Внедорожный кемпер Raptor Hunter 3X представлен покупателям
На рынке представлен новый высокопроходимый дом на колесах Raptor NTR 3X. Основным преимуществом модели, которая отличает ее от большинства доступных на рынке прицепов для путешествий, является усиленная рама из оцинкованной стали. Это обеспечивает максимальную жесткость каркаса в условиях бездорожья. В совокупности с независимой подвеской и внедорожными шинами это гарантирует успех любого путешествия.
Каркас автокемпера Raptor Hunter 3X изготовлен из авиационного алюминия. Этим же материалом обшиты боковые панели и крыша. Как известно, этот металл не подвержен коррозии и сможет защитить фургон от грязи и любых погодных осадков, даже в виде крупного града. Для комфортного нахождения внутри производитель предусмотрел дополнительный слой в 25 мм тепло- и шумоизоляции.
Места внутри хватает даже для большой компании. Фото: YouTube.com
Внутренний интерьер отличается сдержанностью, но при этом все продумано до мелочей. Большое количество встроенных отсеков и ящиков позволит разместить необходимые для длительного передвижения грузы и личные вещи.
Небольшая трансформация кемпера на привале нивелирует его компактные габариты. Фото: YouTube.com
Кемпер укомплектован ванной комнатой, кухонным отсеком и массивной модульной столовой. Именно эта зона при необходимости трансформируется в большое спальное место.
В базовой комплектации Raptor Hunter 3X доступно немало полезных опций:
✅ 2-х конфорочная газовая плита
✅ бак для сточных вод 75 л
✅ 2 резервуара для воды из нержавеющей стали по 70 л
✅ редуктор давления
✅ электрический блок управления
Стоимость такого варианта колеблется в пределах 35 тыс. долл. За дополнительную плату производитель предлагает солнечную панель 190 Вт, отопительный и водонагревательный котлы, звуковую систему, кондиционер и прочие элементы комфорта.
С кемпером Hunter 3X блага цивилизации будут доступны в самых отдаленных уголках планеты . Фото: YouTube.com
Габариты этого алюминиевого вездеходного дома на колесах достаточно компактные:
✅ Длина — 4,75 м
✅ Ширина — 2,12 м
✅ Высота — 2,65 м
Благодаря использованию алюминия вес прицепа в базовой комплектации составляет 1100 кг. Буксировка такого груза вполне по силам современным внедорожникам. Его даже можно будет подцепить к фаркопу Нивы Травел или УАЗ Патриот.
Главное спальное место. Фото: YouTube.com
По заявлениям компании, в представленной модели может с легкостью разместиться до 6 человек. В проектах создание новой версии с увеличенной до 590 см длиной кузова. Учитывая ценник на кемпер, вполне оправданы ожидания, что новинка станет лучшим вариантом для любителей рыбалки, охоты или просто экстремальных путешествий.
Каркас автокемпера Raptor Hunter 3X изготовлен из авиационного алюминия. Этим же материалом обшиты боковые панели и крыша. Как известно, этот металл не подвержен коррозии и сможет защитить фургон от грязи и любых погодных осадков, даже в виде крупного града. Для комфортного нахождения внутри производитель предусмотрел дополнительный слой в 25 мм тепло- и шумоизоляции.
Места внутри хватает даже для большой компании. Фото: YouTube.comВнутренний интерьер отличается сдержанностью, но при этом все продумано до мелочей. Большое количество встроенных отсеков и ящиков позволит разместить необходимые для длительного передвижения грузы и личные вещи.
Небольшая трансформация кемпера на привале нивелирует его компактные габариты. Фото: YouTube.comКемпер укомплектован ванной комнатой, кухонным отсеком и массивной модульной столовой. Именно эта зона при необходимости трансформируется в большое спальное место.
В базовой комплектации Raptor Hunter 3X доступно немало полезных опций:
✅ 2-х конфорочная газовая плита
✅ бак для сточных вод 75 л
✅ 2 резервуара для воды из нержавеющей стали по 70 л
✅ редуктор давления
✅ электрический блок управления
Стоимость такого варианта колеблется в пределах 35 тыс. долл. За дополнительную плату производитель предлагает солнечную панель 190 Вт, отопительный и водонагревательный котлы, звуковую систему, кондиционер и прочие элементы комфорта.
С кемпером Hunter 3X блага цивилизации будут доступны в самых отдаленных уголках планеты . Фото: YouTube.comГабариты этого алюминиевого вездеходного дома на колесах достаточно компактные:
✅ Длина — 4,75 м
✅ Ширина — 2,12 м
✅ Высота — 2,65 м
Благодаря использованию алюминия вес прицепа в базовой комплектации составляет 1100 кг. Буксировка такого груза вполне по силам современным внедорожникам. Его даже можно будет подцепить к фаркопу Нивы Травел или УАЗ Патриот.
Главное спальное место. Фото: YouTube.comПо заявлениям компании, в представленной модели может с легкостью разместиться до 6 человек. В проектах создание новой версии с увеличенной до 590 см длиной кузова. Учитывая ценник на кемпер, вполне оправданы ожидания, что новинка станет лучшим вариантом для любителей рыбалки, охоты или просто экстремальных путешествий.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...