Крылья бабочки и разгон до сотни за 3.9 с – электрокар NEZHA S поступил в продажу
Итак, NEZHA S уже выставляют в автосалонах с ценниками от 199 800 до 338 800 юаней. В нашем валютном эквиваленте стоимость автомобиля составляет соответственно от 1,824 млн. до 3 093 000 рублей. С момента официальной презентации модели прошло всего 95 дней, и вот наступил момент, когда удачные продажи Теслы на азиатском и европейском рынках будут помножены на ноль. Напомним, в России за новую Tesla Model 3 Performance 2022 года просят почти 6 млн. рублей.
Автомобиль поступил в продажу на рынок Китая сразу в 8 (восьми!) комплектациях. Электрокары компонуются тремя видами батарей с запасом хода в 1160, 715 и 650 километров. Также предусмотрены вариации силовых установок.
Известно, что в самой «дальнобойной» версии установлена гибридная система с двумя электророторами на каждую ось. Каждый двигатель развивает 340 кВт, а это эквивалент 462 лошадиных сил. Крутящий момент мотора составляет 620 Н*м. В результате электрокар имеет взрывную динамику разгона — 3,9 с до сотни.
В NEZHA S все прекрасно: и диски, и двери-бабочки, и задний свес. Фото: YouTube.com
Настоящим откровением для любителей машин со спортивным характером стали двери NEZHA S, которые открываются вверх. Ножничная система открытия применена не только к первому ряду. Вдобавок процесс открытия и закрытия выполняется без физических усилий со стороны человека. На каждой двери установлен мощный сервопривод, и все, что требуется — это нажать кнопку.
Передняя решетка охлаждения расположена узкой полосой снизу, что, конечно же сразу выдает принадлежность автомобиля к высокотехнологичному сегменту на электротяге. При этом ее дизайн только подчеркивает спортивный характер седана.
Спицевые колеса, скрытые в корпус ручки дверей и задний свес в стиле фастбэк обеспечивают низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Он составляет 0,216 Сх, что является одним из лучших показателей среди серийных автомобилей (у болидов Формулы-1 этот параметр намного больше — 0,65-0,85).
Основные габариты NEZHA S:
✅ Колесная база — 2980 мм
✅ Длина — 4980 мм
✅ Ширина —1980 мм
✅ Высота — 1450 мм
Таким образом новый электрокар больше Теслы 3. Ее параметры соответственно уступают — 4694/1933/1443 мм.
Машина оснащена двумя лидарами, 5 радарами в миллиметровом диапазоне и 6-ю (11-ю) камерами высокого разрешения. Такой набор позволил реализовать систему автопилотирования. В машине он представлен двумя вариациями: NETA PILOT 3.0 и NETA PILOT 4.0. В результате пользователь получает не только систему интеллектуальной помощи при вождении, но и функцию автопарковки с памятью.
Компоновка передней консоли. Фото: YouTube.com
Внутри не обошлось без дисплеев — их в машине четыре. При этом монитор для переднего пассажира имеет проекционный дисплей HUD Реал. Все экраны связаны в одну интерактивную систему и обеспечивают функционал управления бортовыми системами, навигационные и мультимедийные возможности. Спортивный характер также подчеркивает отделка салона под карбон и спортивные сиденья с прострочкой.
Модель уже ждут в Европе, но производитель пока не сообщает, когда начнется экспансия на внешние рынки. Учитывая ценники, оснащение, технические и дизайнерские решения, в продажах NEZHA S можно уверенно рассчитывать на тотальный успех. Ожидать официальные поставки автомобиля в Россию преждевременно. Но для наших автолюбителей всегда сохраняется возможность «серого» ввоза. Пока это самый простой способ заиметь уникальную новинку.
Автомобиль поступил в продажу на рынок Китая сразу в 8 (восьми!) комплектациях. Электрокары компонуются тремя видами батарей с запасом хода в 1160, 715 и 650 километров. Также предусмотрены вариации силовых установок.
Известно, что в самой «дальнобойной» версии установлена гибридная система с двумя электророторами на каждую ось. Каждый двигатель развивает 340 кВт, а это эквивалент 462 лошадиных сил. Крутящий момент мотора составляет 620 Н*м. В результате электрокар имеет взрывную динамику разгона — 3,9 с до сотни.
В NEZHA S все прекрасно: и диски, и двери-бабочки, и задний свес. Фото: YouTube.comНастоящим откровением для любителей машин со спортивным характером стали двери NEZHA S, которые открываются вверх. Ножничная система открытия применена не только к первому ряду. Вдобавок процесс открытия и закрытия выполняется без физических усилий со стороны человека. На каждой двери установлен мощный сервопривод, и все, что требуется — это нажать кнопку.
Передняя решетка охлаждения расположена узкой полосой снизу, что, конечно же сразу выдает принадлежность автомобиля к высокотехнологичному сегменту на электротяге. При этом ее дизайн только подчеркивает спортивный характер седана.
Спицевые колеса, скрытые в корпус ручки дверей и задний свес в стиле фастбэк обеспечивают низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Он составляет 0,216 Сх, что является одним из лучших показателей среди серийных автомобилей (у болидов Формулы-1 этот параметр намного больше — 0,65-0,85).
Основные габариты NEZHA S:
✅ Колесная база — 2980 мм
✅ Длина — 4980 мм
✅ Ширина —1980 мм
✅ Высота — 1450 мм
Таким образом новый электрокар больше Теслы 3. Ее параметры соответственно уступают — 4694/1933/1443 мм.
Машина оснащена двумя лидарами, 5 радарами в миллиметровом диапазоне и 6-ю (11-ю) камерами высокого разрешения. Такой набор позволил реализовать систему автопилотирования. В машине он представлен двумя вариациями: NETA PILOT 3.0 и NETA PILOT 4.0. В результате пользователь получает не только систему интеллектуальной помощи при вождении, но и функцию автопарковки с памятью.
Компоновка передней консоли. Фото: YouTube.comВнутри не обошлось без дисплеев — их в машине четыре. При этом монитор для переднего пассажира имеет проекционный дисплей HUD Реал. Все экраны связаны в одну интерактивную систему и обеспечивают функционал управления бортовыми системами, навигационные и мультимедийные возможности. Спортивный характер также подчеркивает отделка салона под карбон и спортивные сиденья с прострочкой.
Модель уже ждут в Европе, но производитель пока не сообщает, когда начнется экспансия на внешние рынки. Учитывая ценники, оснащение, технические и дизайнерские решения, в продажах NEZHA S можно уверенно рассчитывать на тотальный успех. Ожидать официальные поставки автомобиля в Россию преждевременно. Но для наших автолюбителей всегда сохраняется возможность «серого» ввоза. Пока это самый простой способ заиметь уникальную новинку.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...