Текущая ситуация потребовала нестандартных подходов. Некоторые компании даже разрабатывают специальные программы, чтобы обеспечить быстрый ремонт по сниженной цене. Острый дефицит наблюдается при обслуживании авто премиального сегмента, так как детали дорогие, а поставщиков намного меньше.
Как отмечают некоторые представители страховых компаний, эту деятельность можно считать профильной, так как поставки запчастей входят в программу страхования, предоставляемую клиенту. А в текущих условиях это единственный вариант обеспечения оперативного ремонта. Давайте посмотрим, что говорят об этом водители:
Нормальный подход, так и нужно было делать. Если ты страхуешь машину, то и запчасти должен возить сам, это проще и дешевле, чем делать через третьи руки. Но раньше никто деньги не считал, теперь, видимо, прижало, раз зашевелились.
– высказал свою точку зрения пользователь «Белый»
Страховые компании могут найти запасные части за адекватные деньги, а автодилеры нет? Странно, мне казалось, что поставщики одни и те же. Выходит, что есть разные каналы. Главное – чтобы ремонтировали вовремя и использовали оригинальные узлы.
– написал Петр Вавилов
Ничего удивительного, страховщики работают не через официальные компании, а через серые каналы. За счет этого могут быстро доставить практически все и за короткое время. Правительство разрешило параллельный импорт, поэтому такая деятельность не нарушает закон. Скоро это направление расцветет.
– ответил предыдущему пользователю Леонид Р.
Страховщикам выгоднее ввозить запчасти по левым каналам, это их деньги, поэтому и занимаются тем, что раньше не делали. Разница существенная, есть смысл завести отдел, который будет курировать поставки и логистику, так получится дешевле.
– прокомментировал Василий Семенов
Считаю, что проще и разумнее создать координационный центр или сделать поставщика, который курировал бы все поставки и координировал работу. Или организовать компанию в условном Казахстане, который может импортировать детали без проблем, так было бы целесообразнее, мне кажется.
– подытожил Константин Р.
