогда не собрать, только если квартиру продам и что-нибудь из внутренних органов.
— невесело шутит Павел ВладимировичЕсли есть такие цены, значит есть и спрос. Лично я не готов платить столько за новый автомобиль, да еще и с бензиновым двигателем. Еще немного, и Тесла будет стоить дешевле. Но дилерам плевать — пипл хавает, значит можно скармливать людям всякую дичь!
— возмущается пользователь «Толя-Толя»Говорят, что на черном рынке курс отличается от банковского. Это все объясняет, поэтому нам всем нужно просто набраться терпения, пока ситуация не вырулится в спокойную гавань. Дилеры пытаются остаться на рынке, как-то пережить «смутные» времена, ну а люди — сохранить нажитое.
— подводит итог Сергей Лещ.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...