КАМАЗ отправил партию современных автобусов в Новосибирск

КАМАЗ отчитался об отправке очередной партии городских автобусов в Новосибирск. Это не привычные россиянам дизельные машины, загрязняющие экологию, несмотря на соответствие всем нормам, а модели, работающие на газе.


Поставки автобусов проходят в рамках обновления общественного транспорта. Новосибирск, несмотря на свои размеры, очень страдает от недостаточного количества моделей высокой вместимости, способных разгрузить пассажиропоток. Основную часть городского транспорта составляют «маршрутки».

Первая партия «газовых» автобусов «НЕФАЗ» была получена городом еще в конце 2021 года. Коммунальщики и пассажиры высоко оценили эту технику. Вторую поставку, также состоящую из 50 машин, планировалось завершить до конца 2022 года.


Вот только в связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, никто не ожидал, что КАМАЗ сможет выполнить свои обязательства и договоренности. Производитель не подвел – вторая партия автобусов «НЕФАЗ» прибыла в Новосибирск намного раньше, чем закончились сроки, прописанные в контракте.

Руководство КАМАЗ с гордостью отметило факт, что им удалось не только выполнить свои обязательства, но и сохранить стоимость автобусов на том же уровне, что и раньше. Хотя, по условиям контракта, цена могла повыситься с учетом возросших затрат производителя.

Новые автобусы «НЕФАЗ» не только комфортные – они еще и соответствуют всем современным представлениям о таком типе транспорта. В штатное оснащение включена система кондиционирования для пассажиров, видеоконтроль, модели подходят и людям с ограниченными возможностями.

В качестве силового агрегата использован газовый двигатель от компании Weichai. Это китайский производитель, давно сотрудничающий с КАМАЗ.

Мотор имеет рабочий объем 7,47 литра и развивает мощность в 260 л. с. Кажется, что это немного, но зато тяга на низких оборотах у автобусов «НЕФАЗ» колоссальная.


Многим интересно, какими коробками передач комплектуется новый общественный транспорт. Это однозначно АКПП, скорее всего, от ZF. По крайней мере, на официальном сайте производителя автобусов указан именно этот силовой агрегат.

Возможно, что попадают немецкие КПП в Россию через китайского партнера Weichai вместе с двигателями. Не исключена возможность, что КАМАЗ еще имеет складские запасы необходимых агрегатов.

Стоит отметить, что НЕФАЗ, являющийся структурным подразделением КАМАЗ, уже вышел на третье место среди российских производителей автобусов.