Бюджетный кроссовер Dongfeng Nano Box наконец поступил в продажу в Китае
Компания Dongfeng объявила о начале продаж своего компактного кроссовера Nano Box. Этот автомобиль еще до момента появления удостоился пристального внимания. Дело в том, что это полноценный электрокар, а его стоимость доступна даже на фоне конкурентов в Китае.
Предзаказ на Dongfeng Nano Box стартовал еще в начале лета. Теперь электрокары можно приобрести в салонах дилеров. Цена способна шокировать в хорошем смысле российских автолюбителей – от 563 000 рублей.
За эту сумму покупатель получит компактный городской автомобиль с нулевым уровнем выброса. Это особенно актуально для крупных китайских мегаполисов, задыхающихся в смоге и страдающих от нехватки мест для парковки в центре.
Это Dongfeng EX1, на его основе и создан Nano Box. Фото: Youtube.com
Осознав востребованность компактных электрокроссоверов и получив большое количество заказов на Nano Box, компания Dongfeng решала создать универсальную платформу на этом шасси. В ближайшие пять лет планируется выпустить 3-5 сходных по габаритам моделей в разных типах кузова.
Работая над Dongfeng Nano Box, конструкторы решили создать не просто бюджетный, но и стильный автомобиль. Кроссовер получился округлым, «мягким». Модель должна особенно понравиться женщинам – она чем-то похожа на плюшевую игрушку.
Мужчины оценят хромированные вставки, выштамповки на дверях, огромные противотуманные фары и колесные арки в обрамлении черного пластика. Длина автомобиля всего 3 730 мм при ширине и высоте 1 570 и 1 510 мм соответственно.
Интересны и цвета кузова – мятный и розовый. Чуть позже к ним добавятся и другие оттенки, например, вишневый.
Внутри модель одновременно простая и технологичная. Кроме цифровой приборной панели, тут есть полноценный дисплей мультимедийной системы. Под ней размещена консоль с «шайбой» выбора режимов движения.
Простота и стиль за минимальную стоимость. Фото: Youtube.com
Даже в базовых комплектациях автомобиль будет оснащен кондиционером, EBD, ABS и задними парктрониками. Предусмотрена и дистанционная система поиска Dongfeng Nano Box на парковке.
Электродвигатель модели развивает 45 л. с. Ходовая батарея обеспечивает компактный кроссовер запасом хода до 331 км. Зная любовь китайских производителей к преувеличению, можно предположить, что в реальности Dongfeng Nano Box проедет 200-250 км зимой и летом соответственно.
Главные достоинства электрокара – это внешность и бюджетная стоимость. Обычно конкуренты в классе могут предложить что-то одно в этой ценовой категории.
Предзаказ на Dongfeng Nano Box стартовал еще в начале лета. Теперь электрокары можно приобрести в салонах дилеров. Цена способна шокировать в хорошем смысле российских автолюбителей – от 563 000 рублей.
За эту сумму покупатель получит компактный городской автомобиль с нулевым уровнем выброса. Это особенно актуально для крупных китайских мегаполисов, задыхающихся в смоге и страдающих от нехватки мест для парковки в центре.
Это Dongfeng EX1, на его основе и создан Nano Box. Фото: Youtube.comОсознав востребованность компактных электрокроссоверов и получив большое количество заказов на Nano Box, компания Dongfeng решала создать универсальную платформу на этом шасси. В ближайшие пять лет планируется выпустить 3-5 сходных по габаритам моделей в разных типах кузова.
Работая над Dongfeng Nano Box, конструкторы решили создать не просто бюджетный, но и стильный автомобиль. Кроссовер получился округлым, «мягким». Модель должна особенно понравиться женщинам – она чем-то похожа на плюшевую игрушку.
Мужчины оценят хромированные вставки, выштамповки на дверях, огромные противотуманные фары и колесные арки в обрамлении черного пластика. Длина автомобиля всего 3 730 мм при ширине и высоте 1 570 и 1 510 мм соответственно.
Интересны и цвета кузова – мятный и розовый. Чуть позже к ним добавятся и другие оттенки, например, вишневый.
Внутри модель одновременно простая и технологичная. Кроме цифровой приборной панели, тут есть полноценный дисплей мультимедийной системы. Под ней размещена консоль с «шайбой» выбора режимов движения.
Простота и стиль за минимальную стоимость. Фото: Youtube.comДаже в базовых комплектациях автомобиль будет оснащен кондиционером, EBD, ABS и задними парктрониками. Предусмотрена и дистанционная система поиска Dongfeng Nano Box на парковке.
Электродвигатель модели развивает 45 л. с. Ходовая батарея обеспечивает компактный кроссовер запасом хода до 331 км. Зная любовь китайских производителей к преувеличению, можно предположить, что в реальности Dongfeng Nano Box проедет 200-250 км зимой и летом соответственно.
Главные достоинства электрокара – это внешность и бюджетная стоимость. Обычно конкуренты в классе могут предложить что-то одно в этой ценовой категории.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...