Транспорт, который никому не нужен
«Классическая» судьба уникальных, но ненужных транспортных средств – вечная стоянка в музее, иногда под открытым небом. Но так «везет» далеко не всем. По миру обнаружены (а находки попадаются и по сей день) десятки мест, где стоят, лежат, торчат заброшенные потенциальные музейные экспонаты. Это машины, корабли, поезда, подводные лодки и даже космические аппараты, вызывавшие восхищение у разглядывавших их немногочисленных очевидцев того или иного события. Однако вместо музея по тем или иным причинам транспортное средство просто выкидывали, а в лучшем случае забывали о его существовании.
На канале «GAZ» автор показывает всевозможные «заброшки» попутно рассказывая об их печальной судьбе. Часть из них не за океаном, а рядом: возможно, и вы что-то видели в недалеком лесу или на пустыре. Но самое интересное «на улице не валяется»: нужно знать, где. Автор видео знает!
На кадрах – брошенная техника, напоминающая экскаваторы, подводные лодки, корабли и непонятно что. Причем, самых различных возрастов: от времен Второй мировой войны до нынешних дней. Особенно поражают воображение автомобильные свалки, где брошенная техника выглядит вполне ничего. И если у некоторых транспортных средств судьба была предопределена заранее – их создавали, чтобы проверить какие-то технические решения, то другая часть оказалась на свалке совсем незаслуженно. И кто знает: может музеи еще дождутся новых экспонатов.
На канале «GAZ» автор показывает всевозможные «заброшки» попутно рассказывая об их печальной судьбе. Часть из них не за океаном, а рядом: возможно, и вы что-то видели в недалеком лесу или на пустыре. Но самое интересное «на улице не валяется»: нужно знать, где. Автор видео знает!
На кадрах – брошенная техника, напоминающая экскаваторы, подводные лодки, корабли и непонятно что. Причем, самых различных возрастов: от времен Второй мировой войны до нынешних дней. Особенно поражают воображение автомобильные свалки, где брошенная техника выглядит вполне ничего. И если у некоторых транспортных средств судьба была предопределена заранее – их создавали, чтобы проверить какие-то технические решения, то другая часть оказалась на свалке совсем незаслуженно. И кто знает: может музеи еще дождутся новых экспонатов.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...