Интеллектуальные трактора сегодня – американский «скромняга» и российский «монстр»
По оценкам экспертов, в 2021 году мировой «автопарк» беспилотных тракторов насчитывал 30 тыс. машин. Имеются в виду машины, которые не применяют полностью искусственный интеллект а, если пользоваться автомобильными терминами, имеют «вторую шкалу автономности». Предполагается: к 2025-му количество «умной» сельскохозяйственной техники вырастет до 61 тыс. единиц при динамике в 25 % за год. При этом объем рынка к 2028-му может достичь 7,5 млрд. долларов. Выпуск «умных» машин налаживается во многих странах, где США и Россия занимает одни из ведущих мест.
Одноименная компания в конце позапрошлого года порадовала фермеров первым в мире трактором, работающим на электрической тяге и оснащенным интеллектуальными решениями. Как уверены в Monarch Tractor, подобная техника «в одном лице» призвана решить такие проблемы, как низкая производительность, нехватка рабочих рук и загрязнение окружающей среды.
Глава компании, Правин Пенметс рассказал, что при разработке и осуществлении проекта учитывались мнения не только ведущих в индустрии робототехники инженеров, но и обычных фермеров. Реклама стартапа дала свои плоды: в очереди за «чудо-трактором» уже стоят сотни владельцев сельхозугодий.
Monarch Tractor – полностью электрическая машина, которая не выбрасывает в атмосферу выхлопные газы. Конструкция техники позволяет оперативно превратить ее в квадроцикл или автономный генератор, «выдающий» электроэнергию в чистом поле. Основные технические характеристики:
✅ постоянная мощность (пиковая) – 40 (70) «лошадей»
✅ грузоподъемность – 1 тонна
✅ время беспрерывной работы – свыше 10 ч
✅ скорость восстановления аккумулятора от бытовой сети 220 В – до 5 ч
✅ привод – задний (опционально полный)
Производитель не сообщает о крутящем моменте, но утверждает, что параметр будет вдвое выше по сравнению с дизельным аналогом подобного класса. Роботрактор может работать с водителем, через оператора или совершенно автономно, используя трехточечную подвеску.
Трактор оснащен системами безопасности, функционирующей в любое время суток. Предотвращается крен, столкновения, работа вала отбора мощности находится под неусыпным контролем.
Все это обеспечивается датчиками, панорамными камерами, имеющими обзорность в 360°.
Речь идет об электронном пакете, используемым на тракторе для сбора и анализа информации о сельхозкультурах и их «взаимодействии» с навешенными на трактор орудиями. Последние могут быть классического типа или новыми, с интеллектуальным управлением. Информация от камер и датчиков помогает корректировать положение сельхозорудий в «режиме онлайн». Также пакет умеет оценивать урожайность в долгосрочной перспективе, показывает динамику роста растений и их здоровье.
Чем дольше работает Monarch Tractor на конкретном поле, тем точнее будет собранная информация и прогнозы. Данные накапливаются в облачном хранилище. Через специальное приложение и смартфон пользователи могут отслеживать работу машины, получать о ней отчеты, информацию о погоде. Также программа предложит наиболее эффективные варианты растениеводства на конкретном участке.
Заявленная минимальная стартовая стоимость Monarch Tractor составляет 50 тыс. долларов. Разумеется, опциональные версии обойдутся дороже. Сегодня продолжается сбор предварительных заказов от американских фермеров. Поставки роботизированной техники намечены на осень текущего года. Однако американский «умный» трактор никак нельзя назвать единственным в мире и приспособленным для крупных хозяйств. Хотя здесь налицо серьезный шаг вперед к полностью автоматизированной обработке сельхозугодий. Не менее востребованы трактора с низкой степенью автономности, но большей мощности.
Разработкой инновационной системы управления с 2021 года занимается российская компания Cognitive Pilot, являющаяся «совместной дочкой» Сбербанка и Cognitive Technologie. «Умный» «Кировец» К-7М будут собирать в Санкт-Петербурге на ПТЗ, входящим в ГК «Кировский завод». Его глава, Сергей Серебряков в июле текущего года заявил, что на данном этапе полное отсутствие в кабине трактора человека невозможно. Другое дело – инновационные системы, значительно облегчающие труд механизатора. Тем не менее, разработки полностью автономной машины продолжаются.
«Умный» трактор с самой простой версией автопилота имеет не такой уж и большой функционал, если сравнивать с описанным выше американским «коллегой», смело лишенного даже кабины. «Кировец» К-7М:
✅ управляет движением и перемещается по заданному маршруту
✅ «соблюдает» скорость
✅ «видит» препятствия
✅ притормаживает и полностью останавливается
Одновременно встроенный искусственный интеллект отправляет владельцу техники через высокоточное позиционирование (GNSS) «отчеты о проделанной работе», информацию о техническом состоянии машины, иллюстрируя данные прилагаемыми видео и фото.
С первого взгляда «Кировец» ничем не отличается от своих «собратьев», если не считать множества камер, радаров и датчиков.
Степень автономности, если говорить на «автомобильном языке» соответствует третьему уровню (для сельхозтехники подобной классификации пока не предусмотрено).
На него завод перейдет после прохождения первого. Далее планируется расширить автономные возможности «Кировца». В частности, он сможет сам совершать развороты, рассчитывать маршрут и уточнять его посредством визуальных ориентиров.
Их роль может выполнять, например, колея или кромка уже обработанной земли. «попутно» интеллектуальная система будет собирать и систематизировать информацию о состоянии почвы и сельхозкультур. Подразумевается «учет» камней в земле, здоровье растений.
Имеется в виду создание полностью беспилотной машины. Будут добавлены такие функции, как возможность групповой работы, где «темп» будет задавать «лидер». Роботрактор станет действовать вместе с комбайном, которым управляет «живой» механизатор. Также предусмотрено широкое использование сельхознавесок, оснащенных электронным управлением.
Плюс, «Кировец» «третьего поколения» сможет самостоятельно передвигаться по дорогам необщего пользования.
Сегодня планируется выпустить трактор первой степени автономности. Разница в стоимости обычного «Кировца» и беспилотного на сегодня составит примерно 1 млн. руб. Цена выпускаемых ныне тракторов – 15-17 млн. руб. Однако использование машины, оснащенной интеллектуальной системой, согласно предварительным расчетам, позволит:
✅ поднять общую производительность до 20 %
✅ сэкономить на ремонте (в т. ч. прицепных орудий) до 80 %
✅ увеличить прибыль аграриев в среднем на 20 %
При стоимости американских аналогов в 30-35 млн. руб. у «Кировца» – явные конкурентные преимущества. С другой стороны, тот же Monarch Tractor, предназначенный для небольших хозяйств и являющийся полностью электрическим, стоит всего около 3 млн. руб. А вот ему пока противопоставить нечего.
В этом году (ближе к осени) в Санкт-Петербурге предполагается выпустить первую опытную партию машин в количестве 50 экземпляров. После испытаний на российских полях полученные данные будут анализироваться. Далее проведут доработку системы и в 2023 трактор планируют запустить в серийное производство.
Стартап Monarch Tractor
Одноименная компания в конце позапрошлого года порадовала фермеров первым в мире трактором, работающим на электрической тяге и оснащенным интеллектуальными решениями. Как уверены в Monarch Tractor, подобная техника «в одном лице» призвана решить такие проблемы, как низкая производительность, нехватка рабочих рук и загрязнение окружающей среды.
На презентации и выставках трактор получил высокие оценки. Фото: YouTube.com
Глава компании, Правин Пенметс рассказал, что при разработке и осуществлении проекта учитывались мнения не только ведущих в индустрии робототехники инженеров, но и обычных фермеров. Реклама стартапа дала свои плоды: в очереди за «чудо-трактором» уже стоят сотни владельцев сельхозугодий.
Компания Monarch Tractor в 2020-м после презентации своего детища стала обладателем премии «Трактор года» от AgTech Breakthrough Awards. «Умная» техника вошла в «десятку» лучших продуктов по версии World Ag Expo.
Конструкция трактора и ее особенности
Monarch Tractor – полностью электрическая машина, которая не выбрасывает в атмосферу выхлопные газы. Конструкция техники позволяет оперативно превратить ее в квадроцикл или автономный генератор, «выдающий» электроэнергию в чистом поле. Основные технические характеристики:
✅ постоянная мощность (пиковая) – 40 (70) «лошадей»
✅ грузоподъемность – 1 тонна
✅ время беспрерывной работы – свыше 10 ч
✅ скорость восстановления аккумулятора от бытовой сети 220 В – до 5 ч
✅ привод – задний (опционально полный)
Производитель не сообщает о крутящем моменте, но утверждает, что параметр будет вдвое выше по сравнению с дизельным аналогом подобного класса. Роботрактор может работать с водителем, через оператора или совершенно автономно, используя трехточечную подвеску.
Трактор пашет днем и ночью. Фото: YouTube.com
Производитель не предусмотрел закрытую кабину: предполагается, что человек не должен страдать от непогоды и в случае наступления неблагоприятных условия техника будет работать в «гордом одиночестве».
Трактор оснащен системами безопасности, функционирующей в любое время суток. Предотвращается крен, столкновения, работа вала отбора мощности находится под неусыпным контролем.
Полноценной кабины нет. Фото: YouTube.com
Все это обеспечивается датчиками, панорамными камерами, имеющими обзорность в 360°.
Deep Learning & Sensing Suite
Речь идет об электронном пакете, используемым на тракторе для сбора и анализа информации о сельхозкультурах и их «взаимодействии» с навешенными на трактор орудиями. Последние могут быть классического типа или новыми, с интеллектуальным управлением. Информация от камер и датчиков помогает корректировать положение сельхозорудий в «режиме онлайн». Также пакет умеет оценивать урожайность в долгосрочной перспективе, показывает динамику роста растений и их здоровье.
Электротрактор ждут в фермерских хозяйствах. Фото: YouTube.com
Чем дольше работает Monarch Tractor на конкретном поле, тем точнее будет собранная информация и прогнозы. Данные накапливаются в облачном хранилище. Через специальное приложение и смартфон пользователи могут отслеживать работу машины, получать о ней отчеты, информацию о погоде. Также программа предложит наиболее эффективные варианты растениеводства на конкретном участке.
Продажи
Заявленная минимальная стартовая стоимость Monarch Tractor составляет 50 тыс. долларов. Разумеется, опциональные версии обойдутся дороже. Сегодня продолжается сбор предварительных заказов от американских фермеров. Поставки роботизированной техники намечены на осень текущего года. Однако американский «умный» трактор никак нельзя назвать единственным в мире и приспособленным для крупных хозяйств. Хотя здесь налицо серьезный шаг вперед к полностью автоматизированной обработке сельхозугодий. Не менее востребованы трактора с низкой степенью автономности, но большей мощности.
«Кировец» К-7М
Разработкой инновационной системы управления с 2021 года занимается российская компания Cognitive Pilot, являющаяся «совместной дочкой» Сбербанка и Cognitive Technologie. «Умный» «Кировец» К-7М будут собирать в Санкт-Петербурге на ПТЗ, входящим в ГК «Кировский завод». Его глава, Сергей Серебряков в июле текущего года заявил, что на данном этапе полное отсутствие в кабине трактора человека невозможно. Другое дело – инновационные системы, значительно облегчающие труд механизатора. Тем не менее, разработки полностью автономной машины продолжаются.
Интеллектуальная система устанавливается на серийный «Кировец» К-7М. Фото: YouTube.com
«Умный» трактор с самой простой версией автопилота имеет не такой уж и большой функционал, если сравнивать с описанным выше американским «коллегой», смело лишенного даже кабины. «Кировец» К-7М:
✅ управляет движением и перемещается по заданному маршруту
✅ «соблюдает» скорость
✅ «видит» препятствия
✅ притормаживает и полностью останавливается
Одновременно встроенный искусственный интеллект отправляет владельцу техники через высокоточное позиционирование (GNSS) «отчеты о проделанной работе», информацию о техническом состоянии машины, иллюстрируя данные прилагаемыми видео и фото.
Впереди – препятствие, стоп-машина! Фото: YouTube.com
С первого взгляда «Кировец» ничем не отличается от своих «собратьев», если не считать множества камер, радаров и датчиков.
Прицепные орудия тоже будут оснащаться интеллектуальными системами. Фот: YouTube.com
Степень автономности, если говорить на «автомобильном языке» соответствует третьему уровню (для сельхозтехники подобной классификации пока не предусмотрено).
Второй этап
На него завод перейдет после прохождения первого. Далее планируется расширить автономные возможности «Кировца». В частности, он сможет сам совершать развороты, рассчитывать маршрут и уточнять его посредством визуальных ориентиров.
Трактор «видит» маршрут. Фото: YouTube.com
Их роль может выполнять, например, колея или кромка уже обработанной земли. «попутно» интеллектуальная система будет собирать и систематизировать информацию о состоянии почвы и сельхозкультур. Подразумевается «учет» камней в земле, здоровье растений.
Третий этап
Имеется в виду создание полностью беспилотной машины. Будут добавлены такие функции, как возможность групповой работы, где «темп» будет задавать «лидер». Роботрактор станет действовать вместе с комбайном, которым управляет «живой» механизатор. Также предусмотрено широкое использование сельхознавесок, оснащенных электронным управлением.
В будущем механизатора в кабине не будет: испытания осенью 2021 года. Фото: YouTube.com
Плюс, «Кировец» «третьего поколения» сможет самостоятельно передвигаться по дорогам необщего пользования.
Цена
Сегодня планируется выпустить трактор первой степени автономности. Разница в стоимости обычного «Кировца» и беспилотного на сегодня составит примерно 1 млн. руб. Цена выпускаемых ныне тракторов – 15-17 млн. руб. Однако использование машины, оснащенной интеллектуальной системой, согласно предварительным расчетам, позволит:
✅ поднять общую производительность до 20 %
✅ сэкономить на ремонте (в т. ч. прицепных орудий) до 80 %
✅ увеличить прибыль аграриев в среднем на 20 %
При стоимости американских аналогов в 30-35 млн. руб. у «Кировца» – явные конкурентные преимущества. С другой стороны, тот же Monarch Tractor, предназначенный для небольших хозяйств и являющийся полностью электрическим, стоит всего около 3 млн. руб. А вот ему пока противопоставить нечего.
Когда увидим трактор на полях?
В этом году (ближе к осени) в Санкт-Петербурге предполагается выпустить первую опытную партию машин в количестве 50 экземпляров. После испытаний на российских полях полученные данные будут анализироваться. Далее проведут доработку системы и в 2023 трактор планируют запустить в серийное производство.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Подводный арктический газовоз «Пилигрим» заменит трубопроводы
Доставка углеводородов подводным газовозом, да еще под арктическими льдами – не фантастика ли? О проекте 2019-го года сегодня вспомнили не случайно. Реальная...
Lada Vesta в 2025 году станет не хуже иномарок – готовится глобальное обновление
Наконец дождемся? Или АвтоВАЗ просто вынужден модернизировать автомобили под напором китайских брендов?...
ПД-8 будут испытывать на летающей лаборатории
По сообщению главы Ростеха, ПД-8 проходит последние испытания на стенде и следующий этап – тестирование в полете на Ил-76ЛЛ. Затем двигатель установят на...
Зачем при взлете и посадке стюардессы просят открывать шторки иллюминаторов
Эта неожиданная просьба имеет под собой довольно веские основания, которые, возможно, помогут сберечь здоровье, а то и жизнь пассажиров. Неужели какие-то...
ЯМЗ-535: новая рядная «четверка», которая пестрит отечественными инновациями
В новом видео на YouTube-канале «Автомобильная Россия» представлен дизельный двигатель ЯМЗ-535, который стал улучшенной версией популярного мотора ЯМЗ-534. Это...
ОДК покажет прорывные технологии на примере авиадвигателей ПД-14 и ПД-35
Выставка пройдет в Москве с 23 по 25 декабря. Покажут лучшие достижения в авиастроении....
Новый комбайн от Ростсельмаш – революционное решение для полей
На выставке «Агросалон 2024» в подробностях продемонстрировали долгожданную новинку от завода Ростсельмаш. Ею стал кормоуборочный комбайн F-1500 с двигателем...
У экранопланов, похоже, открывается «второе дыхание»
И снова «в деле» фигурируют водородные технологии. О новых открывающихся перспективах этого надводного транспорта читайте в нашем материале....
Чиновники уточнили сроки производства МС-21-300 и SJ-100
Также стало известно, сколько уже готово единиц МС-21. А еще название лайнера SJ-100 хотят русифицировать. И его выход в серию напрямую зависит от ПД-8....
В России появятся «двойники» аэропортов
Система интерактивная и обеспечивает улучшенный мониторинг работы аэропорта и сопутствующей инфраструктуры. Также технология позволяет оптимизировать...
Hyundai объявляет «войну» мониторам в авто
Все уже привыкли к ярким экранам мультимедиа. Вот только немногие знают, как влияют на безопасность вождения эти устройства и есть ли им альтернатива....
Что будет, если с двигателя Жигулей «срезать» 8 кг запчастей?
Команда YouTube-канала «Гараж 54» пошла на очередной необычный эксперимент, до которого мало кто мог додуматься. Они продемонстрировали проект по созданию...
Первые подробности о красноярском вездеходе Visuva T8
Чтобы управлять этим «монстром» не нужно специальное обучение. В качестве руля – штурвал, а гусеницы изготовлены из композита, которые уменьшают давление на...
Многоосные шасси МЗКТ выходят на гражданский рынок – «Волат» для суровой эксплуатации
Минский завод колесных тягачей известен на просторах бывшего Советского Союза в первую очередь своими многоосными шасси для ракетовозов. Но уже давно...
Представлен «Чистогор» – грузовая новинка с логотипом «КАМАЗ»
Автомобиль создан при совместном сотрудничестве крупнейшего производителя грузовой техники и Центра водородных технологий АФК «Система». Подробнее о проекте...
КАМАЗ представил обновленное шасси К3: новый двигатель, кабина и не только
Благодаря изменениям серия К3 стала ближе к более дорогой линейке К5. Что именно улучшили?...