Bizzarrini выпустил лимитированную серию обновленной модели 65 года — 5300 GT Revival Corsa
Для реинкарнации модели 1965 года Bizzarrini были созданы новые мощности. Производство основано на оригинальных чертежах, поэтому новый автомобиль полностью повторяет дизайнерские решения прошлого века. Каждый спорткар имеет на корпусе белый круг, в котором вписана цифра — все, как положено для участников «24 часа Ле-Мана». При этом саму цифру выбирает будущий владелец. Кстати, все 24 автомобиля уже распределены между ними.
Несмотря на традиционный экстерьер и отделку посадочного места, Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa все-таки новый автомобиль, и внутренняя начинка у него соответствует установленным теперь правилам к машинам этого класса. Так, спорткар получил новый топливный бак (раньше бензин хранился в порогах и за спиной водителя, сейчас были использованы пустоты в области подвески), дисковые тормоза вкруг и усиленный каркас безопасности.
Трубчатый каркас и карбоновый кузов максимально обезопасят водителя и пассажира. Фото: YouTube.com
На стальную трубчатую раму одевается кузов из современного материала —углеродного волокна. При желании автовладельца сохранить историческую точность, надежный и прочный карбон заменят на стекловолокно. При использовании новых материалов вес автомобиля, который можно использовать на дорогах общего пользования, составит 1230 кг.
Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa 2022 г. в. можно использовать на дорогах общего пользования. Фото: YouTube.com
При этом под капотом установлен атмосферный V-8 с карбюраторами Weber. Рабочий объем двигателя составляет 5,3 л, что позволяет выдавать на пике до 480 л. с. Учитывая небольшой вес автомобиля, разгонная динамика у современного Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa просто взрывная.
Минимальная стоимость ретромобиля составляет 1 670 000 долл. США, однако в мире нет ни единого автосалона, который в состоянии сделать вам такое предложение. У каждой модели еще до сборки есть свой владелец, и свободных сборочных слотов уже не осталось.
На презентации первого автомобиля Саймон Басби, новый директор по маркетингу Bizzarrini (во многом благодаря его усилиям элитная итальянская марка была возрождена), раскрыл планы компании. Выпуск лимитированной серии 5300 GT Revival является частью программы развития обновленной компании.
Салон и управление полностью идентичны с моделью 1965 года. Фото: YouTube.com
Следующим шагом он анонсировал выход под маркой Bizzarrini высокотехнологичного суперкара. Никакой конкретной информации о характеристиках новой модели и датах очередных релизов озвучено не было. Нам остается только внимательно следить за заявлениями пресс-службы компании, чтобы вы могли первыми узнать о подробностях нового проекта возрожденного Bizzarrini.
Несмотря на традиционный экстерьер и отделку посадочного места, Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa все-таки новый автомобиль, и внутренняя начинка у него соответствует установленным теперь правилам к машинам этого класса. Так, спорткар получил новый топливный бак (раньше бензин хранился в порогах и за спиной водителя, сейчас были использованы пустоты в области подвески), дисковые тормоза вкруг и усиленный каркас безопасности.
Трубчатый каркас и карбоновый кузов максимально обезопасят водителя и пассажира. Фото: YouTube.comНа стальную трубчатую раму одевается кузов из современного материала —углеродного волокна. При желании автовладельца сохранить историческую точность, надежный и прочный карбон заменят на стекловолокно. При использовании новых материалов вес автомобиля, который можно использовать на дорогах общего пользования, составит 1230 кг.
Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa 2022 г. в. можно использовать на дорогах общего пользования. Фото: YouTube.comПри этом под капотом установлен атмосферный V-8 с карбюраторами Weber. Рабочий объем двигателя составляет 5,3 л, что позволяет выдавать на пике до 480 л. с. Учитывая небольшой вес автомобиля, разгонная динамика у современного Bizzarrini 5300 GT Revival Corsa просто взрывная.
Минимальная стоимость ретромобиля составляет 1 670 000 долл. США, однако в мире нет ни единого автосалона, который в состоянии сделать вам такое предложение. У каждой модели еще до сборки есть свой владелец, и свободных сборочных слотов уже не осталось.
На презентации первого автомобиля Саймон Басби, новый директор по маркетингу Bizzarrini (во многом благодаря его усилиям элитная итальянская марка была возрождена), раскрыл планы компании. Выпуск лимитированной серии 5300 GT Revival является частью программы развития обновленной компании.
Салон и управление полностью идентичны с моделью 1965 года. Фото: YouTube.comСледующим шагом он анонсировал выход под маркой Bizzarrini высокотехнологичного суперкара. Никакой конкретной информации о характеристиках новой модели и датах очередных релизов озвучено не было. Нам остается только внимательно следить за заявлениями пресс-службы компании, чтобы вы могли первыми узнать о подробностях нового проекта возрожденного Bizzarrini.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...